Zeekr, et relativt nyt mærke under den kinesiske bilgigant Geely's paraply, står på tærsklen til en ny milepæl i elbilindustrien. Zeekr 007-modellen, som kommer til salg i 2025-modelåret, forventes at blive den hurtigst opladede elbil i verden. Det nye Lithium Iron Phosphate (LFP) batteri tillader opladning fra 10 til 80 procent på bemærkelsesværdige 10,5 minutter, hvilket betyder, at det kan sætte nye standarder i branchen.
Med en længde på 4,87 meter og en sporty elegance, der konkurrerer med Model 3, er Zeekr 007 ikke kun æstetisk tiltalende. Dens reelle værdi ligger under motorhjelmen – et batteri, der lover ultrahurtig opladning. Ved hjælp af Zeekr V3-ladestationer, der opererer på 800V-arkitektur, kan det nye batteri nå en opladningshastighed på 5,5C. I praksis betyder det, at hele kapaciteten på 75 kWh kan fyldes på cirka 10,5 minutter – næsten lige så hurtigt som at fylde benzin på en biltank.
Forbedringer, der giver konkurrencefordele
Zeekr 007 er ikke kun en vinder inden for opladning. Dens ydeevne på vej er også blevet forbedret. For de baghjulstrukne modeller er accelerationstiden reduceret fra 5,4 til 5,0 sekunder, mens tiden for den almindelige firehjulstrukne model reduceres fra 3,5 til 3,4 sekunder. I versionen med det kraftigste firehjulstræk forbliver det det samme på 2,84 sekunder. Ifølge CarNewsChina har alle firehjulstrukne versioner 645 hk, mens den baghjulstrukne version byder på 421 hk.
Hvad betyder det for fremtiden?
Med sine innovationer fremstår Zeekr som en af de førende aktører i elbilindustrien. Med den allerede præsenterede model Zeekr 001, der når en ladekapacitet på 546 kW, og nu med Zeekr 007, der lover at lade op på kun 10,5 minutter, står det klart, at virksomheden sætter nye standarder. Med en batterikapacitet på 75 kWh og en ladehastighed på 5 kWh/min overgår Zeekr selv de mest prestigefyldte rivaler, såsom Porsche Taycan, der når 3,8 kWh/min.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-001-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-001-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-003-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-003-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-004-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-004-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-005-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-005-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-006-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-006-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-007-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Zeeker-007-2024-007-770x433.webp)
Kilde: carnewschina.com