Renault Twingo E-Tech, en futuristisk nyfortolkning af den klassiske model fra 1992, vil blive afsløret på biludstillingen i Paris i 2024. Den retroinspirerede elektriske bybil er en prototype, der kommer på markedet i 2026 med et lovende prisskilt på. under 20.000 €. Læs mere om dette nostalgiske futuristiske mesterværk.
Når vi tænker på Renault Twingo, er billedet af en enkel, praktisk og alsidig bybil tegnet for vores øjne, som er blevet synonymt med byruter siden den første udgivelse i 1992. Men året 2024 bringer noget helt nyt: Det er på Paris Motor Show Renault præsenterede Twingo E-Tech – en elektrisk prototype, der kombinerer den nostalgiske fortid med fremtidens avancerede teknologi. Og hvis den første generation af Twingo bragte friskhed med levende farver og et enkelt design, bringer denne nye version fra 2024 en elegant, grøn glød og en overflod af moderne løsninger.
Design: rund form ved hvert trin
Renault besluttede at forblive tro mod Twingo-arven. Med sit runde design er den nye Twingo E-Tech øjeblikkeligt genkendelig som en del af Renaults arv, men med et strejf af futurisme. Det mest fremtrædende kendetegn er de runde forlygter med svævende LED-ringe, som giver bilen et venligt og nærmest legende udtryk. Følelsen af, at Twingo kigger på dig og griner, når sit højdepunkt, når en af de forlygter slukker – som om den blinker til dig.
Besøgende på Paris Motor Show kunne også se nærmere på andre cirkulære elementer, såsom de runde dørhåndtag, der lyser op for at hjælpe med at finde dem i mørket, og de runde baglygter, der følger samme filosofi som de forreste. .
Det store ovenlysvindue i glas, som dækker næsten hele taget og skaber en følelse af åbenhed og sammenhæng med omverdenen, skal naturligvis ikke ignoreres.
rvi Twingo imponerede i 1992 med sit innovative design og monokrome nuancer, der skilte sig ud på det tidspunkt. Nu, 32 år senere, genopliver Renault denne æstetik, men med et moderne twist. Den grønne nuance, der pryder den nye Twingo, er ikke kun en nostalgisk hyldest, men også et symbol på en bæredygtig fremtid, da farven skinner og skiller sig ud under sollys.
Bagerst i køretøjet bibeholder Renault den klassiske sorte kant omkring bagruden, hvilket giver bilen et moderne udseende og samtidig bevare kontinuiteten med den originale model.
Elektrisk: klar til at hoppe ind på bybilmarkedet i 2026
Selvom Twingo E-Tech forbliver en prototype i showroomet, lover Renault, at produktionsversionen vil være klar til markedet i 2026. Med en startpris under 20.000 EUR vil denne elektriske bybil være tilgængelig for en bred vifte af købere, hvilket er et vigtigt skridt for Renault på vej mod elektrificering. Selvom tekniske detaljer som batteristørrelse eller rækkevidde endnu ikke er bekræftet, forventer vi, at Twingo E-Tech forbliver tro mod sin urbane karakter – altså lille, smidig og velegnet til kørsel på smalle bygader.
Baseret på aktuelle tendenser inden for Renault elbiler og udviklingsretningslinjer forventer vi, at Twingo E-Tech bliver udstyret med en batterikapacitet på ca. 40 kWh, hvilket vil give den en rækkevidde, der vil være ganske nok til bykørsel og korte intercity-ture. Vi antager også, at køretøjet vil tillade hurtig 22 kW-opladning på offentlige ladestationer, hvilket vil være ideelt til hurtigt at genopfriske batteriet under ærinder rundt i byen. (opladning på 2 timer) Som forventet vil den højeste model i sortimentet byde på endnu flere imponerende muligheder - hurtig jævnstrømsopladning (DC) med en kapacitet på 100 kW, hvilket vil muliggøre markant hurtigere opladning under længere ture. Hvad angår drivaggregatet, virker det sandsynligt, at Twingo E-Tech vil bruge den samme elmotor som den nyligt lancerede Renault 5, med basisversionen, der tilbyder omkring 70 kW (95 hk). Denne kombination af batteri og motor vil give de pålidelige og effektive køreegenskaber, vi har brug for i et bymiljø, med kraft nok til dynamisk bykørsel og korte ture uden for byen. I byen forventer vi, på baggrund af batteriets størrelse, bilens størrelse og det "gode" lille forbrug hos Renault-elektrikere, en rækkevidde på omkring 400 kilometer og på motorvejen omkring 200.
Sats på gammel herlighed: bliver twingoen en legende igen?!
Når Twingo E-Tech kommer på vejene i 2026, får den hård konkurrence, men Renault har nogle fordele. For det første er nostalgi en stærk kraft, og Renault vil helt sikkert drage fordel af det, som det gjorde med Renauklt 5. For det andet vil prismærket under 20.000 € placere denne bybil i en attraktiv prisklasse. Hvis Renault formår at levere solid batterikapacitet og rækkevidde, kan Twingo E-Tech blive fremtidens mest eftertragtede bybil.
Renault er med en ny Twingom E-Tech bevist, at den forstår at bevare sine rødder, samtidig med at den træder ind i fremtiden med elektrificering. Paris Motor Show 2024 var kun begyndelsen på denne historie, som vil fortsætte på gaden i vores byer.
Konklusion: Twingo E-Tech er et interessant og lovende skridt af Renault mod en elektrisk fremtid. Med respekt for fortiden og designløsninger, der henter inspiration fra den originale Twingo, lover denne prototype meget. Hvis det lykkes Renault at ramme den målpris og ydeevne, vi forventer af moderne elbiler, vil Twingo E-Tech helt sikkert blive et hit på bygader rundt om i verden.
Mens produktionsdetaljerne stadig er i spekulationsfasen, er der en god chance for, at det bliver det Renault Twingo E-Tech fremstillet i Slovenien, nærmere bestemt i Revoz i Novi Mesto, hvor Renault i mange år har produceret nogle af sine mest populære modeller. Som et interessant faktum kommer forfatteren af denne artikel også fra dette land. Således kunne kommende Twinga E-Tech-ejere køre en bil, der er designet med fremtiden for øje, men samtidig fremstillet i hjertet af Slovenien, hvor tradition og moderne bilproduktion mødes. Dette ville være endnu en vigtig milepæl for Renault såvel som for den slovenske bilindustri.
