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2002 BMW R1150 RT 'M001' WATKINS: Das schwanzlose kopflose Motorrad

BMW R1150 RT 'M001' Watkins

Wir sind in unserer Sektion an einzigartige und fast außerirdische Motorräder gewöhnt. Und wir könnten sogar sagen, dass uns nichts mehr überraschen kann. Vielleicht haben wir uns selbst gezählt und wieder etwas Herausragendes gefunden?

Manchen umgebauten Motorrädern könnte man sagen, dass sie interessante Formen haben und ansonsten nichts Besonderes sind. Jack Watkins und sein Team bei Moto Spec hatte eine andere Idee und wollte etwas schaffen, das auch zu den modifizierten Motorrädern gehört stand heraus. Sie haben sich eine herausfordernde Aufgabe gestellt - ein Motorrad umzubauen M001 BMW R 1150 RT soweit es geht fast unkenntlich.

BMW R1150 RT 'M001' Watkins
BMW R1150 RT 'M001' Watkins

Das Ergebnis spricht für sich, denn es ist so BMW R1150RT 'M001' wirklich etwas Besonderes und funktioniert wie künstlerisch Skulptur Trotz kompliziert Ingenieurwesen. Mehr als 100 Komponenten des Motorrads mussten in das Computerprogramm eingegeben werden CAD, bevor sie einsatzbereit waren. Einzigartig Die Vorderradaufhängung ist eine Frucht Jack denkt tief nach und ein Paar Dämpfer, die von zwei geborgen wurden abgeschrieben Moto Guzzi V7.

BMW R1150 RT 'M001' Watkins
BMW R1150 RT 'M001' Watkins

Die Federung ist im Vergleich weniger problematisch rahmen eines Motorrads ‒ nur dieses wurde vollumfänglich ausgesetzt 3D-Scannen, dass sie nach sorgfältiger Überlegung zwei große Stahlstücke schneiden und fertigstellen könnten.

16 Liter Der Kraftstofftank befindet sich unter der Hinterradaufhängung und ist mit Polycarbonat bedeckt, auf dem die am Motor montierten Rücklichter und das Nummernschild angebracht sind.

So ziemlich jedes Teil eines Motorrads BMW R1150RT 'M001' es ist manuell Arbeit Watkins, und damit ist ihm etwas wirklich Einzigartiges gelungen, denn auf den ersten Blick schwer wir sagen, wo ist der vordere und wo der hintere Teil des Motorrads.

Galerie: BMW R1150 RT 'M001' Watkins

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watkins.pl

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