9x beste Jetskis für die Saison 2026: Freizeit-, Sport- oder Reisetorpedo

Nachfolgend präsentieren wir Ihnen die besten Jetskis der Saison 2026 in den Kategorien Freizeit, Sport und Touring sowie ihre Star-Vertreter aus den Werken von Sea-Doo, Yamaha und Kawasaki, wo derzeit ein wahres Technologierennen im Gange ist. Schauen Sie sich zunächst die Zahlen in der folgenden Tabelle an und erfahren Sie anschließend mehr über die Leistungsmerkmale, Nutzereindrücke und die ungefähren Preise der einzelnen Modelle.

Die besten Jetskis für die Saison 2026?! Der Markt für Wassermotorräder für den Freizeitgebrauch ist in den letzten Jahren rasant gewachsen, und die neueste Generation von Jetskis spiegelt diese Beliebtheit wider. Hersteller wie Sea-Doo (BRP), Jamaika und Kawasaki investieren in Innovationen, um ein breites Käuferspektrum anzusprechen – vom Anfänger, der auf der Suche nach einfachem Spaß auf dem Wasser ist, über Adrenalin-Enthusiasten bis hin zu Anglern. Bei der Wahl des idealen Modells für 2026 ist es wichtig, den Verwendungszweck (entspanntes Cruisen, sportliches Fahren oder länger) zu berücksichtigen. auf Tour Touren), Hubraum, Sitzplatzkapazität und natürlich Budget. Nachfolgend präsentieren wir die besten Vertreter der Klasse Freizeit, Sport und reisen Jetskis, zusammen mit ihren wichtigsten Spezifikationen, neuen Technologien und Benutzerbewertungen.

Freizeit-Jetskis (Anfänger und Allzweck) – Die besten Jetskis für die Saison 2026

Die Freizeitklasse umfasst Modelle für ein breites Spektrum an Benutzern – vom reinen Einstiegsroller für Anfänger bis hin zu vielseitigen Rollern mittlerer Leistung, die fahrspaßig und praktischDiese Modelle verfügen in der Regel nicht über extrem leistungsstarke, aufgeladene Motoren, sind daher sparsamer und handlicher, bieten aber dennoch genügend Leistung, um einen Skifahrer zu ziehen oder zwei bis drei Personen zu befördern. Der Schwerpunkt liegt auf Stabilität, einfacher Handhabung und einem günstigeren Preis.

Sea-Doo Spark

Sea-Doo Spark – „Am besten für den Anfang.“ Sea-Doo Spark Seit vielen Jahren gilt er als hervorragender Einstieg in die Welt der Wasserscooter. Der zweisitzige Spark wird von einem leichten 899-cm³-Rotax-Motor in einer 60-PS- oder 90-PS-Version angetrieben, der für Geschwindigkeiten von rund 80 km/h ausreicht. Mit einem Gewicht von nur rund 190 kg ist er äußerst wendig und sparsam (der Tank fasst 30 Liter). Der Spark ist bekannt für seine einfache Wartung und „unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis“ – Dies ist ein Modell, das oft in Touristenorten zur Miete zu finden ist, da es Einfach zu fahren und bietet jede Menge Spaß für Anfänger.

Trotz seines niedrigen Grundpreises kann der Spark mit Zubehör wie einem abnehmbaren wasserdichten Audiosystem, einem integrierten Brems-/Wechselrichtersystem (iBR) und Frontspeicher ausgestattet werden, was seinen Nutzen erhöht. Ungefährer Preis: um 7.000 US-Dollar (ca. 6.500 Euro) für das Basismodell mit 60 PS, bis zu einigen Tausend mehr für die stärkere Version mit 90 PS und Zusatzausstattung.

