Den nye aftale mellem EU og USA åbner markedet for amerikanske køretøjer. Blandt dem er Elons legendariske pickup truck, som kan rumle på de europæiske veje i år. Så Tesla Cybertruck kommer til Europa?!
Tesla Cybertruck Kommer den til Europa? Og her kommer vi til det mest spændende punkt: Hvis disse regler gælder for alle, betyder det, at Tesla Cybertruck officielt kan ankomme til Europa – måske endda i år.
Bruxelles åbner døren for amerikanske giganter – Kommer Tesla Cybertruck til Europa?
EU og USA udsendte en fælles erklæring i sidste uge, at "vedtage og gensidigt anerkende bilstandarder." Betinget af told på EU-køretøjer i USA. Til ETSC er dette en alarm:
"Europa har viftet med det hvide flag med dette. Dette er en politisk beslutning, der prioriterer handel frem for at redde liv," er den barske Antonio Avenoso, administrerende direktør for ETSC.
Indtil nu er amerikanske køretøjer for det meste blevet blokeret, fordi de ikke opfylder europæiske sikkerhedskrav – fra automatisk nødbremsning til fodgængerbeskyttelsessystemerMen den nye aftale betyder: bureaukratiske hindringer elimineres.
Cybertruck: fra rendering til virkelighed i EU
Hvis advarslerne indtil nu stort set har været teoretiske, har denne historie nu et ansigt – eller rettere akavede metalkanterCybertruck, Musks berømte elektriske pickup truck, der ligner en krydsning mellem en tank og en rumtoaster, kan endelig få ret til at køre i EU med denne aftale.
Nej, Tesla har ikke bekræftet dette (endnu). Men hvis aftalen gælder for Ford F-150, Dodge Ram og andre amerikanske giganter, gælder den også for Cybertruck. Hvilket betyder: De første tilmeldinger kan være en realitet i år.
Sikkerhed mod spektakel
ETSC løfter et advarende øjenbryn: større og tungere køretøjer udgør en større risiko for fodgængere og cyklister.
"Amerikanske regler kræver ikke noget, der er obligatorisk i Europa. Hvis vi åbner dørene for den slags køretøjer, vil det koste liv," advarer Avenosa.
Men det bliver svært at stoppe ved fornuft med Cybertrucken – for det er det mest virale køretøj i de sidste ti årFans vil have den, naboer vil tage billeder af den, og byplanlæggere vil fortvivle over parkeringspladser, der allerede er for små til europæiske SUV'er.
Toldsatser ned, amerikanske "monstre" op
Aftalen har også en økonomisk side: toldsatserne på biler sænkes, og EU-producenter får lettere adgang til det amerikanske marked. Men prisen for kompromiset er klar: Amerikanske bilgiganter vil lettere end nogensinde finde vej til Europa. Altså uden kompromiser, heller ikke på sikkerhedsområdet.
Konklusion: Vil Cybertrucken virkelig ramme vores veje?
Hvis den nye aftale implementeres uden undtagelser, er svaret: ja. Måske allerede i år.
Cybertrucken vil gå fra at være en YouTube-meme til at blive en realitet på Ljubljana-omfartsvejen - og fra nu af vil der kun være ét dilemma: har du en garage, der er stor nok til fremtiden?
Ofte stillede spørgsmål: Cybertruck i EU
1. Kommer Tesla Cybertruck virkelig til Europa?
Ja. Hvis den nylige handelsaftale mellem EU og USA træder i kraft fuldt ud, vil den import af alle amerikanske køretøjer Det betyder, at Cybertruck også kan komme til de europæiske veje. Tesla har ikke officielt annonceret dette, men logikken er klar: hvis Ford F-150 kan komme, kan Cybertruck også komme.
2. Hvornår kan vi forvente det på vores veje?
De første registreringer kan finde sted allerede i slutningen af 2025 eller begyndelsen af 2026Det afhænger af, hvor hurtigt aftalen implementeres, og hvor mange entusiaster, der straks vil gribe den første mulighed for at købe.
3. Er Cybertrucken overhovedet lille nok til europæiske byer?
Haha, det kommer an på, hvordan du definerer "lille". 🤷
Cybertrucken måler næsten seks meter i længden og har en bredde, der vil forårsage panik i mange garager i Ljubljana. Hvis du har en klassisk parkeringsplads i en blok – så vær forberedt på at blive et ret tæt venskab med væggene.
4. Hvorfor advarer Det Europæiske Transportsikkerhedsråd (ETSC) mod amerikanske køretøjer?
Fordi amerikanske sikkerhedsstandarder er betydeligt mere "afslappede". I EU er obligatoriske systemer såsom:
- automatisk nødbremsning,
- vognbaneassistent,
- fodgængerbeskyttelse.
I USA er disse dog mere en "nice-to-have" end et nødvendigt krav. Derfor advarer ETSC om, at flere amerikanske køretøjer også vil betyde mere risiko på vejene.
5. Hvad siger Bruxelles og Europa-Kommissionen?
Kommissionen sørger for, at EU's sikkerhedsstandarder er ikke genstand for forhandlingOfficielt hævder de, at det blot er en "administrativ forenkling." Kritikere mener dog, at det er en lempelse af reglerne, der vil åbne døren for store og farlige køretøjer.
6. Vil Cybertruckens ankomst påvirke europæiske bilmærker?
Meget sandsynligt. Cybertrucken er både et meme, et statussymbol og et futuristisk legetøj på én gang. Hvis den bliver tilgængelig i Europa, bliver producenter af SUV'er og elektriske pickup trucks nødt til at reagere med deres egne designs. Vi forventer flere "firkantede" og "hardcore" former i de kommende år.
7. Hvad med told?
Aftalen mellem EU og USA fastslår, at Told på biler reduceret fra 27,5 % til 15 %Det betyder billigere import og større konkurrenceevne for amerikanske køretøjer på vores marked.
8. Hvad med bæredygtighed og økologi?
Cybertrucken er elektrisk, hvilket er et plus. Men dens størrelse og vægt Det betyder, at det på trods af den "grønne mærkning" ikke ligefrem er synonymt med bæredygtig mobilitet. ETSC advarer: tungere køretøjer er farligere for andre trafikanter.
9. Er det sandt, at folk sammenligner den med en rumtoaster?
Ja. 🛸
Og med Batmobilen. Og med den pansrede bil fra Mad Max. Cybertrucken er visuelt alt, hvad europæiske bildesignere ville aldrig gøre – og det er netop derfor, han har så mange følgere.
10. Vil det være muligt at registrere det i Slovenien?
Hvis aftalen implementeres uden yderligere restriktioner, så ja. Vi bliver selvfølgelig nødt til at vente, indtil Tesla officielt starter distributionen på EU-markedet. Så – held og lykke med at finde en parkeringsplads i gamle Ljubljana.
👉 Så: den billigste Cybertruck i Europa ville koste omkring €70.000, men kun hvis den rent faktisk gennemgår europæisk homologering og import uden yderligere toldoverraskelser.
Kilder: etsc.eu