Alfa Romeo Giulia GT kom på markedet i 1963, og man vidste med det samme, at den ville blive en fuldblodsklassiker. Teamet hos Totem Automobili besluttede at fortsætte denne klassiske tradition og i processen puste noget mere moderne tid ind i den, nemlig i form af et elektrisk drev.
Celoten projekt predelave se začne v delavnici Totem Automobili, kjer se lotijo popolne prenove avtomobilov Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300 eller 1600, ki so bili izdelani med letoma 1970 og 1975. Giulio Junior popolnoma razstavijo in uporabijo zgolj 10 odstotkov originalne šasije. Preostanek zamenjajo z aluminijem og ogljikovimi vlakni, saj mora avtomobil prenesti veliko večje sile, kot je bilo potrebno pri uporabi originalnega 4-valjnega motorja, ki je imel “le” 192 konjskih moči. Novi električni motor bo imel 518 konjskih moči og 940 Nm navora. Energijo bo črpal iz baterije zmogljivosti 50,4 kWh, kar bo dovolj za do 350 kilometer en lang vej. At accelerere fra 0 til 100 km/t bodo potrebne le 3 sekunder.
Baterije tehtajo zgolj 350 kilogramov in so eden izmed det nemmeste og najvarnejših baterijskih paketov na tržišču. Prav vsako predelavo bodi pri Totem Automobili naredili posebej za naročnika, ki mu bodo justeret vsako malenkost v novi stari klasiki.
Mere information:
totemautomobili.com