Yamaha VX Cruiser HO

Yamaha VX Cruiser HO – „Der meistverkaufte Allrounder.“ Wenn Spark ein Synonym für Einfachheit ist, dann ist es Yamaha VX Cruiser HO Synonym für Vielseitigkeit und Komfort in der Freizeitklasse. Die VX-Serie ist Bestseller, Verkaufsschlager, Spitzenreiter Seit über einem Jahrzehnt ist der VX Cruiser HO für seine Zuverlässigkeit und seinen stabilen Rumpf bekannt, der sowohl auf ruhigen Seen als auch auf leicht rauer See gute Leistungen zeigt. Das Modell 2025/2026 verfügt über einen verbesserten 4-Zylinder-Motor mit 1,9 l (1898 ccm) Hubraum und rund 200 PS – dem branchenweit größten Hubraum für einen nicht aufgeladenen Motor. Das Ergebnis ist eine spritzigere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zum Vorgängermodell, ohne die legendäre Yamaha-Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen. Der VX Cruiser HO ist ein Dreisitzer-Roller mit "Kreuzer" Sitz (ein gestufter Sitz, der die Position jedes nachfolgenden Passagiers für eine bessere Sicht anhebt) und viel Stauraum (~114 l).

Es kann sich rühmen das größte Seriendisplay in dieser Klasse – 4,3-Zoll-Farb-LCD-Display Verbinden Es bietet einen Überblick über alles, von der Geschwindigkeit bis zu den Fahrmoduseinstellungen. Ebenfalls serienmäßig sind Yamahas Zweiwege-RiDE-System (separate Hebel für Vorwärtsgas und Rückwärtsbremsen, was das Manövrieren und Anhalten deutlich erleichtert) sowie eine Geschwindigkeitsregelung und ein No-Wake-Modus für komfortables Cruisen gemäß den Straßenverkehrsregeln. Ungefährer Preis: ca. 13.000–14.000 USD (12.000–13.000 €) für die VX Cruiser HO-Version mit 1,9-Liter-Motor und Basisausstattung.

Kawasaki STX 160

Kawasaki STX 160 – „Ausgewogene Leistung und Kapazität“. Kawasaki hat in den letzten zwei Jahren mit einer erneuerten Serie viel Frische in die Freizeitrollerklasse gebracht Jetski STX 160Die Modelle STX 160, 160X und 160LX (2025/2026) verwenden den bewährten 1,5-Liter-Reihenvierzylinder (1498 ccm) mit ~160 PS und bieten zuverlässige Beschleunigung, hervorragender Kraftstoffverbrauch und niedrige EmissionenEine Besonderheit der neuen STX-Generation ist die erhöhte Treibstoffkapazität – das aktualisierte Rumpfdesign ermöglicht den Einbau von bis zu 78-Liter-Kraftstofftanks, was in dieser Klasse der höchste Wert ist.

In der Praxis bedeutet dies längere Fahrten ohne häufige Tankstopps. Der STX-Rumpf ist breiter und sehr stabil, für drei Personen geeignet und dennoch wendig genug für spielerisches Fahren. Höhere Versionen STX 160X und STX 160LX bieten noch ein paar Extras: Das LX-Modell verfügt über eine werkseitig installierte JETSOUND-Soundsystem mit Bluetooth-Konnektivität, Geschwindigkeitsregelung, besonders komfortabel "Luxus" Sitz und hochwertige zweifarbige Polsterung und Teppiche. Als interessantes Feature verfügt die STX-Serie auch über einen eingebauten berührungsloses Wegfahrsperrensystem, das ein Starten ohne den passenden digitalen Schlüssel verhindert – eine nützliche Sicherheitsfunktion gegen Diebstahl. Ungefährer Preis: Basic STX 160 ca. 12.000 USD (11.000 €), Modell 160LX mit Vollausstattung ca. 14.000 USD (13.000 €).

Sport Jetskis (High Performance und Wettkampfklasse) – Die besten Jetskis für die Saison 2026

Sport- oder Hochleistungsmodelle sind „Rennautos“ auf dem Wasser – ausgelegt für Beschleunigung, scharfe Manöver und Höchstgeschwindigkeiten innerhalb der Sicherheitsgrenzen. Im Jahr 2025/2026 erleben wir Kavallerie über 300 PS: Hersteller konkurrieren darum, den schnellsten Serienroller anzubieten. Diese Modelle haben in der Regel Aufgeladene Motoren (Kompressor), die eine explosive Beschleunigung ermöglichen – viele erreichen 100 km/h in etwa 4 Sekunden oder weniger. Um dem Fahrer die Kontrolle über das Boot zu behalten, verfügen die Sportmodelle über speziell entwickelte ergonomische Sitze, verstellbare Lenker, aggressive Seitenschweller Stützen Für besseren Grip in Kurven und fortschrittliche elektronische Systeme wie die automatische Trimmung (Anpassung der Neigung beim Beschleunigen) und die Möglichkeit, zwischen mehreren Motorleistungsprogrammen zu wählen. Für Sicherheit sorgt ein eingebauter Brems-/Rückwärtsmechanismus, der ein schnelles Anhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten ermöglicht.

