Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang ist nicht nur der Name eines Ausstattungspakets – es ist eine Hommage an Bugattis Rennsporterbe, neu interpretiert für das 21. Jahrhundert.
Wenn Bugatti ein neues Hypercar enthüllt, verstummt die Welt und lauscht. Und wenn dieses Hypercar den Namen trägt Tourbillonist klar, dass es um mehr geht als nur um Leistungszahlen und schwindelerregende Beschleunigung. Aber wenn Sie das Tag zu diesem hinzufügen Reinblut-Teamwird deutlich, dass Bugatti nicht nur Autos baut, sondern ein Erbe fortführt. Dies ist nicht nur ein Auto – es ist Geschichte auf vier Rädern, das heißt Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang, in Kohlefaser geschnitten und mit einer analogen Seele verfeinert. Und wenn Jeremy Clarkson in der Nähe wäre, würde er wahrscheinlich etwas sagen wie: „Es ist lauter als ein Metallica-Konzert in einem U-Boot – und es bewegt sich wie ein Gepard auf Red Bull.“
Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang – ein Name mit Geschichte und Bedeutung
Name Reinblut-Team, was übersetzt „Vollblutgespann“ bedeutet, ist kein Zufall. Es ist eine direkte Hommage an die legendäre Rennabteilung von Bugatti, die für die zahlreichen Siege und Rekorde verantwortlich war, die zum Mythos der Marke aus Molsheim beitrugen. Heute schmückt diesen Namen ein spezielles Ausstattungspaket für den Tourbillon, das nicht nur den Rennsportgeist des Autos unterstreicht, sondern es auch optisch und technisch auf ein neues Niveau hebt. Wenn eine Flasche Wein diesen Namen hätte, würde sie nur bei einer Hochzeit, einer Taufe oder einem Formel-1-Sieg geöffnet werden. Und das alles gleichzeitig.
Aerodynamische Transformation – Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang
Das Équipe Pur Sang-Paket verwandelt das Auto – den Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang – in ein Hypersport-Kunstwerk mit Funktion. Der Frontsplitter und der speziell entwickelte Heckflügel mit dezenten Klappen sorgen gemeinsam für eine bessere aerodynamische Effizienz und mehr Abtrieb. Das Auto drückt buchstäblich auf den Boden, sieht gleichzeitig aber noch dramatischer aus – als hätte es gerade die Strecke von Le Mans verlassen und wäre versehentlich auf die Champs-Élysées abgebogen.
Die Geschichte geht am Heck weiter – ein vom Motorsport inspirierter Diffusor dominiert das Ganze, ebenso wie eine atemberaubende 8-Rohr-Auspuffanlage, die nicht nur der Optik dient. Der von ihm erzeugte Klang ist eine Symphonie mechanischer Perfektion. Es ist, als würden Beethoven, AC/DC und ein Rolls-Royce Merlin-Motor ihre Kräfte bündeln.
Die Felgen sind nicht nur neu – sie sind eine echte technische Innovation. Richtungsgebunden geformt, mit längs verlaufenden dünnen Speichen, unterschiedliche Abmessungen vorn (20 Zoll) und hinten (21 Zoll), speziell für die linke und rechte Fahrzeugseite konzipiert. Ihre Aufgabe besteht darin, Turbulenzen zu reduzieren und die Kühlung des Heckkühlers zu verbessern, wodurch der Luftstrom um bis zu 8 Prozent erhöht wird. Das heißt, während Ihr Sushi im Kühlschrank an Frische verliert, kühlt dieses Auto sein Heck mit der Kunst der Aerodynamik.
Interieur – Luxus mit Rennsport-Touch
Im Innenraum wird die Geschichte mit der raffinierten Stickerei des Équipe Pur Sang-Logos auf dem Armaturenbrett und den Sitzlehnen fortgesetzt. Der Innenraum kombiniert Alcantara mit Details aus dem Medium Carbon Fiber-Paket und Accessoires in der Ausführung Black Poli. Alles hat seinen Grund, nichts ist überflüssig. Es ist, als hätten Rolls-Royce und Red Bull Racing zusammengekommen, um einen Raum zu entwerfen, in dem James Bond an seinem freien Tag sitzen könnte.
