Obwohl Daimler die Ultra-Prestige-Marke Maybach vor einiger Zeit eingestellt hat, kündigte es kurz darauf an, dass seine Flaggschiff-Limousine die Tradition dieser Marke mit einer speziellen Prestige-Version fortsetzen wird. Mit Hilfe eines 530 PS starken V12-Motors soll er in einem guten Jahr auf die Straße kommen. Natürlich mit handelsüblichen Sektgläsern.
Beigetreten3. April 2014
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Miha beschäftigt sich seit seinem 24. Lebensjahr mit dem Autofahren, als er die Position des Autoredakteurs bei der damals noch jungen Zeitung Žurnal übernahm. Darüber hinaus schrieb er in den folgenden Jahren auch über alles, was mit Technologie und Technologien in der Entwicklung zu tun hatte, und als Ideenführer gründete er auch viele erkennbare Projekte, wie Varčni Voznik, Karting Zvezd und Žurnalov Avto Leta. Jetzt setzt er seine Reise als Marketingleiter bei der Messe Volan fort, wo er sich um Projekte wie Red Steering Wheel, Varno za Volanom und dergleichen kümmert. Eine der wichtigsten Leitlinien in seiner Berichterstattung über alles, was mit Technologie zu tun hat, war schon immer: Ökologie, Lebensqualität sowie die Vorteile, die fortschrittliche Technologie für den durchschnittlichen Menschen oder Benutzer bringt.
Nach der Besetzung des Hybrid-Throns will Toyota den Wasserstoff-Thron besetzen. Nämlich mit dem futuristisch gestalteten und gestalteten Mirai-Modell mit Brennstoffzellenantrieb, das der Serienversion und den Showrooms bereits sehr nahe kommt. Im zweiten Halbjahr 2015 kommt er auf die Straßen der EU und jenseits des Atlantiks, Preise in den USA ab 46.000 Euro.
In den letzten Jahren sind kleinere SUVs im wahrsten Sinne des Wortes „auf Honig“ gegangen, dennoch gilt die Seele von Kia immer noch als echter Exot. Mit der kosmetischen Sanierung wollen sie einen der ersten Crossover des Segments einer in vielerlei Hinsicht breiteren Zielgruppe näher bringen und neue Trends setzen. Letzteres geht zu Lasten des Elektroantriebs, den Kia und Soul als erste anbieten.
Einer der größten Motorradsalons – die EICMA in Mailand – wartete dieses Jahr mit vielen Neuheiten und Ankündigungen von Motorrädern auf, die den Puls vieler Besucher höher schlagen ließen und für Sabber sorgten. Unter mehr als 50 Innovationen und Studien erregten diese 15 die größte Aufmerksamkeit des Autopublikums.
Mercedes wird Anfang nächsten Jahres neben dem kleineren Limousinen-Coupé mit dem Stern auf der Nase eine „Shooting Brake“-Kombiversion namens CLA auf den Markt bringen. Er misst 4,63 Meter Länge und verbirgt im Heck des Kombis einen 495 bis 1.354 Liter fassenden Kofferraum. Der Verkauf beginnt im Januar mit Preisen knapp über 30.000 Euro.
Im Segment der kleinen SUVs wird Mazda im Frühjahr die Karten noch einmal neu mischen und mit dem neuen CX-3 entscheidend in dieses Segment einsteigen. Das auf dem Mazda2 basierende Modell wird neben einem äußerst abwechslungsreichen und dynamischen Äußeren ein überdurchschnittliches Raum- und Ausstattungsangebot sowie fortschrittliche Technik bieten. Beim Antrieb stehen zwei Motoren und Antriebe zur Wahl.
Über diverse Car-over-Car-Sprünge, die bis ins letzte Detail getimt wurden, haben wir bereits mehrfach geschrieben, das ist also nichts Besonderes mehr. Wie wäre es, wenn Sie über einen echten geraden Truck mit Anhänger springen würden, der über einen echten F1-Rennwagen springen würde? Aber das ist doch ein ganz anderes „Lied“, oder?!
Die achte Generation des Volkswagen Passat-Modells oder B8, wie es von dieser Marke genannt wird, ist auf die Straße gekommen. Trotz sehr ähnlicher Abmessungen bietet er mehr Platz in der Kabine, geringeres Gewicht, stärkere und sparsamere Motoren und ein wahres Meer an Assistenzsystemen und fortschrittlicher Technik. Im Vergleich zum Abschieds-B7 ist er sogar etwas "günstiger".
Lexus will mehr europäische Käufer und wagt sich deshalb in immer neue Segmente vor, diesmal ins mittlere SUV-Segment. Insofern dürfte der neue NX, der mit gefälligem Image, Limousinenkomfort, Hybridantrieb und nicht zuletzt einem günstigen Preis überzeugt, künftige Konkurrenten wie X3, Q3, GLK und Evoque mischen.
Reannulat ZOE könnte hier in den nächsten sechs Monaten eine echte kleine Elektro-Revolution vollziehen, denn für rund 15.000 Euro bietet er Elektromobilität und eine Rekordreichweite von 210 km im Segment, und gleichzeitig muss nur als monatlicher Aufpreis gezahlt werden beim Handykauf beim Mobilfunkanbieter 79 Euro für die Akkumiete.
Vor vier Jahren markierte der A7 für Audi den Beginn einer neuen numerischen Nomenklatur und den Einstieg in das Segment der prestigeträchtigen Limousinen-Coupés. Im Audi-Portfolio stellt er zwei Prozent aller verkauften Exemplare dar, was nicht wenig ist, aber nun will er mit einer sanften kosmetischen Renovierung und vielen weiteren Innovationen unter der Haube eine noch zahlreichere Klientel der fünften Generation überzeugen.
Im Rahmen des „Null-Effizienz“-Programms bot Renault den Käufern drei Elektromodelle an, unter denen der Twizy am meisten hervorsticht. Es bietet eine sicherere Alternative zu Rollern, ist aber nicht billig. Es bietet zwar einen Käfig, ein Lenkrad mit „Airbag“ und Sicherheitsgurte, ist aber aufgrund des Elektroantriebs auch recht teuer. Deshalb ist und bleibt es exotisch.