Sea-Doo RXP-X 325

Sea-Doo RXP-X 325 – „Der König der Beschleunigungen“. Sea-Doo ist mit dem Modell RXP-X 325 einen neuen Meilenstein, denn es ist der erste Serien-Jetski mit 325 PSEs ist mit einem neu entwickelten 1630 ccm Dreizylinder-Rotax-Motor mit zusätzlichem Kompressor (ACE 1630) ausgestattet, der eine Rekordleistung von 240 kW entwickelt. Das Ergebnis? Ein Adrenalinschub, der Katapulte RXP-X auf 60 mph (96 km/h) in ca. 3,4 Sekunden – das ist eine Beschleunigung, die mit der von Spitzensportwagen vergleichbar ist. Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen werkseitig auf etwa 108 km/h begrenzt, aber einige Tests in geschlossenen Gewässern haben gezeigt, dass sie Geschwindigkeit Modul RXP-X überschreitet 118 km/h. Die Besonderheit dieses Modells ist T3-R Rumpf Und du Ergolock-R Cockpit: Ein schmaler Sportsitz mit hoher Rückenlehne und tiefen Knieausschnitten ermöglicht es dem Fahrer, seinen Körper im Roller zu „verriegeln“ und bei Kurvenfahrten mehr Kräfte auf seine Beine und seinen Oberkörper statt auf seine Arme zu übertragen.

Die Fabrik fügte außerdem hinzu einstellbarer Lenkungsdämpfer Dreistufige hydraulische Dämpfung absorbiert Stöße und Rückstöße bei wilder Fahrt durch raues Wasser. Der RXP-X 325 ist ein Zweisitzer (der Beifahrersitz ist für eine Rennkonfiguration abnehmbar) und bietet in dieser Kategorie überraschend viel Stauraum – Sea-Doo hat ein innovatives Gepäckfach unter dem Lenker entwickelt, das sich öffnen lässt. nach vorn zum Fahrer, sodass Sie auf dem Roller sitzend auf über 100 Liter Stauraum zugreifen können. Die Elektronik umfasst ein 7,8-Zoll-Farbdisplay (in Technik Das Paket beinhaltet auch Navigation und Verbindung zu einer mobilen Anwendung), ein 100-W-Soundsystem und natürlich das iBR-Brems-Rückfahrsystem der dritten Generation. Experten betonen, dass der RXP-X für erfahrene Fahrer gedacht ist – seine brutalen Fähigkeiten erfordern eine geschickte Hand und gute körperliche Fitness. Ungefährer Preis: Spitzentechnologie und Exklusivität spiegeln sich im Preis von rund 19.000–20.000 USD (18.000–19.000 €) für die Sonderedition RXP-X 325 mit Zusatzausstattung. Einer der Besten auf der Liste der besten Jetskis für die Saison 2026. Kaufen Sie über diesen Link!

Yamaha GP1800R SVHO

Yamaha GP1800R SVHO – „Renn-DNA und scharfe Lenkung.“ Yamaha GP1800R SVHO ist Yamahas Flaggschiff im Sportsegment, entwickelt für den Wettbewerb. Angetrieben wird es von einem bewährten 1,8-Liter-Vierzylindermotor mit Kompressoraufladung (SVHO – Super Vortex High Output), der rund 250 PS und eine große Drehmomentreserve sorgt die höchste Leistung in der Geschichte der Yamaha-BooteObwohl Yamaha keine offiziellen Beschleunigungszeiten angibt, beschleunigt der GP1800R in der Praxis nur geringfügig langsamer auf 60 mph als der Sea-Doo RXP-X – geschätzt auf etwa 3,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist ebenfalls elektronisch auf ~67 mph (107 km/h) begrenzt. Was den GP1800R von der Konkurrenz abhebt, ist direkte Rennsportabstammung: schmalerer und kürzerer Rumpf im Vergleich zu den Wettbewerbern (Länge 3,35 m) bedeutet etwas weniger Stabilität, aber viel mehr agil Handling – Fahrer beschreiben das Gefühl, als würden sie ein Rennmotorrad auf dem Wasser steuern. Zur Kontrolle ist das RiDE-System von Yamaha integriert (wichtig beim Bremsen vor einem Kampf) und ein 4,3-Zoll-Farbdisplay mit der Möglichkeit, die Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung einzustellen – praktisch, wenn man den Roller an einen weniger erfahrenen Freund ausleiht. Der GP1800R SVHO gilt als einer der am besten zu handhabenden Roller: Dank seines etwas geringeren Gewichts und seiner schnittigen Karosserie "schneiden" Kurven mit unglaublicher Präzision meistern und gleichzeitig auch auf rauem Wasser fahren können, ohne den Kontakt zur Oberfläche zu verlieren. Dieses Modell lässt sich außerdem mit einem Dual-Soundsystem (zwei integrierte wasserdichte 4,5-Zoll-Lautsprecher) und Bluetooth-Konnektivität für Musik auf dem Wasser aufrüsten. Ungefährer Preis: etwa 16.000–17.000 USD (15.000–16.000 €) für den GP1800R SVHO, der angesichts seiner Rennfähigkeiten als preiswert gilt.

