Når kineserne beslutter sig for at gå ind i elbilspillet, gør de det med et dunk, som vi alle føler. Den europæiske elindustri vil dog snart mærke det. XPENG G6 er her for at blande kortene på det elektriske marked og feje ikke-innovative produkter væk fra Europa.
Glem de kedelige ord om fremtiden for elbiler - XPENG G6 er her for at tage dig ud af din komfortzone. Dette kinesiske vidunder er ikke bare endnu en elektrisk SUV; er et teknologisk manifest, der kombinerer alt, hvad du forventer og mere til.
XPENG G6 det ligner ikke din gennemsnitlige SUV. Med sine dristige linjer og aerodynamiske form kunne den sagtens passe ind i Bruce Waynes garage. LED-forlygterne er som lasersværd, der skærer gennem natten, og det sorte tag understreger kun dens sporty holdning. Men det er rigtigt, at denne kinesiske designtrend passer fint mellem deres brands som NIO, Zeeker. Skandinavisk skole! I mellemtiden venter en stor skærm på dig indeni, hvilket ville være misundelse af selv et rumskib. Det er ikke bare en bil, det er dit personlige kommandocenter. Hver knap, hver søm, hver detalje er gennemtænkt designet til maksimal komfort og funktionalitet. Glem alt om typiske autostole – disse er som lænestole i den bedste VIP-boks.
XPENG G6 den er ellers udstyret med de nyeste teknologier til autonom kørsel. XPILOT-systemet muliggør autonom kørsel på motorveje, i bycentre og endda under parkering. Ved hjælp af adskillige sensorer og kameraer kan køretøjet registrere sine omgivelser og tilpasse sig trafikforholdene. Den store centrale skærm og avancerede infotainmentsystem muliggør problemfri forbindelse med smartphones, realtidsnavigation og adgang til adskillige applikationer. Systemet genkender stemmekommandoer, hvilket betyder, at du kan bruge din stemme til at styre navigation, afspille musik eller ringe til kontakter. Kineserne lægger stor vægt på disse egenskaber, det vil sige, at bilen oprindeligt er en teknologisk innovation. Her minder de meget om Tesla-biler.
De vigtigste køreoplysninger vises på den 10,2 tommer store skærm foran føreren, mens alle andre funktioner styres via den centrale 14,96 tommer store skærm med høj opløsning og intuitiv betjening. Systemet opdateres løbende via over-the-air opdateringer, hvilket betyder, at ejerne ikke behøver yderligere vedligeholdelsesindsatser.
Interiøret i G6 byder på masser af benplads og frihøjde, selv for højere europæere, takket være en akselafstand på 2,89 meter og et smart interiørdesign. Bagagerummet har en kapacitet på 571 liter, hvilket muliggør transport af en stor mængde bagage. Interiøret er lavet af materialer af høj kvalitet, som allerede kendes fra P7- og G9-modellerne.
XPENG G6 er baseret på den seneste generation af XPENGs lette og kraftfulde SEPA2.0 EV-platform, som muliggør ekstrem hurtig opladning med en kapacitet på op til 280 kW. Opladning af batteriet fra 10 til 80 % tager mindre end 20 minutter, hvilket er yderst praktisk for dem, der altid er på farten. Kunderne kan vælge mellem to batterier: et LFP-batteri med en kapacitet på 66 kWh og en rækkevidde på 435 km (270 miles) eller et NCM-batteri med en kapacitet på 87,5 kWh og en rækkevidde på op til 570 km (354 miles) iflg. WLTP-standarden.
Versioner og ydeevne
G6 fås i flere versioner:
- RWD standardområde: 190 kW (258 hk) og 440 Nm drejningsmoment.
- RWD lang rækkevidde: 210 kW (286 hk) og 440 Nm drejningsmoment.
- AWD ydeevne: 350 kW (476 hk) og 660 Nm drejningsmoment. Denne version kan accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 4 sekunder.
Alle varianter har en tophastighed på 200 km/t, hvilket sikrer, at G6 er lige så hjemme på motorvejen, som den er i byens gader.
Næsten ingen valgliste
Alle versioner af G6 leveres som standard med en lang række funktioner, der gør kørslen lettere. Hver G6 har 20-tommer hjul med Michelin-dæk, et stort panoramaglastag, justerbare, opvarmede og læderbeklædte sæder, et opvarmet rat, fire USB-porte, to 50W induktionssmartphone-opladningspunkter, et 960W 18-højttaler lydsystem og et omfattende bibliotek med musik, video, underholdning og sociale applikationer. For at forbedre den elektriske ydeevne om vinteren og maksimere rækkevidden er en varmepumpe monteret som standard. Du kan også bruge G6 til at forsyne andre enheder (V2L).
De eneste muligheder er et elektrisk sammenklappeligt anhængertræk og noget udvendig maling.
Konklusion
XPENG G6 er en reel revolution i verden af elektriske SUV'er. Med sin enestående teknologi, høje ydeevne og luksuriøse udstyr er den klar til at vinde europæiske bilisters hjerter. Bestil din G6 fra maj og forvent den i XPENG-butikker i tredje kvartal. Hver Xpeng G6 kommer med 7 års eller 160.000 km garanti. Med en startpris på omkring 45.000 euro tilbyder XPENG G6 mere, end du ville forvente for pengene.