Die serienmäßigen Performance-Sitze bieten zusätzlichen Seitenhalt bei hohen G-Kräften, ohne den Komfort zu beeinträchtigen. Die Kabine ist sportlich und elegant zugleich – Bugatti versteht es, Welten zu verbinden, die für andere unvereinbar erscheinen. Luxus und Extremität? Natürlich. Analoge Messgeräte wie Schweizer Uhren? Absolut. Und ein digitaler Bildschirm, der wie das ehemalige Twitter nach der Machtübernahme durch Elon Musk verschwindet? Das auch.
Individualanfertigungen – ein persönliches Erlebnis auf höchstem Niveau
Der Konfigurationsprozess des Bugatti Tourbillon findet nicht in einem herkömmlichen Ausstellungsraum statt. Der Kunde wird ins Château Saint Jean in Molsheim oder an einen anderen Bugatti-Standort eingeladen, wo er gemeinsam mit einem Team aus Experten und Designern ein Fahrzeug kreiert, das Ausdruck seiner Persönlichkeit ist. Die Auswahl an Optionen ist beeindruckend und umfasst 23 neue Außenfarben, 20 Lederoptionen, 10 Alcantara-Farben und 7 Teppichfarben. Sogar Instrumente, die in Zusammenarbeit mit Schweizer Uhrmachern hergestellt werden, ermöglichen mehrere Konfigurationen und werden nach den gleichen Standards wie mechanische Uhren der Spitzenklasse hergestellt.
Jedes Auto ist einzigartig. Jeder ist eine Geschichte. Und jedes einzelne ist eine Hommage an die 115-jährige Tradition der Marke. Nicht im Stil einer PowerPoint-Präsentation, sondern eher wie ein antikes Schloss, das Sie einlädt, etwas darin aufzubewahren, das nie aus der Mode kommt: pures Prestige und Macht.
Eine Technik, die die Grenzen des Möglichen aufhebt
Unter der Karosserie verbirgt sich eine technische Meisterleistung. Der 8,3 Liter große V16-Saugmotor leistet allein 1.000 PS (735 kW) und wird mit Hilfe von drei Elektromotoren um weitere 800 PS (588 kW) erweitert. Gesamtleistung: 1800 PS (1324 kW). Und das ohne Turbolader.
Der fortschrittliche T800-Kohlefaserrahmen, in dem auch die Batterie integriert ist, trägt zur Gewichtsreduzierung bei – der Tourbillon ist trotz aller elektrischen Ergänzungen leichter als der Chiron. Und das Ergebnis? Brutale Leistung. Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 445 km/h (276 mph) begrenzt. Wenn Sie das überstehen, ohne dass Ihnen schwindelig wird, würde Jeremy Ihnen wahrscheinlich gratulieren und sagen: „Sie, Sir, sind kein Mensch.“
Fazit: Kunst, Macht und Tradition in einem
Der Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang ist nicht nur ein Fahrzeug. Es ist eine Ikone, eine Statue in Bewegung, ein Beweis dafür, was menschliche Vorstellungskraft und technisches Know-how erreichen können, wenn sie von Beschränkungen befreit sind.
Startpreis bei 3,8 Millionen Euro, aber die Realität liegt eher bei 5 Millionen. Eine limitierte Auflage von 250 Exemplaren bedeutet, dass dieses Auto mit ziemlicher Sicherheit zu einem wertvollen Sammlerstück wird – und zwar bevor der erste Reifen abgenutzt ist. Dies ist nicht nur eine Investition – es ist eine automobile Mona Lisa mit der Seele von Hellboy.
Für alle, die mehr als nur Geschwindigkeit suchen – für alle, die Wert auf Tradition, Ästhetik und Innovation legen – ist das Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang nicht nur eine Wahl. Es ist ein Ziel. Und was wäre, wenn Sie damit jemals auf slowenischen Straßen fahren würden? Nun, wir hoffen, dass Sie einen Bordstein haben, der groß genug ist, um den ersten Polizisten zu überfahren.
