Med VW Beetle Dune til stranden eller stå på ski

Študijo so prvič predstavili lani na salonu v Detroitu, gre pa za beetla s povečanim odmikom od tal, plastičnimi obrobami na spodnjem delu karoserije, zaščito podvozja in motornega prostora ter pnevmatike s terenskim profilom. V primerjavi s standarnimi različicami pa bo imel Dune za 29 mm razširjena koloteka in 50 mm višjo oddaljenost od tal.

Čeprav je študiijo poganjal dvolitrski TSI turbo bencinar z 154 kW ali 210 KM in DSG prestavno avtomatiko, pa se pričakuje, da bo serijska različica dobila še nekatere druge motorje iz VWjeve aktualne palete, sprva TSI agregatov. Za razliko od študije, ki je imela elektronsko krmiljeni 4WD pogon, pa bo køre pri serijski različici venomer speljan zgolj na prednji kolesni par. Naj bi pa dune tretma tako kot kombilimuzinska, dobila tudi cabrio različica aktualnega beetla.

See also

Biler

En legende på auktion: Michael Schumachers Ferrari 248 F1 fra den berømte 2006-sæson

V salonih naj bi se dune pojavil tekom leta 2016, cene v primerjavi s klasičnimi različicami pa naj bi bile v povprečju nekje tri evrske tisočake višje.

Tudi notranjost bo deležna “terenskega” tretmaja, kar pomeni, da bo nekoliko robustnejša, dobila bo tudi drugačne – bolj zemeljske barvne kombinacije.