Volkswagen skrev et af de vigtigste kapitler i bilhistorien med sin Golf. Men nu er det tid til en ny æra: Den nye elektriske Volkswagen Golf Mk9, udviklet i samarbejde med Rivian, kommer i 2029. Hvad venter os?
Thomas Schäfer, CEO for Volkswagen, er i et interview for Bilnyheder bekræftet, at der kommer en ny, helelektrisk generation af Golfen – altså en ny elektrisk Volkswagen Golf Mk9, en af de første modeller designet på platformen Scalable Systems Platform (SSP). Schäfer forklarede, at Volkswagen har fundet den perfekte partner i Rivian til udviklingen af fremtidens bil: "Vi besluttede, at Golfen vil starte denne nye elektriske rejse, da det er en ekstremt ikonisk model, der er anerkendt over hele verden."
Schäfer afslørede, at SSP-platformen vil blive udviklet i samarbejde med den amerikanske producent Rivian, nøglen til at opnå teknologisk overlegenhed. Den nye arkitektur vil ikke kun muliggøre enestående batteri- og motorydelse, men også avanceret elektronisk og softwareunderstøttelse baseret på konstante opdateringer.
Golf Mk9 som forestillet af forfatteren til dette indlæg.
Volkswagen og Rivian annoncerede for nylig en fælles investering på 5,8 milliarder euro til at udvikle den næste generation af elektriske køretøjer. Samarbejdet kombinerer Volkswagens mangeårige biltradition og Rivians friske perspektiv og ekspertise inden for elektrisk mobilitet.
For Volkswagen Golf, som har defineret kompaktbilsegmentet siden 1974, vil dette markere begyndelsen på en komplet transformation. Ifølge Schäfer vil den elektriske Golf Mk9 bevare sin overkommelige pris og funktionalitet, samtidig med at den bringer et nyt niveau af teknologi muliggjort af SSP-platformen.
Specifikationer og forventninger
Selvom de officielle tekniske data endnu ikke er afsløret, er Schäfers udtalelser og viden om SSP-platformen nok til at skabe høje forventninger:
- Rækkevidde og opladning: Forventes at være den nye elektriske Volkswagen Golf Mk9, tilbød en rækkevidde på mere end 500 km (311 miles) og understøttelse af ultrahurtig opladning, som gør det muligt for batteriet at blive opladet fra 10 % til 80 % på mindre end 20 minutter.
- Versioner og muligheder: Historiske badges som GTI og R vil højst sandsynligt vende tilbage som mere kraftfulde versioner af den elektriske Golf.
- Software og tilslutning: SSP'en vil muliggøre opgraderbare funktioner, et avanceret digitalt cockpitmiljø og muligvis endda selvkørende kørsel på tredje niveau.
Volkswagens strategi er at holde Golf tilgængelig for en bred vifte af købere, så basisversioner forventes at være overkommelige, mens luksus- og ydeevneversioner også er tilgængelige.
Hvornår kommer den elektriske Golf Mk9?
Den nye elektriske Volkswagen Golf Mk9 kommer på markedet i 2029, hvilket betyder, at Volkswagen har masser af tid til at forfine sin nuværende elektriske rækkevidde yderligere, inklusive ID.3-modellen. Schäfer meddelte, at den faceliftede ID.3, som vil blive lanceret i 2026, vil være et vigtigt skridt i retning af en komplet eftersyn af Volkswagens elektriske line-up.
Det er også vigtigt at understrege, at ankomsten af den elektriske Golf ikke betyder enden på den nuværende Golf Mk8 med forbrændingsmotorer. Dette vil forblive på tilbud indtil 2035, hvor EU vil forbyde salg af nye biler med emissioner.
Når den nye elektriske Volkswagen Golf Mk9 kommer på markedet, skal den konkurrere med etablerede modeller som Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5 og den kommende BMW iX1. Volkswagen satser på den mangeårige tradition og anerkendelse af Golf-navnet, som forbindes med pålidelighed, tilgængelighed og innovation.
Konklusion: Den elektriske Volkswagen Golf Mk9 er ikke blot endnu et skridt i udviklingen af bilismen, men et vendepunkt, der kombinerer en ikonisk historie med en dristig fremtidsvision. Samarbejdet med Rivian åbner døren til en ny æra, hvor biler ikke kun er transportmidler, men også smarte og bæredygtige partnere på vejen.
I 2029 vil Golfen gå over i historien igen – som en model, der ikke kun fulgte den elektriske revolution, men var med til at definere den. Vil den elektriske Golf leve op til sit berømte navn og vinde hjerterne hos nye generationer af kørere? Det må tiden vise, men forventningerne er mere end optimistiske.
