Mit dem Limousinenmodell A3 steigt Audi diesen Herbst in Slowenien in das weltweit größte Marktsegment, die Klasse der Kompaktlimousinen, ein. Der dynamische Viertürer verfügt über alle Merkmale der A3-Baureihe.
Aufgrund seiner Leichtbauweise hat er eine geringe Masse, wird von leistungsstarken und hocheffizienten Aggregaten angetrieben und kann auch im Bereich Multimedia und Assistenzsysteme mit vielen überdurchschnittlichen Lösungen auftrumpfen. Es wird das leistungsstärkste Modell der neuen Baureihe sein S3 Limousine mit einer Leistung von 221 kW (300 PS).
Außendesign
Audi A3 Limousine kommt mit sportlichem Auftritt, Präzision und Ausdruckskraft aller Details auf die Straße. Mit seinem Design verbindet es das klassische „Three-Box“-Konzept und die Coupé-Philosophie. Die Tornadolinie bildet eine deutliche helle Kante, die entlang der gesamten Seite verläuft. Überhänge sind kurz. Der Radstand des Viertürers beträgt 2,64 Meter, die Gesamtlänge 4,46 Meter.
Auch die Gestaltung von Fronthaube, Stoßfänger, Lufteinlass und Kühlergrill mit einteiligem Rahmen folgt beim Viertürer seiner Linie. Am Heck ist der Luftabweiser in den Kofferraumdeckel integriert, und die Leuchten betonen mit ihrer breiten und niedrigen Bauweise die horizontale Linie. Auf Wunsch ist es für Rücklichter erhältlich LED-Technologie. Ab Verkaufsstart bietet Audi auch Scheinwerfer mit integrierter LED-Technologie an, die mit ihrer Innovation und ihrem markanten Erscheinungsbild von ihrer Ausnahmestellung zeugen A3 Limousinen.
Innere
Innere Audi A3 Limousinen zeigt viel Liebe zum Detail. Linien und Flächen sind klar abgegrenzt, ein langer Bogen erhebt sich unter der Windschutzscheibe. Die Instrumententafel mit glatter Frontpartie ist schlank, die Mittelkonsole leicht zum Fahrer hin gedreht. Der optionale Farbbildschirm des Fahrerinformationssystems (VIS) zeigt Grafiken mit äußerster Präzision an 3D-Effekt.
Wenn das Fahrzeug mindestens mit einem MMI-Radio ausgestattet ist, verfügt es auch über ein integriertes MMI-Bediensystem mit elektrisch verstellbarem Bildschirm. Sein Terminal befindet sich auf der Mitteltunnelkonsole. Die elektromechanische Feststellbremse wird aktiviert, wenn die Taste gedrückt wird. Das Lenkrad hat je nach Ausführung drei oder vier Speichen. Darüber hinaus kann sich der Käufer für ein Lenkrad mit flachem Unterteil sowie Multifunktionstasten und Schaltwippen entscheiden. v Audi auf Wunsch bauen sie vorn Sportsitze ein. In der Ambition-Version ist dies bereits Serienausstattung; in diesem Fall sind optional Sport-S-Sitze mit integrierter Kopfstütze erhältlich.
Ausrüstung
Die neue Audi A3 Limousine kommt mit umfangreicher Serienausstattung auf den Markt. Ein Knieairbag für den Fahrer ist ebenfalls im Rückhaltepaket enthalten. Farbige Treiber Informationssystem (VIS) in den Versionen Ambition und Ambiente beinhaltet es ein Programm für mehr Effizienz, das die Anzeige des gewählten Gangs inkl. mit der empfohlenen Ausrüstung. Auch optionale Assistenzsysteme sind bereits aus Fahrzeugen höherer Klassen bekannt. Adaptive Cruise Control (ACC)-System sorgt dafür, dass die A3 Limousine bis zu einer Geschwindigkeit von 150 km/h den gewünschten Abstand zum Vordermann hält; Mit dem Assistenzpaket, das mehrere Systeme kombiniert, wird dieser Regelbereich auf eine Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h erweitert. In Kombination mit dem S tronic-Getriebe bietet ACC auch die Stop&Go-Funktion für niedrigere Geschwindigkeiten.
Markt
Z A3 Limousine Audi steigt in das größte Marktsegment der Welt ein, die Klasse der kompakten Limousinen. In Deutschland und vielen anderen europäischen Ländern wird der viertürige Fließheck ab Herbst erhältlich sein. Der Basispreis der 1.4 TFSI- und 1.6 TDI-Modelle beträgt in Slowenien 24.640 Euro.
