Kineserne har lavet en supersedan, der slår Porsche, Rimac og endda deres egne ambitioner. Xiaomi SU7 Ultra er fartens nye ansigt – og der er 215 grunde til, at du bør lære den at kende. Xiaomi SU7 Ultra har slået Nürburgring-rekorden – som nu står på 7:04:95. Vildt! Xiaomi SU7 Ultra er Nürburgring-rekordensholder!
Xiaomi SU7 Ultra er rekordbrydende NürburgringLige da vi troede, at elektriske sedaner havde nået deres grænser, kommer Xiaomi – ja, den rette. Xiaomi, som har lavet din telefon – og viser verden, hvad det vil sige at være modig. SU7 Ultra er ikke bare endnu en elbil, men et kvasi-rumfartøj på fire hjul, der har tilbagelagt Nürburgring på 7 minutter og 4,95 sekunder og dermed slået Porsche Taycan Turbo GT (7:07,55) og endda den eksotiske Rimac Nevera (7:05,29). Alle disse tider blev registreret på den længere version af den legendariske 20,8 km lange bane.
Specifikationer, der bryder de etablerede regler
Xiaomi SU7 Ultra er udstyret med tre elektriske motorer, der tilsammen producerer en enorm 1.527 hestekræfter (1.137 kW)Acceleration til 100 km/t (62 mph)? Kun 1,98 sekunderDet gør den ikke blot til en af de hurtigste elbiler i verden, men til en af de hurtigste biler generelt – uanset drivlinje.
Tophastighed? Under en prøvetur på racerbanen bekræftede GPS'en utrolige hastigheder 346 km/t (215 mph)Xiaomi siger, at SU7 Ultra, udstyret med "track package"-muligheden, også kan opnå over 350 km/t (217 mph)Dette gav den titlen som verdens hurtigste produktionssedan – foran Maserati Ghibli 334 Ultima (334 km/t) og Bentley Flying Spur W12.
Stor, tung – men lynhurtig – Xiaomi SU7 Ultra er rekordholder på Nürburgring
SU7 Ultra Custom 5,113 mm i længden og vejer kun 2.360 kg (5.203 lbs)Det betyder, at den er større og tungere end en Porsche Taycan. Men det forhindrer den ikke i at være brutalt hurtig. Xiaomi har i bund og grund skabt fremtidens elektriske muskelbil - uden behov for oktan.
Pris? Kinesisk højteknologisk luksus til prisen for Tesla-udstyr
I Kina sælges SU7 Ultra til basisprisen 529.900 yuan, hvilket beløber sig til cirka 74.000 amerikanske dollars eller omkring 68.000 euroI betragtning af at den kan mere end dobbelt så meget som Rimac, er prisen direkte overraskende. Dette er selvfølgelig prisen på hjemmemarkedet, de europæiske tal vil sandsynligvis være højere, men stadig: værdien for pengene her er ubestridelig.
Konklusion: Xiaomi SU7 Ultra er rekordholder på Nürburgring – Kinas Elon Musk ejer nu også Nürburgring
Xiaomi SU7 Ultra er ikke bare endnu en teknologisk kuriositet. Det er en produktionsbil med seriøse ambitioner og en dokumenteret track record. Den kommer fra en virksomhed uden nogen biltradition – og det er netop derfor, den virker dristig. Den mangler måske lyden af en forbrændingsmotor, men ved denne hastighed ville du sandsynligvis ikke høre den, selv hvis den gjorde. Men SU7 Ultra er en bil, som verden bliver nødt til at tage meget alvorligt. Hvis prisen i Europa forbliver tæt på Kinas, har Xiaomi netop opfundet en ny kategori – fremtidens hypersedan.
Gør dig klar: Tesla, Porsche og Rimac har nu fået en ny konkurrent. Og den kommer fra din seneste telefonopgradering.
