Dies ist das ATV für Tage, an denen Sie unbedingt Brennholz zur Hütte transportieren, einen Trophäenhirsch zum Anhänger zurückbringen und sich auf ein Abenteuer begeben müssen. Der Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026) ist ein Arbeitstier, mit dem Sie gerne in die freie Natur – und darüber hinaus – entfliehen werden.
Auf einen Blick: Stealth-Schwarz, selbstbewusst und ein bisschen „aufgeplustert“ – in dem Sinne, dass es zusätzliches Paar Räder wo andere aufgeben. In der Praxis: mehr Grip auf Schlamm, Sand und Schnee, weniger Schleudern, mehr Sicherheit bei Anstiegen mit voller Beladung. Das ist kein Spielzeug, das ist Realität 6×6 mit einer intelligenten Option 4WD/6WD/6WD sperren, welche du zieht heraus aus Situationen, in die ich vielleicht gar nicht erst geraten sollte. Can‑Am Outlander MAX 6×6 Backcountry Er ist etwas Besonderes, aber aus einem bestimmten Grund.
Der Motor, der Arbeit – und Ego – antreibt
Es schlägt unter dem Sitz Rotax V-Twin 999 cm³ mit 101 PS (≈75 kW) und 69 lb‑ft (≈94 Nm). Zahlen, die Folgendes aussagen: Wenn man es belastet, hechelt es nicht – Es wird für die Arbeit verwendet.Das Getriebe ist pDrive CVT mit extra niedriger L-Gang, was bedeutet, dass es wie ein Esel mit Diplom zieht. Drei Fahrmodi (Arbeit/Standard/Sport) und iEB (intelligente Motorbremse) sorgen für eine reibungslose Leistungsdosierung.
Fahrt: Sanfter, als ich es von einem Sechsrad erwarten würde
Sie erwarten einen Panzer, Sie bekommen einen überraschend komfortablen ATV. Gewölbte Doppeldreieckslenker und SHOWA IFP-Gasstoßdämpfer Sie glätten die Löcher und Steinbarrieren, damit der Kaffee in der Thermoskanne nicht zu Frappé wird. Die Fabrik hat eine 30-Zoll-XPS Iron Force Reifen (30×9×14 Zoll) An 14-Zoll-Beadlock Felgen – so können Sie den Druck senken und zuverlässig im Gelände greifen, ohne dass die befestigte Felge ausbricht.
„Man muss kein Extremist sein, um Schlamm zu mögen. Man muss nur das richtige Werkzeug haben.“
Laderaum und Anzahl, die zählen
Für den Lifestyle ist das schön, aber das Holz für das Kaminfoto kommt nicht von alleine. Outlander MAX 6×6 1000R trägt tatsächlich: Heckbox 454 kg (1.000 lb), schleppt 830 kg (1.830 lb) und hat zusammen 275 l (72,6 gal) Lagerräume (vorne, hinten und unter dem Senkkasten). Dies ist bereits ein kleines Logistikzentrum mit 2-Zoll-Anschluss, Can-Am HD 3.500 lb. Seilwinde mit Kunststoffseil und Vollschiebepaneele Chassis.
Abmessungen und Präsenz: Can‑Am Outlander MAX 6×6 Backcountry
Das lässt sich nicht in der Garage zwischen den Fahrrädern und dem SUP verstecken. Maße: 322,3 × 127,4 × 142,2 cm (126,9 × 50,2 × 56,0 Zoll), Radstand 237 cm (93,3 Zoll) und Bodenfreiheit 33 cm (13 Zoll). Trockenmasse: 659 kg (1.449 lb). Der Tank akzeptiert 19,5 l (5,1 gal). Im Fahrerhaus: 7,6 Zoll Digitalanzeige, Leuchtdioden Lichter und 650 W Magnetzünder, damit Sie Geräte aufladen und Zubehör mit Strom versorgen können.
Details, die den Unterschied machen
Tri-Mode-DPS (elektrischer Servo), RF DESS Wegfahrsperre, Aluminiumgriff und Schutz (A-Arme, Pedale, Stoßfänger) machen es zu einem harten Partner. Wir mögen es Spezialsitz und die Möglichkeit, den Beifahrersitz schnell auszubauen – wenn der Sitz zusätzlich genutzt werden soll oder man einfach „allein“ fahren möchte. Kleinigkeiten, die einem erst auffallen, wenn man sie hat.
Fazit: Can‑Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R
Can‑Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R Er ist der Bekannte, der zum Umzug kommt, den Schrank selbst hochhebt und abends noch Bier mitbringt. Rotax 1000R mit 101 PS bietet die Kraft, ruhig zu bleiben, wenn das Gelände unruhig wird, ZEIGEN und gewölbte A-Arme Sie sorgen dafür, dass sich der Sechsradler nicht wie ein Traktor verhält, sondern wie ein gut gefedertes City-SUV – nur dass er weiter und tiefer geht. Karton 454 kg, Anhängelast 830 kg, 30 Zoll Reifen auf Beadlock Felgen und Visco‑6Lok Elektronische Magie bedeutet, dass sie die Arbeit erledigt und am selben Tag ein Abenteuer schafft. Wenn Sie nach Rationalität suchen, ist es DPS 700 ein tolles Ticket; wenn Sie mehr Leistung und Ausstattung ohne den vollen "Hardcore"-Look wollen, DPS 850 trifft die Mitte. Aber wenn du willst maximal – und Sie gerne selbstbewusst Grenzen überschreiten – dann ist der Can‑Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R ein Motorrad, das Sie noch lange nach dem Ausschalten der Zündung in Erinnerung behalten werden. Von Can‑Am bestätigte Preise und Pakete: $14.249 (DPS 700), $16.749 (DPS 850) und $20.849 (Backcountry 1000R), was angesichts der gebotenen Funktionalität überhaupt nicht astronomisch ist. Sechs Fahrräder, mehr Pläne, weniger Ausreden.
