Cabriolet-elskere er kommet til deres ret igen, denne gang med Peugeots 308 CC-model. Nykommeren fortsætter traditionen med deres CC-segment cabriolet med et foldeligt metaltag, der gør bilen til en coupé og cabriolet i ét. Samtidig har franskmændene gjort den engang eliteklasse af køretøjer tilgængelig for alle, der ønsker at...
Cabriolet-elskere er kommet til deres ret igen, denne gang med Peugeots 308 CC-model. Nykommeren fortsætter traditionen med deres CC-segment cabriolet med et foldeligt metaltag, der gør bilen til en coupé og cabriolet i ét. Samtidig har franskmændene gjort den engang eliteklasse af køretøjer tilgængelig for alle, der ønsker at mærke vindens piben. 308 CC bevarer essensen af sin forgænger, 307 CC, som mange kunder også købte som hovedfamiliebil. Og hvad bringer den nye Peugeot? Dens interiør bringer oplevelsen af prestigefyldte Grand Tourisme-biler, som suppleres af elegante dørhåndtag med ædelmetalbeklædning, et sporty rat og en sortlakeret centralkonsol. Forsæderne er udstyret med dyser af Airwave-systemet, som varmer fører- og passagerdørene op med varm luft. Foldning af taget sker automatisk og tager cirka 20 sekunder, og processen kan overvåges på farveskærmen. En særlig innovation er sideairbaggen til at beskytte hovedet. Bagagen bliver opbevaret i bagagerummet, som måler 465 l eller 266 l med taget foldet. Under motorhjelmen er der indtil videre enten en benzin 1,6-liters motor med 110 kW eller en 2,0-liters diesel HDi-motor med 103 kW.
