Volkswagen ID.7 er det nyeste medlem af Volkswagens elektriske familie, og den viste sin form i det, der nu er kendt som digital camouflagemaling. Men dette alene er ganske nok til nemt at forestille sig størrelsen og kropsformen, som ID.7 vil bære.
Grundlaget for Volkswagen ID.7 vil være den allerede velkendte MEB-platform, som vi har set i andre elbiler fra Volkswagen-koncernen, herunder ID.4-modellen. Akselafstanden på ID.7 modellen er 297 cm, og den samlede længde 494 cm. ID.7 er således 7,6 cm længere end Arteon-modellen, og på grund af sin længde bliver den også mere rummelig og mere prestigefyldt udstyret.
Volkswagen stræber efter at opgradere teknologien i interiøret, og ID.7 giver netop det med det nye 15-tommer berøringsskærm. Touch-skydere vil blive opgraderet, og projektionsskærmen vil blive beriget med tilsyneladende virkelighed. Digitalt styrede kabineventiler justerer automatisk driften baseret på temperaturen inde i bilen. Med sætningen ʺHej Volkswagenʺ vil stemmestyring af bilens funktioner blive aktiveret.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/01/volkswagen-id.7-interior-prototype-1-660x371.jpg)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/01/volkswagen-id.7-interior-prototype-1-660x371.jpg)
Den såkaldte digitale camo-farve vil ikke være tilgængelig på produktionsversionen af ID.7. Farven skiller sig ud på grund af den tunge påføring, nogle steder også 40 lag, på 22 byer men under farven er der elektrificerede punkter, der fremtryller et rigtigt lysshow. Volkswagen ID.7 vil også være tilgængelig på det europæiske marked, og med fuldt batteri burde den køres rundt 700 kilometer en lang vej. Flere tekniske data vil være kendt tættere på, at ID.7 kommer på markedet.