Der Audi Q8 e-tron, einst ein Symbol für Prestige und technologischen Fortschritt, verabschiedet sich. Das Modell, das sich durch hochwertige Bauweise, leistungsstarke Elektromotoren und ein luxuriöses Interieur auszeichnet, wird im Februar 2025 die Produktionsbänder im Werk in Brüssel verlassen. Trotz solider Verkäufe auf den europäischen Märkten griffen chinesische Käufer auf modernere Lösungen zurück, weshalb Audi dieses Modell einstellt. Was bedeutet das für die Zukunft der Elektro-SUVs von Audi?
Im Jahr 2019 stellte Audi sein erstes vollelektrisches SUV vor, kurz e-tron genannt. Dieses Modell markierte einen Wendepunkt für die Marke, denn es markierte den Übergang von Audi zur Elektromobilität. Nach vier Jahren, im November 2022, erfuhr der e-tron ein Facelift und erhielt den Namen Q8 e-tron und wurde damit zum Flaggschiff der Elektroflotte von Audi.
Mit einer Länge von 4,92 Metern zählt der Q8 e-tron zu den Luxus-SUVs, die mit Modellen wie BMW iX, Mercedes EQE SUV, Polestar 3 und Volvo EX90 konkurrieren. Sein Design ist klassisch elegant und der Innenraum ist mit allen Luxusaccessoires ausgestattet, die wir von Audi erwarten. Technologien wie adaptive Energierückgewinnung und Asynchronmotoren verschafften dem Modell einen technischen Vorsprung gegenüber einigen Konkurrenten.
Fähigkeiten, die beeindruckten
Der Audi Q8 e-tron war mit zwei Batterieoptionen erhältlich:
- 95 kWh Batterie (89 kWh netto) mit einer Reichweite von bis zu 491 km (WLTP).
- 106-kWh-Batterie mit verbesserter NCA-Chemie, die eine Reichweite von bis zu 582 km ermöglichte.
Das Antriebssystem bestand aus zwei oder drei Motoren, die zusammen bis zu produzierten 300 kW (408 PS). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgte nur 6,8 Sekunden, was für ein SUV dieser Größe mehr als ordentlich ist. Ein Schnellladesystem mit bis zu 170 kW ermöglichte das Aufladen der Batterie von 10 % auf 80 % in ca. 31 Minuten – ideal für lange Fahrten.
Nichtsdestotrotz Q8 e-tron Es wurde nie auf die modernere 800-Volt-Architektur umgestellt, die ein noch schnelleres Laden und eine höhere Energieeffizienz ermöglicht. Diese Architektur, die vom Porsche Macan EV, Audi Q6 e-tron und einigen anderen Luxus-Elektromodellen verwendet wird, hätte dem Q8 e-tron einen Wettbewerbsvorteil verschafft, blieb aber aufgrund der veralteten MLB Evo-Plattform beim Traditionellen 400-Volt-Architektur. Dadurch war die Ladezeit länger und die Energieeffizienz schlechter als bei moderneren Konkurrenten.
Warum verabschiedet sich Audi vom Q8 e-tron?
Obwohl sich der Audi Q8 e-tron in Europa einer erheblichen Nachfrage erfreut, insbesondere in Deutschland, wo im Jahr 2022 fast 10.000 Einheiten verkauft wurden, sieht der chinesische Markt anders aus. Chinesische Käufer erwarteten technologisch fortschrittlichere Plattformen wie die PPE (Premium Platform Electric) oder SSP (Scalable Systems Platform), die im jüngeren Audi Q6 e-tron zum Einsatz kommen.
Der Audi Q8 e-tron wurde auf der MLB Evo-Plattform entwickelt, die ursprünglich für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor entwickelt wurde. Obwohl die Anpassungen eine solide elektrische Leistung ermöglichten, begann die Plattform im Laufe der Jahre hinter den moderneren Lösungen der Konkurrenz zurückzufallen.
Die Fabrik in Brüssel, in der der Q8 e-tron produziert wurde, wird im Februar 2025 die Produktion einstellen. Dieses Werk, das rund 3.000 Mitarbeiter beschäftigt, steht aufgrund seiner Lage in der Nähe des Stadtzentrums vor vielen logistischen Herausforderungen. Audi war auf der Suche nach einem Käufer für das Werk, die Verhandlungen blieben jedoch erfolglos.
Audi hat bestätigt, dass der Q8 e-tron einen Nachfolger bekommen wird, Details zu diesem Modell sind jedoch noch nicht bekannt. Gerüchten zufolge soll der Nachfolger auf einer fortschrittlicheren Plattform basieren und die Produktion könnte nach Mexiko verlagert werden, allerdings erst nach 2026.
Fazit: Verabschieden Sie sich von der Ikone
Der Audi Q8 e-tron war ein Pionier im Segment der elektrischen Luxus-SUV. Seine Eleganz, Leistung und sein Prestige setzten Maßstäbe, die kaum zu übertreffen waren. Doch der hohe Preis, die Einschränkungen der alten Plattform und die Ineffizienz im Energieverbrauch haben dem Modell etwas an Glanz geraubt, insbesondere mit dem Aufkommen jüngerer und fortschrittlicherer Konkurrenten.
Dennoch wird der Audi Q8 e-tron als das Modell in die Geschichte eingehen, das den Weg in die elektrische Zukunft ebnete. Obwohl es bald von neuen SUV-Generationen abgelöst wird, wird dieses Modell noch lange als Symbol einer Wende für Audi bewundert.