WD-40 er uundværlig i mange husstande og værksteder, men når det kommer til cykelvedligeholdelse, er tingene ikke så enkle. Mange cyklister rækker ud efter det til alt - rengøring af kæden, smøring af komponenter, fjernelse af rust. Men er dette virkelig det bedste valg til din cykel? Lad os finde ud af, hvornår du kan bruge WD-40, og hvornår du skal lade den ligge på hylden.
WD-40 er det one-size-fits-all-værktøj, som vi sikkert alle kender - det har løst rustne skruer, fastlåste døre og knirkende hængsler i årtier i garagen eller spisekammeret. Cyklister bruger det også ofte til at vedligeholde deres tohjulede. Men det er her problemerne begynder. På trods af sin popularitet WD-40 ikke et ideelt middel til alle dele af cyklen. Faktisk nogle steder, hvor du måske bruger det rutinemæssigt, kan det gøre mere skade end gavn! Så hvordan skelner du rigtigt fra forkert, når du bruger denne ikoniske cykelspray?
WD-40 og kæden: Ven eller fjende?
Selvom WD-40 virker som en vidunderlig løsning til at fjerne snavs og rust fra en cykel, er den langt fra et ideelt valg til kædesmøring. Det er for det meste WD-40 affedtningsmiddel, hvilket betyder, at den vil fjerne den eksisterende glidecreme fra din kæde i stedet for at erstatte den med en bedre. Resultatet? Kæden vil hurtigt tørre ud og undergå slid, da friktionen mellem metaldelene bliver større.
Så hvis du bruger WD-40 til kæde rengøring, sørg for at smøre den ordentligt bagefter med kvalitets olie, som er tilpasset vejr- og køreforholdene.
Ved valg af kædesmøremiddel er det afgørende at tilpasse det til kørselsforholdene. Hvis du for det meste kører ind tørre, støvede forhold, vil være det bedste valg tørt smøremiddel, fordi efter ansøgning lad det være tyndt, et tørt lag, der forhindrer ophobning af støv og smuds. Det skal dog påføres oftere, da det bliver hurtigere slidt. Men hvis du rider i det våde eller mudrede forhold, brug en våd glidecreme, der er tykkere og beskytter kæden mod fugt og korrosion. Dette smøremiddel bliver længere på kæden, men tiltrækker mere snavs og vil kræve hyppigere rengøring. For minimal vedligeholdelse og en ren kæde kan du vælge voks, som giver fremragende beskyttelse, men kræver grundig rengøring og præcis påføring.
Men hvor virker WD-40?
Trods alt WD-40 det er ikke helt meningsløst på cyklen. Den er fremragende til at fjerne rust fra metaldele, især på stellet eller pedalerne. Den kan også bruges til at genoplive rustne bremsegreb og gearskiftere, når de skal løsnes. WD-40 kan også være nyttig som beskyttelse mod saltoxidation (f.eks. hvis du bruger din cykel om vinteren, når vejene er saltede).
Hvorfor skulle jeg ikke bruge det på bremser?
Det er her, tingene bliver komplicerede. WD-40 på dine bremser er en af de største fejl, du kan begå. Hvis du anvender det på bremseskiver eller -klodser, vil det i høj grad reducere friktionen - hvilket er præcis, hvad bremserne skal bruge for at fungere effektivt! I stedet for at sætte farten ned på cyklen, kan du blive endnu hurtigere færdig. Hvis dette sker, skal du rense bremserne grundigt, ofte med sprit eller specielle bremserensere.
Andre misbrug af WD-40
Bortset fra bremser, bør den ikke bruges på andre dele, hvor langtidssmøring er afgørende. Dette inkluderer hjullejer, hvor WD-40 fjerner tiltrængt smøremiddel, men ikke giver tilstrækkelig beskyttelse, og friktion vil beskadige dele. Det er også uegnet til indersiden af gearkasser og alle dele, hvor der kræves et specifikt vejrbestandigt smøremiddel.
Alternative løsninger og tips
I stedet WD-40 brug smøremidler beregnet specielt til hjul. Til kæder skal du vælge mellem olier til tørre eller våde forhold, afhængigt af hvor og hvornår du kører. Disse olier er designet til at blive på kæden og give langvarig beskyttelse, som WD-40 ikke kan.
Konklusion: WD-40 er en alsidig hjælper, men den har sine begrænsninger, når det kommer til cykelvedligeholdelse. Brug den forsigtigt - kun til at rense eller fjerne rust, aldrig til at smøre kæde eller bremser. For langsigtet beskyttelse og optimal ydeevne af din cykel, bør du bruge specialiserede produkter, der vil holde din cykel i topform.
