Der Bugatti Type 35 war das Auto, das den Markennamen Bugatti in den 1920er Jahren in die Welt hinausbrachte. Der Typ 35 gilt als der erfolgreichste Rennwagen aller Zeiten. Er erzielte rund 2.000 Siege bei Profi- und Amateurwettbewerben. Auf dem Höhepunkt seines Ruhms belegte der Bugatti Type 35 durchschnittlich mehr als 14 Mal pro Woche den Spitzenplatz.
Es war 1926, als Ettore Bugatti für seinen jüngsten Sohn eine Miniaturnachbildung des Autos herstellte Bugatti Typ 35. 'Auto', Spitzname 'Baby', erwies sich als so beliebt, dass es zum Serienmodell wurde und bis 1936 produziert wurde. 110-jähriges Jubiläum Gründung der Marke Bugatti, ihr Nachfolger, das Konzept, wurde uns offenbart Bugatti-Baby II. Auch dieser hat Hinterradantrieb, um ihn anzutreiben elektrisch Energie. Für den Unterschied zum Original ist Baby II geringfügig eine größere Nachbildung, ¾ groß und hat genug Platz, damit sie hinter dem Lenkrad sitzen können Kinder oder auch Erwachsene. Eine handgefertigte Nachbildung des Baby II wird diesen Herbst erhältlich sein und kann gekauft werden 30.000 Euro. Zu diesem Preis müssen Steuern und Versandkosten hinzugerechnet werden.
Das Baby II verfügt über einen herausnehmbaren Lithium-Ionen-Akku, partielle Differenzialsperre und regeneratives Bremsen. Im Kindermodus bietet es 1 kW (1,36 PS) Kraft und Geschwindigkeit zu 20 km/h, aber wenn wir in den Erwachsenenmodus wechseln, haben wir verfügbar 4 kW (5,44 PS) und wir können auf Hochtouren fahren 45 km/h. Wie der Bugatti Chiron verfügt auch der Baby II über das sogenannte Speed Key Upgrade, mit dem wir schalten 10 kW (13,6 PS) frei und schalten wir es aus elektronischer Geschwindigkeitsbegrenzer. Es wird nur verfügbar sein 500 Beispiele für Bugatti Baby II.
Galerie: Bugatti Baby II
Mehr Informationen: bugatti.com
