Hvis du troede, at Tesla var forbeholdt tech-entusiaster og kryptomillionærer med garager større end din stue, har vi gode nyheder til dig: den nye Tesla Model Q er på vej, et køretøj, der – endelig – skal kombinere en overkommelig pris med en indgang til den elektriske fremtid. Pris? Under $30.000. Præsentation? Juni 2025. Elon Musk? Selvfølgelig driller han allerede Xu.
En ny Tesla Model Q siges at dele platform med Teslas kommende robottaxi. Cybercab – til dem, der (engang) tog deres bedstemor med til markedet og tilbage helt uafhængigt, uden at blive vrede, når de først var ude i trafikken. Begge køretøjer vil blive produceret på fabrikken Giga Texas, hvor komponentsamlingen allerede er i gang, og laserjusterede produktionslinjer angiveligt allerede hvisker navnet "Q".
En fælles platform betyder lavere omkostninger, hurtigere udvikling og – i hvert fald i teorien – bedre tilgængelighed for kunderne. Spørgsmålet er selvfølgelig stadig: Vil Model Q mere være en folkebil eller endnu en digital fetish for Tesla-tilhængere?
Prøvetur for fremtiden: FSD lærer først på Model Y
Før Model Q bliver en robot, der får dig til din aftale uden et eneste bandeord i trafikken, lanceres Tesla i juni 2025. test af FSD-funktionen (fuld selvkørsel) på Model Y'er – med 10 til 20 testkøretøjer i Austin, Texas. Der vil kunstig intelligens, sandsynligvis i et let overophedet klimaanlæg, lære at genkende trafiklys, fodgængere og bilister, der stadig tror, at blinklys er ekstraudstyr.
Hvis alt går efter planen, vil FSD naturligvis også blive udvidet til Model Q, som forventes at blive en af de første prisvenlige modeller med autonome funktioner. Model Q bliver højst sandsynligt den første bil, der bliver leveret til en kundes hjem i stedet for at blive afhentet i et Tesla-showroom.
Hvad man kan forvente af Model Q (udover mindre kredit og flere Instagram-likes)
Selvom Tesla officielt stadig er lige så lydløs som Siri under et WiFi-afbrydelse, rygtes det, at Model Q vil:
- kompakt SUV, længe om 4,2 meter, perfekt til europæiske gader og parkeringspladser i byen på størrelse med frimærker,
- baseret på en ny generation af platforme med ultraavancerede fremstillingsteknikker (læs: endnu flere robotter, endnu færre menneskelige fejl),
- den hurtigste produktionstid i historien – lave produktionsomkostninger
- havde et batteri 53 kWh, hvilket burde muliggøre rækkevidde på op til 500 km – forudsat at du ikke kører som Max Verstappen på kaffe,
- Forbruget angives at være omkring 13 kWh pr. 100 km. Hvilket er en realistisk fremskrivning. Bilen bliver ikke overdrevent "kraftfuld", vi forventer under 200 hestekræfter og kun baghjulstræk.
- og måske – hvis stjernerne og algoritmerne stemmer overens – også autonom kørsel, hvilket ikke kræver dine nerver. Eller rettere sagt, hun vil være mere sikker end dig.
Mange hævder, at den nye Tesla Model Q vil se ret anderledes ud end andre køretøjer.
Konklusion: Model Q eller hvordan Tesla søger masserne
Model Q er Teslas svar på et ældgammelt spørgsmål: Hvordan laver man en elbil, som selv en person, der ikke minede kryptovalutaer, har råd til? Ved at fusionere produktionslinjer med Cybercab, FSD-testning og omkostningsreduktion introducerer Model Q ikke bare en ny model – men en ny filosofi. En virkelig overkommelig og yderst avanceret bil, der faktisk er en robot.
Hvis Tesla virkelig lykkes med dette (uden at flytte datoen med to år, som de ved hvordan), går vi en virkelig interessant periode i møde i den elektriske mobilitets verden.
Se dette opslag på Instagram
Ville du køre en Tesla for 30.000 kr.? Venter du stadig på en model, der oplader med sollys og betaler sig selv? Fortæl os det i kommentarerne!