Kawasaki ZX-10R

Kawasaki ZX-10R – „Kraft für die hohe See“. Kawasaki-Serie Ultra 310 ist unter Enthusiasten bekannt als Muscle-Car unter den Jetskis. Modell Ultra 310X rühmt sich 310 PS und einem aufgeladenen 1,5-Liter-Motor – eine Kombination, die Kawasaki über Jahre hinweg im Offshore-Rennsport perfektioniert hat. Der Ultra 310 ist die größten und schwersten Unter den Sportrollern (Länge ca. 3,44 m, Gewicht ca. 400+ kg trocken), aber auch einer der stabilsten, mit einem tiefen V-Rumpf, der Wellen perfekt schneidet und bei hoher Geschwindigkeit in rauer See zuverlässig bleibt. Trotz seines Gewichts überrascht der 310X mit seiner Agilität – Tester sagen, dass er Kurven mit der Präzision eines viel kleineren Bootes nimmt. Die Beschleunigungen sind, wie es sich für 310 PS gehört, halsbrecherisch: „aus dem Loch“ (aus dem Stand) springt dieser Roller heftig und erreicht problemlos eine Höchstgeschwindigkeit von über 110 km/h. Kawasaki hat auch die Elektronik aktualisiert: Sie ist endlich da elektronisch gesteuerter Rückwärtsgang und Bremse, integriert in den rechten Hebel (Kawasaki nennt ihn EMS), was das Landen und Stoppen erheblich erleichtert. Das Steuer ist mit einem 7-Zoll-Farb-Multifunktionsdisplay mit Drehknopf ausgestattet, das alle notwendigen Informationen anzeigt. Ein einzigartiges Merkmal der neuen Ultra-Serie ist auch Rückfahrkamera – Die eingebaute Kamera am Heck ermöglicht es Ihnen, zu sehen, was hinter dem Boot passiert, sei es beim Rückwärtsfahren oder um einen Skifahrer oder Konkurrenten zu beobachten, der versucht, Sie zu überholen. Erwähnenswert ist auch „Flügeltürer“ Seitliche Ablagefächer neben dem Sitz, die sich wie Flügeltüren öffnen und während der Fahrt schnellen Zugriff auf die Ausrüstung ermöglichen. Obwohl diese Fächer etwas speziell zu bedienen sind, bieten sie zusammen mit dem riesigen Platz im Vorderteil rekordverdächtige 160+ Liter Stauraum – bei einer so leistungsstarken Maschine kommt auch die Praktikabilität nicht zu kurz. Ungefährer Preis: Das Modell Ultra 310X kostet ca. 19.000 USD (18.000 €), und sein luxuriöserer Bruder, der Ultra 310LX (siehe unten), kommt dem nahe. 21.000 USD (20.000 €), was es zu einem der teuersten auf dem Markt macht.

(Hinweis: Bei allen Sportmodellen ist die Verwendung einer Sicherheitsleine zum Stoppen des Motors im Notfall und das Tragen einer geeigneten Schwimmweste erforderlich – bei solchen Geschwindigkeiten steht die Sicherheit immer an erster Stelle!)

