Für das kommende Jahr bereitet Audi eine neue Generation des größten SUV der Q-Modellfamilie vor, die die Version der ersten Generation sowohl in den Abmessungen, in der Technik als auch dank 325 kg weniger Gewicht auch in puncto Wirtschaftlichkeit und Leistung übertreffen wird Leistung. Sieben Sitze, quattro-Antrieb und S-tronic-Automatik werden immer zur Serienausstattung des Audi Q7 gehören.
Die Fahrzeugfront hat ein charakteristisch kantiges Erscheinungsbild ähnlich einem noch sehr frischen Fahrzeug zu TT, mit dem es den Hauptkontaktpunkt hat Audi Q7 in Form von neuen Matrix-LED-Lampen und imposante Motorradmasken. Dieses Motiv wird bald zum Erkennungszeichen aller modernen Modelle mit vier Kreisen auf der Motorhaube, und der Audi Q7 in der zweiten Auflage ist weniger massiv als sein Vorgänger, und gleichzeitig zirkuliert die Luft auch viel besser um die Karosserie herum.
Weniger Änderungen folgen in der Fortsetzung, wo die Seite des Fahrzeugs der des Modells der ersten Generation ähnelt, und dasselbe gilt für die Abmessungen, wenn auch mit 5,05 Meter lang etwas kürzer als das Original. Der hintere Teil bringt wieder weitere Neuerungen, die sich um die modernen spitzen LED-Leuchten konzentrieren, die jetzt rechteckiger geformt sind.
Noch größere Veränderungen zeigen sich in der Passagierkabine, die in dem in der Einführung des TT erwähnten Stil modern und stellenweise (fast) minimalistisch ist. Bei letzterem liehen sich die Designer eine digitale Instrumententafel mit riesigem 12,3-Zoll-TFT-Bildschirm, während ein freistehender Bildschirm auf der Mittelkonsole die Passagiere mit 7 bzw. 8,3 Zoll Durchmesser verwöhnt. Interessant sind die Lüftungsdüsen, die an die der neuen Passat-Generation erinnern, und die Klimaschalter mit zwei Jalousien im Inneren des Schalters erinnern wieder an die des TT.
Auch der neue Q7 wird Platz für sieben Personen bieten, für die das Raumangebot üppig dimensioniert sein wird, und auch die Sitzplätze in der dritten Reihe werden überdurchschnittlich viel Platz haben. Auf diese Weise wird er in der Lage sein, die räumlichen Bedürfnisse einer größeren Familie zu befriedigen, die ihm zur Verfügung stehen wird von 295 auf bis zu 2.075 Liter Gepäckraum. Außerdem werden sie Heckklappe elektrisch beweglich, und um es zu öffnen, reicht es aus, dass sich der Besitzer unter der Stoßstange befindet bewegte seinen Fuß. Neben zahlreichen Assistenz-Sicherheitssystemen können sich die Fondpassagiere mit Hilfe spezieller Audi-Tablets unterhalten oder die Musik genießen, die aus dem Audiosystem des renommierten Audiogeräteherstellers gespielt wird. Bang & Olufsen.
Die Motorenpalette wird ähnlich sein wie vor dem Umbau, alle Motoren werden aber rund ein Viertel sparsamer sein. Sie werden von Anfang an verfügbar sein 3,0-Liter-TDI mit 200 Kilowatt und einen Liter größeres Benzin TFSI Bruder, der sich entwickeln wird 245 Kilowatt. Das sollte ausreichen, um auf hundert v zu beschleunigen 6,1 Sekunden mit TFSI Einheit und 6,3 Sekunden für den Diesel-TDI, und letzterer wird auch vorbildlich sparsam sein, da er nur emittieren wird 149 Gramm CO2. Der Quattro-Antrieb der neuesten Generation wird immer zur Serienausstattung gehören, gleiches gilt für das Automatikgetriebe S-tronic.
Später soll das Angebot auch durch andere Motorisierungen bereichert werden SQ7, der es antreiben wird 3,0-Liter-Sechszylinder-Biturbo-TDI Diesel. Es wird auch angekündigt e-tron-Version Plug-in-Hybrid, der von einer Kombination aus einem Sechszylinder-Dieselmotor und einem Elektromotor angetrieben wird, was ihn zu Volkswagen macht der erste Diesel-Plug-in-Hybrid.
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