Dieses Jahr ist ein Jubiläumsjahr für BMW. Die Marke feiert ihr 100-jähriges Bestehen, kürzlich feierten sie das fünfzigjährige Jubiläum des Modells 2002 und nun „trinken“ sie mit der Sonderedition des M3-Modells, dem M3 30 Jahre, weitere 30 Jahre des Buchstabens M.
2016 ist für BMW festlich. Nach dem 100-jährigen Bestehen der Marke wurde das Abraham-Modell 2002 (2002 Hommage), gibt es auch den dreißigsten Jahrestag des ersten M-Modells- M3. Der ursprüngliche M3 also E30, wurde freigelassen 1986. Er hatte 3,2-Liter-V4-Motor mit 195 PS Leistung und dann fantastisch 6,9 Sekunden Beschleunigung von 0 auf 100 km/h. Zu Ehren des runden Jubiläums bereiteten die Deutschen eine limitierte Serie vor M3 30 Jahre (30 Jahre M3). Auf den 20-Zoll-Felgen wurden zahlreiche 30-Jahre-Markierungen angebracht (Jubiläumsaufkleber befinden sich auch an den Türen, Lüftungsschlitzen und im Fahrgastraum). Kohlenstoffzusätze.
Viele Dinge, die bei der „Nicht-Jubiläums“-Version extra bezahlt werden müssen, sind hier unter anderem Standard adaptive LED-Scheinwerfer, Carbonbremsen, Merinoleder, Harman-Kardon-Sound, ... Sie haben auch danach „gemalt“. 3,0-Liter-I6-Motor, der dem Ganzen noch ein paar Muskeln hinzugefügt hat, damit der Jubilar es schaffen kann 450 PS (331 kW) und die Kraftübertragung auf die Räder erfolgt über ein Schalt- oder DCT-Getriebe. Beim „Laufen mit 100 km/h“ schlägt sich dies in einem Zehntel weniger nieder als in der Standardversion (4,0 gegenüber 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h).
WEITERLESEN: BMW 2002 Hommage – die Reinkarnation der Legende von 1973
Selbst der BMW M3 ist nicht billig und die Jubiläumsversion wird es umso mehr sein 10.000 Euro teurer. Sie werden alles machen 500 Exemplare (die Seriennummer jedes Exemplars wird in der Passagierkabine eingraviert sein), in die sie gekleidet werden Blaue Metallic-Farbe Macao Blue, die Schutzfarbe des ursprünglichen E30-Modells.
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