Luxus-Touren-Jetskis – Die besten Jetskis für die Saison 2026

Reisen oder Luxusreisen Modelle kombinieren Leistungsstarke Power mit Komfort und Reichweite für längere Fahrten. Dabei handelt es sich meist um größere, dreisitzige Roller mit geräumigen Rümpfen, die extrem stabil sind und sich für Fahrten bei rauer See oder über längere Strecken eignen. Statt extremer Beschleunigung liegt der Schwerpunkt hier auf Fahrgastkomfort, große Tank- und Gepäckkapazitäten und Extras, die das Erlebnis noch angenehmer machen: Geschwindigkeitsregelung, Lautsprechersystem, Windschutzscheibe, Navigation, größere Sitze und verschiedene auf Tour Zubehör (Kühltaschen, Gepäckträger, Angelzubehör etc.). Das Modelljahr 2025/2026 bringt zudem ein hohes Maß an Konnektivität mit sich – die größten Modelle haben Bildschirme in Tablet-Größe und eine Elektronik, die mit modernen Autos mithalten kann.

Sea-Doo GTX Limited 325

Sea-Doo GTX Limited 325 – „Kapazität und Luxus.“ GTX Limited 325 es ist erstklassig auf Tour Modell von Sea-Doo und erhielt 2025 den gleichen 325-PS-Motor wie der sportliche RXP-X. Damit ist er der leistungsstärkste auf Tour Scooter aller Zeiten von Sea-Doo. Trotz seiner außergewöhnlichen Leistung ist dieses Modell auf komfortableres Cruisen abgestimmt: Die Beschleunigung ist etwas gedämpft und die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf ca. 100 km/h begrenzt, was zum Cruisen immer noch mehr als ausreichend ist. Rumpf ST3 GTX gilt als einer der stabilsten Roller – der Roller bleibt sowohl bei Fahrten auf rauem Wasser als auch im Stand ruhig; selbst wenn der Fahrer nur auf einer Seite steht, kippt der GTX kaum. Das wird von denjenigen geschätzt, die den Roller auch zum Angeln oder Tauchen nutzen, da sie bei Bedarf um das Boot herumgehen können, ohne Angst vor dem Kentern zu haben. Sea-Doo ist buchstäblich dieses Modell voller TechnologieDer neue 10,25-Zoll-Farb-Touchscreen (der größte der Branche) bietet eine geteilte Ansicht von Navigationskarten und Instrumenten und ist vom automobilen Benutzererlebnis inspiriert (unterstützt die Verbindung zur BRP GO! App für Wetter, Karten und Musik). Aus Sicherheitsgründen ist der Touchscreen während der Fahrt gesperrt, und die physischen Tasten am Lenker übernehmen die Steuerung der Grundfunktionen. Der GTX Limited verfügt über einen integrierten Intelligente Bremse und Rückwärtsgang (iBR) System der dritten Generation für sicheres Bremsen und Manövrieren und Intelligent Debris-Free (iDF) Funktion – per Knopfdruck kann der Fahrer die Turbinendrehung umkehren und spült angesammelten Seetang oder Müll weg aus dem Einlass während der Fahrt. Ein Haufen wurde hinzugefügt Begrenzt Extras: ein herausnehmbarer Organizer im vorderen 96-Liter-Kofferraum, zusätzliche gepolsterte Kniebereiche, ein herausnehmbarer Rücksitz (so entsteht eine große flache Plattform zum Sonnenbaden oder Angeln) und ein integrierter LinQ-Anschlüsse am Heck zur schnellen Befestigung einer Kühltasche, eines Kraftstoffkanisters oder anderen Gepäcks. Natürlich gibt es auch Integrierte 100-W-Lautsprecher mit Bluetooth-Konnektivität und eleganten Details wie farblich abgestimmter Metallic-Lackierung und einziehbaren Festmacherklampen. Ungefährer Preis: solch „Yacht im Miniaturformat“ kostet um 22.000 USD (20.000 €), was Käufer in diesem Segment akzeptieren, da sie einen der beeindruckendsten Jetskis auf dem Markt erhalten, vergleichbar mit den Besten seiner Klasse. Einer der Besten auf der Liste der besten Jetskis für die Saison 2026.

