Gebrandet mit einem Skorpion auf dem Abzeichen und den Worten 595 Turismo, ist dies eine Garantie dafür, dass dieses kleine Mädchen kein gewöhnliches Mädchen ist. Sie ist eine erstklassige Tussi, die wie verrückt saugt. Auch deshalb ist der Abarth 595 Turismo ein unverwechselbares Accessoire für alle Hedonisten und unterstreicht mit jedem Schritt die italienische Lebensart „dolce far niente“. Es ist ein Auto für Junkies und Narzissten. Sie werden wegen ihm definitiv nicht unbemerkt bleiben.
Selten rühmt sich ein Auto so Abarth 595 Turismo. Er ist in alle Richtungen aufgeblasen und fällt mit seinen sportlich akzentuierten Stoßfängern, großen „Collagen“ aus Felgen und mikrografischen Details so auf, dass sogar das Ego des Fahrers darin wächst.
Dazu trägt auch der ansonsten laufruhige Motor bei, der extrem schön schnurrt und bei niedrigen Drehzahlen fast erotische Geräusche von sich gibt. Doch diese Freude ist nicht im Überfluss vorhanden, denn die Freude am Sound geht „verloren“, wenn man das Auto in höhere Drehzahlen fährt. 165 PS (121 kW) leistet das kleine Mädchen mit dem Abarth-Emblem darin, was es im Rennsport auf die Hundert treibt 7,9 Sekunden. Die Freude am Werben endet bei etwas vorbei 210 km/h. Aber ich glaube, dass man diese Geschwindigkeit aufgrund des kurzen Radstands nicht oft erreichen wird. Das Auto ist einfach zu kurz und zu steif, um Geschwindigkeiten über 150 km/h zu erreichen.
Es gibt sicher noch einen anderen Grund Schalldämmung der italienischen Rakete, die im Innenraum oben 130 km/h es lässt zu viele Dezibel und Geräusche aller Art durch. Ein Teil des Grundes liegt im Segeltuchdach, aber Motorgeräusche sind das Hauptproblem. Es gibt so viel davon, dass Radiohören zu einer praktisch unmöglichen Aktivität wird, die wenig mit Vergnügen zu tun hat. Sitzen in Abart 595 Es folgen einige andere negative Aspekte, da die Sitze einfach zu klein für den durchschnittlichen europäischen Penner sind und es wenig bis gar keine seitliche Unterstützung gibt.
Die Sitzhöhe ist auf Stadtfahrten mit guter Sicht abgestimmt und für Renneinsätze keinesfalls geeignet. Der Fahrer sitzt fast wie in einem „Lkw“ – extrem hoch über der Straße. Auch die Position hinter dem Lenkrad ist problematisch, da es keine Längsverstellung zulässt und zu weit in Richtung Armaturenbrett gerückt ist.
Aber nicht alles ist so schwarz, wie es klingt. Der Abarth 595 Turismo ist das Auto, das in letzter Zeit die meisten Lächeln und Daumen hoch auf die Gesichter der Passanten gezaubert hat. Alt und Jung schauten ihm zu und kommentierten begeistert seine pompöse Figur. Sogar meine Mutter bemerkte es und kommentierte mit einem Lächeln nostalgisch die Renngeschichte dieser Marke. Das ist auch der Grund, warum Abarth praktisch sofort alles vergeben wird, was nicht stimmt. Während alle in der Automobilwelt größer, länger und moderner wollen, bleibt der Kleine so ziemlich so, wie wir ihn alle kennen. Und deshalb müssen wir ihm auch ein dickes Plus geben.
Videotest: Trink wie verrückt – Abarth 595 Turismo
Bildergalerie: Abarth 595 Turismo
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