Obwohl Apple seine neuen Geräte wie Staatsgeheimnisse aus Area 51 geheim hält, werden die Gerüchte und Leaks rund um das iPhone 17 immer lauter. Klar ist: Ein weiteres September-Spektakel aus Cupertino steht bevor. Und zwar nicht irgendeins – sondern eines, das den größten Fortschritt in der iPhone-Geschichte darstellen soll. Dünner, smarter und natürlich teurer. Das iPhone 17 soll die Smartphone-Welt aufmischen, und wir haben alles zusammengetragen, was aktuell gemunkelt wird – oder was Apple bisher nicht erfolgreich dementieren konnte.
PositionChefredakteur
Beigetreten26. Juli 2013
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Jan Macarol ist verantwortlicher Redakteur der Print- und Online-Ausgaben des City Magazine Slovenia. Zusammen mit seinen beiden Assistenten ist er bestrebt, den Lesern die einzigartigsten und frischesten Informationen über urbane Kultur, technologische Innovationen, Mode und alles zu bieten, was ein urbaner Nomade braucht, um in einer schnelllebigen Welt zu überleben.
Manche Restomods verkaufen Chrom und Nostalgie. Der Oshe Zambezi Defender hingegen erzählt eine Geschichte: afrikanische Kunst und britische Ingenieurskunst in einem, mit dem tiefen Bass eines Achtzylinders und dem Gefühl, gerade in einer Galerie geparkt zu haben.
Der Volkswagen Grand California Dune – ein großer Camper, der aussieht, als wäre er den Dünen der Sahara entflohen und direkt auf Europas Autobahnen gelandet. 2026 erscheint eine Sonderedition, die der bereits soliden Crafter-Basis einen Hauch Offroad-Charme verleiht. Es ist kein revolutionäres Ding, das die Welt verändern wird, sondern ein cleveres Upgrade für alle, die den Komfort eines Hotels auf Rädern suchen, ohne auf Abenteuerlust zu verzichten. Wenn Sie schon immer von einem Roadtrip geträumt haben, bei dem Sie weder eine Sanddüne (mit Vorbehalt) noch ein Regentag aufhalten können, ist dies Ihr Van. Aber seien wir ehrlich: Im Zeitalter der Elektroträume ist der Dieselgigant immer noch der König der Langstrecken. Ironisch, oder? Aber ich finde etwas Positives daran – endlich ein Camper, der aussieht, als könnte er mehr als nur einen Supermarktparkplatz bewältigen. Und genau das habe ich von Volkswagen erwartet.
Europa und China konkurrieren um 800-Volt-Schlagzeilen, doch Tesla besteht auf 400 V – weil es sieht, wie wir wirklich laden. 15 Minuten für ca. 250–275 km? Für die meisten reicht das. Schauen wir uns die Zahlen an und was die Branche, die Megawatt manchmal etwas zu sehr liebt, daraus lernen kann. Also – warum braucht Tesla nicht 800 V, um alle anderen zu schlagen?!
München ist mit der IAA Mobility 2025 wieder in Topform: der neue BMW iX3, der Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie, der CUPRA Tindaya, der Renault Clio (6. Generation), der Volvo EX60 und der Hyundai Ioniq 2. Dazu jede Menge Konzepte und autonomes Fahren auf der A94. Sind Sie bereit? Machen Sie sich bereit – Sicherheitsgurte werden dieses Jahr digital.
Das neue EU-US-Abkommen öffnet den Markt für amerikanische Fahrzeuge. Darunter ist auch Elons legendärer Pickup, der noch in diesem Jahr über Europas Straßen rumpeln könnte. Kommt der Tesla Cybertruck also nach Europa?!
Porsche hat etwas ganz Besonderes für die Niederlande vorbereitet: den einzigartigen Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit „De Tulp“, liebevoll De Tulp genannt. Pastell-Orange, Tulpen auf der Karosserie und noch schnellere Zeiten auf dem Nürburgring. Ja, die Deutschen sind vorerst ganz niederländisch geworden.
Tesla hat tatsächlich die Rückkehr des Tesla Model Y Performance (2025) in den Konfigurator gebracht – und zwar mit Zahlen, die so manchen „Sport-SUV“ als reines Familienauto erscheinen lassen. Mal sehen, was sich hinter dem neuen Schnellpaket verbirgt.
Apples MacBook Pro M5 wird voraussichtlich zwischen Spätherbst 2025 und Anfang 2026 auf den Markt kommen. Neue Fertigungstechnologien (vielleicht sogar 2 nm) sind im Spiel, doch die OLED-Display-Revolution bewegt sich laut mehreren Berichten auf Ende 2026 und die M6-Generation zu. Die M4-Modelle sind mittlerweile echte Profi-Geräte: Thunderbolt 5 (auf Pro/Max), 12-MP-Center-Stage-Kamera, helleres XDR und Apple Intelligence. In diesem Artikel erklären wir, was realistischerweise vom M5 zu erwarten ist, wann man es kaufen sollte und empfehlen spezielle Konfigurationen für Studenten, Kreative, Redakteure und Entwickler.
Stellen Sie sich vor, Sie fahren ein BMW M4 Cabrio, das ab Werk 523 PS leistet – genug, um die meisten Normalsterblichen sagen zu lassen: „Danke, das reicht.“ Aber G-Power, diese deutschen Tuning-Verrückten, geben sich nicht mit Mittelmaß zufrieden. Ihr G4M Hurricane Bi-Turbo Cabrio nimmt den offenen M4 und verwandelt ihn in ein 720-PS-Biest – das G-Power BMW M4 Cabrio, das Ferraris und McLarens überholt, während Sie bei offenem Verdeck die Sonne genießen. Ist das übertrieben? Vielleicht. Aber in einer Welt, in der Geschwindigkeit eine Währung ist, ist es pures Vergnügen mit einer Prise Ironie – warum einen Supersportwagen kaufen, wenn Sie ein Cabrio haben können, das weniger kostet und Ihnen Ihren Kaffee mit Stil liefert? Machen Sie sich bereit für eine Fahrt, die den Rennfahrer in Ihnen weckt.
DJI Mic 3 bietet revolutionäre Funktionen wie die Unterstützung von vier Sendern und acht Empfängern, 32-Bit-Fließkomma-Aufzeichnung und adaptive Verstärkung – und das alles in einem ultraleichten Formfaktor. Ideal für Videofilmer, Podcaster und Drohnen-Enthusiasten, die makellosen Klang ohne Kompromisse wünschen – und das zu einem erschwinglichen Preis.
Das Xiaomi Redmi Note 15 Pro+ ist eines der ambitioniertesten Handys seiner Klasse: ein 6,83 Zoll großes 1,5K OLED mit 120 Hz und 3.200 Nits, eine vierfache IP-Zertifizierung (IP66/IP68/IP69/IP69K), ein 7.000 mAh mit 90 W, der neue Snapdragon 7s Gen 4 und eine Dreifachkamera mit 2,5-fach Teleobjektiv. Es startet in China bei 1.999 CNY = 240 Euro; der weltweite Release soll geringfügige Änderungen mit sich bringen.











