In einer Welt, in der Hypercars auf dem Dorfparkplatz fast so alltäglich geworden sind wie VW Golfs, erinnert uns Bugatti einmal mehr daran, wer der wahre König ist. Der neue FKP Hommage ist mehr als nur ein Auto; er ist eine Liebeserklärung an das Ingenieurgenie, das vor 20 Jahren die Welt veränderte, und der Beweis, dass Vergangenheit und Zukunft Hand in Hand gehen können – bei 400 km/h.
Falls Sie das gedacht haben Bugatti Nur eine Marke für Leute, die nicht wissen, wofür sie ihr Geld ausgeben sollen? Da liegst du falsch. Nun ja, teilweise hast du recht, aber Bugatti ist in erster Linie eine technische Kathedrale der Geschwindigkeit. Und die neueste Kreation aus ihrem ultra-exklusiven „Programme Solitaire“ ist Bugatti FKP HommageDieses Auto werden Sie wahrscheinlich nie live sehen, es sei denn, Sie verkehren mit Leuten, die eigene Inseln besitzen. Es ist das zweite einzigartige Produkt dieses Programms (direkt nach dem Brouillard) und, seien wir ehrlich, es sieht spektakulär aus. Warum? Weil es eine Hommage an den ursprünglichen Veyron und den Mann ist, der mit eiserner Entschlossenheit die Existenz dieses Autos überhaupt erst durchgesetzt hat – Professor Dr. Ferdinand Karl Piëch.
Herz des Biestes: W16 in seiner mächtigsten Form
Unter der retrofuturistischen Hülle verbirgt sich keine veraltete Technik. Nein, so einfach wäre es nicht. Der FKP Hommage basiert auf dem Chassis des Chiron Super Sport. Das bedeutet, er wird von dem gewaltigen 8,0-Liter-W16-Motor mit vier Turboladern angetrieben.
Die Zahlen sind, gelinde gesagt, absurd. Der Motor produziert Unglaubliches. 1.177 kW (1.578 PS) Leistung. Das ist fast alles 600 weitere PferdeWie schon der ursprüngliche Veyron, der vor zwei Jahrzehnten die Welt schockierte, verfügen auch dieses Modell über größere Turbolader, eine verbesserte Kühlung und ein verstärktes Getriebe, um die enorme Kraft auf die Straße zu bringen, ohne dass das Getriebe Schaden nimmt. Offizielle Beschleunigungswerte für dieses spezielle Modell wurden zwar noch nicht veröffentlicht, aufgrund der Verwandtschaft zum Super Sport lässt sich jedoch davon ausgehen, dass es in weniger als 2,5 Sekunden 100 km/h erreicht und seine Höchstgeschwindigkeit mit Sicherheit deutlich über 100 km/h liegt. 440 km/h (273 mph)Das ist kein Auto, das ist ein Teleportationsgerät.
Design: Wenn Nostalgie auf Aerodynamik trifft
Das Faszinierendste an diesem Auto ist, wie es den Designern gelungen ist, die runden, fast organischen Linien des ursprünglichen Veyron auf die aggressivere Architektur des Chiron zu übertragen. Der FKP Hommage besitzt eine komplett neue Karosserie (eine sogenannte „maßgeschneiderte Karosserie“). Trotz moderner Elemente wie schmaler LED-Scheinwerfer, die notwendig sind, damit das Auto nicht wie ein Oldtimer wirkt, ist die Silhouette unverkennbar Veyron.
Die Farbkombination ist ein echter Klassiker.Es ist die zweifarbige Lackierung, die das Markenzeichen des Originals war. Doch hier findet sich keine „Bauhaus“-Lackierung. Die Basis besteht aus silbernem Aluminium mit einem rötlich getönten Klarlack, während die schwarzen Teile nicht lackiert, sondern aus gefärbtem Sichtcarbon gefertigt sind. Solche Details lassen Autoliebhaber ins Schwärmen geraten. Der Wagen rollt auf 20-Zoll-Rädern vorn und 21-Zoll-Rädern hinten, sodass jede Unebenheit der Straße ein sinnliches Erlebnis wäre, wäre da nicht das technologische Meisterwerk der Federung.
„FKP Hommage ist nicht einfach nur ein Remake; es ist eine Neuinterpretation einer Ikone durch das Prisma moderner Technologie.“
Interieur: Wo die Zeit buchstäblich stillsteht
Während das Äußere Geschwindigkeit ausstrahlt, flüstert der Innenraum Prestige. Bugatti hat etwas getan, was man hierzulande selten sieht – sie sind zu ihren Wurzeln zurückgekehrt. Das Lenkrad ist einzigartig, rund und dem des ursprünglichen Veyron nachempfunden – eine willkommene Abwechslung zu den modernen, verkleinerten Lenkrädern, die eher an Spielkonsolen erinnern.
Die Mittelkonsole besteht aus einem einzigen Stück massivem Aluminium. Kein Plastik, keine Imitationen. Sie ist cool, robust und zeitlos. Doch das wahre Schmuckstück (im wahrsten Sinne des Wortes) verbirgt sich im Armaturenbrett. Anstelle einer klassischen Uhr oder eines Digitaldisplays prangt dort eine 41 mm große Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon. Ja, Sie haben eine Uhr in Ihrem Auto, die wahrscheinlich mehr kostet als das Haus Ihrer Eltern. Dieses Detail verrät alles über die Zielgruppe dieses Wagens.
Das Vermächtnis von Ferdinand Piëch
Etikett Bugatti FKP Hommage Das ist kein Zufall. Ferdinand Karl Piëch war ein Visionär, oft als genialer Wahnsinniger beschrieben, der sich mit einem „Nein“ nicht zufriedengab. Als er vor 20 Jahren ein Auto mit 1.000 PS (736 kW), Allradantrieb und einer Höchstgeschwindigkeit von über 400 km/h forderte, erklärten ihm die Ingenieure das für unmöglich. Der Veyron belehrte sie eines Besseren. Dieses neue Modell ist eine Hommage an seine Beharrlichkeit. Ohne Piëch gäbe es das Segment der Hypercars heute nicht.
Abschluss: Die Bugatti FKP Hommage ist ingenau wie ein Auto
Bugatti FKP Hommage Dies beweist, dass Bugatti mit seiner Abteilung Programme Solitaire (die nur zwei Fahrzeuge pro Jahr fertigen wird) in die Sphäre der hohen Kunst aufsteigt. Hier geht es nicht mehr um klassisches Automobilfahren, sondern um Sammeln auf höchstem Niveau. Obwohl der Preis nicht offiziell bekannt ist, lässt sich mit Sicherheit sagen, dass er sich im Bereich mehrerer Millionen Euro bewegt – wahrscheinlich weit über 10 Millionen.
Brauchen wir es? Absolut nicht. Ist die Welt durch seine Existenz ein besserer Ort geworden? Absolut. In einer Zeit, in der Autos zu lautlosen Elektrofahrzeugen mutieren, ist dieser 16-Zylinder-Benzinbollwerk, der wie ein Drache brüllt, eine erfrischende Erinnerung daran, was menschliche Ingenieurskunst leisten kann, wenn sie von den Zwängen der Rationalität befreit ist. Ist es eine zynische Zurschaustellung von Reichtum? Vielleicht. Aber es ist auch wunderbar. Ferdinand Piëch wäre stolz.
