Toyota har afsløret Corolla Cross Hybrid Nasu Edition-konceptet på SEMA-udstillingen i 2025 – en hybrid, der er blevet træt af byens gader og har sat kursen mod Mount Nasu. Resultatet? Et lilla, hævet og langt mere eventyrlystent ansigt på Toyotas mest succesfulde kompaktbil.
Når nogen siger "Corolla", forestiller de fleste af os en bil, der aldrig skuffer – men sjældent imponerer. Pålidelig, økonomisk, miljøvenlig og, lad os være ærlige, lidt kedelig. Tja, på Toyota De har tydeligvis besluttet, at det er tid til at vende det billede på hovedet. Resultatet? Corolla Cross Hybrid Nasu-udgave, et koncept der fik mere opmærksomhed end mange superbiler på årets SEMA-udstilling i Las Vegas.
Født på skråningerne af Mount Nasu
Navnet "Nasu" blev ikke valgt ved et tilfælde. Inspirationen kommer fra Japans Mount Nasu – et område kendt for sine vulkaner, bjergstier og varme kilder. Men på japansk betyder "nasu" også at opnå, at få succes – og det er præcis, hvad denne særlige Corolla handler om. Toyota vil bevise, at eventyr er tilgængeligt for dem, der ikke kører en Land Cruiser.
Konceptet er en holdindsats SPAD (Udvikling af reservedele og tilbehør) – en afdeling, der udvikler tilbehør. I stedet for blot at tilføje en tagboks eller klistermærker, besluttede de at forvandle Corolla Cross til et sandt eventyrdyr. Med hjælp fra 3D-printning, CNC-bearbejdning og CAD-modellering har skabt et koncept, der ånder funktionalitet og passion.
Hjertet i et hybrideventyr
Under motorhjelmen gemmer sig en gennemprøvet hybridkombination: 2,0-liters firecylindret Atkinson-cyklusmotor og tre elektriske motorer, som tilsammen producerer 196 hestekræfter (145 kW)Firehjulstræk er standard, hvilket betyder, at Nasu Edition ikke løber væk fra snavs, men opsøger det.
Ifølge uofficielle data anslås accelerationen til 100 km/t at være ca. 7,3 sekunder, hvilket ikke er dårligt for en crossover designet til at udforske verden. Ingeniørerne har tilføjet hævet chassis og Toyo Open Country A/T III dæk, der nu får Corollaen til at stå så selvsikkert, at selv RAV4 ville misunde den.
Et lilla bæst med karakter
Ved første øjekast er det tydeligt: dette er ikke længere en venlig Corolla, man kan køre i forretningen med. Det udvendige design skriger af eventyr – aggressive kofangere, en bred kølergrill, en motorhjelm, der kan åbnes, og selvfølgelig en farve, der er svær at oversedyb lilla, en hentydning til det japanske ord for "aubergine". Men det er ikke en dille – farven fungerer overraskende godt, især når den kombineres med LED-lysstrimler og yderligere tågelygter, hvilket giver bilen udseendet af at være klar til at oplyse hele bjergkæden.
Det hersker på taget metalkuffert med et mountainbike-stativ – en helt særlig hyldest til Asa Vermette, juniorverdensmesteren i downhill. Corolla med en mountainbike? Hvorfor ikke.
Japansk camp chic
Interiøret følger filosofien om "mindre glimmer, mere anvendelighed". SPADs ingeniører har installeret skuffesystem og minikøleskab på udtrækspanelså alt hvad du behøver til en weekend i naturen altid er lige ved hånden.
De tilføjede oplyste tærskler, omgivende belysning og specielle LED-lys, som forvandler din bil til en lejr på fire hjul. Det hele fungerer som en smart blanding af spejderånd og moderne teknologi – noget Toyota gør bedre end de fleste.
Et koncept, der indånder fremtidens luft
Det er vigtigt at bemærke, at dette er et koncept. Toyota advarer om, at mange af delene ikke er beregnet til masseproduktion og måske endda ikke er lovlige til kørsel på vejene. Men pointen med Nasu Edition er ikke, at du kan købe den i morgen, men snarere at den viser, hvor langt ideen om... en hybrid med en sjæl.
Med dette koncept sender Toyota et budskab om, at eventyr ikke kun er forbeholdt store SUV'er. Du kan også opleve det med et køretøj, der normalt er parkeret foran gaden, blot ved at tilføje lidt mod og karakter.
Corollaen, der beviser, at "lille" ikke er kedeligt
Nasu-udgaven er derfor mere end blot en undersøgelse – den er et manifest. Et bevis på, at selv et almindeligt køretøj kan blive et udtryk for personlighed. "Nasu" betyder at opnå – og det er netop det, Toyota har opnået med den. Corolla Cross, der engang var synonym med middelmådighed, symboliserer nu mod og frihed.
Pris? Der er endnu ingen pris, da det er en prototype. Men i betragtning af at serien er Corolla Cross Hybrid 2026 i USA starter det omkring kl. 29 tusind dollars (27 tusind euro), en version inspireret af Nasu kunne koste et par tusinde kroner mere. Og ærligt talt – det ville være hver en øre værd.
Konklusion: fra embedsmand Corolla til bjerggudinde
Toyota Corolla Cross Hybrid Nasu Edition er bevis på, at der stadig er plads til fantasi i bilverdenen. Den er ikke ekstrem, den er ikke ekstravagant, den er ikke en elektrisk futuristisk kapselbil - men den er... en bil, der minder dig om, hvorfor du begyndte at køre bil i første omgangPå grund af rejsen, ikke destinationen.
Hvis Corolla kunne smile, ville den helt sikkert gøre det, når den ser Nasu Edition. Lilla, selvsikker og klar til at køre derhen, hvor "urban crossovers" frygter at køre. Dette er Corollaen, der ikke følger trends – dette er Corollaen, der skaber dem.