Yamaha FX Cruiser SVHO (Limited)

Yamaha FX Cruiser SVHO (Limited) – „Komfort und Technik auf höchstem Niveau.“ Yamaha-Serie FX Cruiser SVHO ist ein direkter Konkurrent der oben beschriebenen GTX Limited. Es ist dreisitziger Luxus-Scooter mit Yamahas 1,8-Liter-Kompressormotor (ca. 250 PS) und prestigeträchtiger Ausstattung. Der FX Cruiser verfügt über einen etwas längeren Rumpf (3,58 m), der für hervorragende Stabilität und viel Tragfähigkeit – Dieser Roller kann problemlos drei Erwachsene und Ausrüstung mit einem Gesamtgewicht von über 250 kg transportieren. Das Modell 2025 ist reicher an 7-Zoll-Farb-Touchscreen (überarbeitet von den 4,3″ bei älteren Modellen), bietet klare Grafiken und die Möglichkeit, das Display individuell anzupassen. Das Menüsystem von Yamaha ermöglicht den einfachen Wechsel zwischen der Anzeige von Karten, Fahrzeuginformationen und Audioeinstellungen. Der FX Cruiser SVHO ist außerdem ausgestattet mit Multizonen-Bluetooth-Audio Lösung – zwei wasserdichte 6,5-Zoll-Lautsprecher sind integriert und sorgen für eine angenehme Klangkulisse während der Fahrt. Der Fahrer und Beifahrer sitzen auf drei abgestuften Sitzen mit hoher Rückenlehne (Cruiser-Sitz), was den Komfort auf längeren Fahrten deutlich erhöht. Neben der serienmäßigen Geschwindigkeitsregelung für Kreuzfahrt Yamaha FX hat auch einen praktischen Modus Kein Wake (wobei der Roller eine Mindestgeschwindigkeit für die Navigation durch Bereiche einhält, in denen das Gleiten verboten ist).

Yamaha stellt neuen Motor für 2025 vor Marine 1,9 HO für Nicht-Kompressor-Modelle, aber der FX SVHO bleibt mit einer bewährten Superkompressoreinheit an der Spitze der Palette - aufgrund seines etwas kleineren Arbeitsvolumens als die Konkurrenz erreicht er etwas geringerer Kraftstoffverbrauch (Yamaha behauptet bis zu ~10 % weniger Verbrauch als vergleichbare Wettbewerber), ein 70-Liter-Tank zusammen mit Geschwindigkeitsassistent macht den Tempomat zu einem großartigen Werkzeug für lange Strecken. Ein weiteres erwähnenswertes Yamaha-Feature ist: offenes KühlsystemIm Gegensatz zu Sea-Doo und Kawasaki, die ein geschlossenes Kühlsystem (CLCS) verwenden, kühlt Yamaha den Motor direkt mit Umgebungswasser. Das bedeutet zwar etwas mehr Wartung (Spülen mit Süßwasser nach dem Einsatz im Meer), aber auch weniger ausfallgefährdete Komponenten und eine effizientere Kühlung bei hoher Belastung. Der FX Cruiser SVHO ist zudem für seine Zuverlässigkeit bekannt – viele beschreiben ihn als „Limousine auf dem Wasser“, das mit Gaspedal noch immer in der Lage ist, viele Schnellboote zu überholen. Ungefährer Preis: ca. 20.000 USD (19.000 €) für Basic FX SVHO mit Audiopaket, limitierte Sonderedition FX Limited SVHO (darin enthalten sind Zubehör wie Kühltasche, Garmin-Navigation und andere Gadgets) ist etwas mehr.

Kawasaki Ultra 310LX

Kawasaki Ultra 310LX – „Die perfekte Kombination aus Luxus und Leistung.“ Wenn wir den im Sportteil beschriebenen Roller (Ultra 310X) mit allem möglichen Komfortzubehör ausstatten, erhalten wir Jetski Ultra 310LXDieses Modell kombiniert die brutale Kraft eines 310-PS-Motors mit Funktionen, die selbst Yachtbesitzer zufriedenstellen. Der Ultra 310LX bietet alles, was die X-Version bietet, und noch mehr: hohe Windschutzscheibe zum Schutz vor Fahrtwind bei hoher Geschwindigkeit, riesiger Sitz Luxury mit zusätzlicher Polsterung und Rückenlehne sowie den neuesten werkseitig installierten Jetsound®-Audiosystem mit 4 Lautsprechern 200 W Leistung. Das Soundsystem lässt sich mit einem Smartphone verbinden und über die Bedientasten am linken Griff steuern. Passagiere werden die verlängerte Heckplattform mit einer dicken, zweifarbigen Anti-Rutsch-Beschichtung zu schätzen wissen – ideal für einen leichteren Einstieg vom Wasser oder für das Verweilen an Ort und Stelle. Kawasaki rühmt sich, dass der Ultra LX der einzige Wasserscooter ist, der serienmäßig zwei Jahre Garantie und außergewöhnliche Haltbarkeit; unsere eigenen Tests in den USA haben gezeigt, dass diese Maschine praktisch allem standhält, was unter den harten Bedingungen des Offshore-Rennens auf sie zukommt (die Ultra-Serie hat zahlreiche Offshore-Rennen gewonnen).

Ein weiteres einzigartiges Merkmal: Kawasaki Launch Control-Modus (KLCM) – ein Startassistenzsystem, das automatisch Trimmung und Motorleistung optimiert und so die schnellste Beschleunigung aus dem Stand ermöglicht, unabhängig von Beladung und Wellengang. In Kombination mit drei wählbaren Leistungsprofilen (Voll, Mittel, Niedrig) ermöglicht dies dem Fahrer, das Verhalten des Rollers an seine Vorlieben oder Bedingungen anzupassen (z. B. die Leistungsbegrenzung auf ~60% für sicheres Fahren mit einem Kind an Bord). Mit dieser Flexibilität bietet der Ultra 310LX "deckt" alle Rollen ab – vom gemütlichen Cruisen bis zum Rennen. Ungefährer Preis: ca. 21.000 USD (20.000 €)Damit ist der Ultra 310LX einer der teuersten, aber auch ausgereiftesten Wasserscooter, der alle Top-Features der Konkurrenzmodelle in einem Paket vereint.

Fazit: Die besten Jetskis 2026

In der Saison 2026 dürfen sich Wasserabenteuer-Fans auf ein vielfältiges Angebot an Jetskis in Top-Qualität freuen. Freizeitmodelle bieten einen hervorragenden Ausgangspunkt für Anfänger und Familien – Sea-Doo Spark besticht durch unkomplizierte Unterhaltung, Yamaha VX mit Vielseitigkeit und Kawasaki STX 160 mit Komfort und großer Reichweite. In der Klasse Sport-Jetskis Es findet ein echter Kampf um den Thron statt: Sea-Doo RXP-X 325 neue Maßstäbe mit Rekordleistung und außergewöhnlicher Beschleunigung setzen, sondern auch Yamaha GP1800R SVHO und Kawasaki ZX-10R beweisen, dass sie atemberaubende Geschwindigkeit und Adrenalin-Erlebnisse bieten können – jede mit ihrem eigenen Ansatz (Yamaha mit Renn-Agilität, Kawasaki mit Kraft und Stabilität unter schwierigen Bedingungen). In Tourensegment Luxus und Leistung vereinen sich: Sea-Doo GTX Limited und Yamaha FX Cruiser SVHO bringen Technologien mit, die wir erst seit kurzem in Autos sehen (große Bildschirme, intelligente Konnektivität, Fahrpersonalisierung), während Kawasaki Ultra 310LX Es bedeutet höchsten Komfort mit Extras, die lange Fahrten zu einem echten Vergnügen machen.

Bei der Wahl des besten Jetskis für 2026 hängt die endgültige Entscheidung natürlich von Ihren Prioritäten ab – ob es eine wilde sportliche Fahrt, eine entspannte Kreuzfahrt mit Gepäck oder etwas dazwischen ist. Unabhängig von Ihrer Wahl gibt es alle genannten Modelle wurden von Experten gelobt und bietet modernste Lösungen in den Bereichen Leistung und Sicherheit. Ein Rezensent schrieb: „Jetskis sind unglaublich vielseitig geworden – egal, ob Sie ein absoluter Anfänger oder ein erfahrener Rennfahrer sind, in der 2026er-Reihe ist für jeden etwas dabei.“Moderne Jetskis sind nicht nur ein Unterhaltungsgerät, sondern bieten ein umfassendes Erlebnis – sie vereinen Kraft, Technologie und Spaß auf dem Wasser zu einem unvergesslichen Gesamtpaket. Gute Fahrt und sicheren Wellenspaß im Jahr 2026!