So wie ein Kaktus nicht in Trockenheit und Hitze leben kann, kann die Studie Citroën Cactus M nicht in lebendigem Wasser leben, da das Auto wasserdicht ist. Es ist ein lebhaftes Konzept, das den freien Geist des legendären Méhari-Modells ausstrahlt, das als eines der niedlichsten und einfachsten Autos dieser französischen Marke gilt, und es ist aus dem C4 Cactus-Modell und einer weiteren Aircross-Studie hervorgegangen, die auf der Shanghai präsentiert wurden Autoausstellung im April.
Citroën ist wieder von einem Nachahmer geworden Diktator, Wer traut sich. Und studieren Citroën Cactus M, die eine etwas verspieltere Version des Serienmodells ist C4 Kaktus, ist ein neuer Beweis dafür. Es ist eine Art entfernter Nachfolger des Méhari-Modells (das M im Namen weist auf genau diese Verwandtschaft hin), ein Fahrzeug, das aus der Produktion genommen wurde 1986, 22 Jahre nach seiner Gründung und von dem es den Staffelstab übernimmt Fahrzeuge für den Strand. Aber die Eigenschaften des Autos zeugen davon, dass es sich nicht nur um eine symbolische Verbindung handelt. Sie ist eine davon Windschutzscheibe mit 60 Grad Neigung (daher der gedrungene Look) und ein einzelner Wischer.
Der Innenraum ist wasserdicht und voller Stöpsel (lesen Sie Stifte), die die Ingenieure installiert haben, damit das Wasser unten irgendwo abfließen kann, Sitze aber sie sind aus dem gleichen Material wie wasserdichte Anzüge (Neopren, weil es weich und wasserdicht ist). Die Vordertüren sind aus Kunststoff, aber der Cactus M hat die Hintertüren losgeworden. Er ist an ihrer Stelle hier eine Fußstütze, die einen leichteren Zugang über die Seite des Autos ermöglicht zur Rückbank. Haken wurden dabei auch versteckt weiches Dach, das nur manuell installiert werden kann, versteckt sich hinter der Hintertür. Aber warum auch, wenn Surfbretter oder Suppen, an denen wir uns festklammern, das Dach über unseren Köpfen machen können Dachbogen (siehe Videos). Trotzdem werden Sie damit innovativ sein Segeltuchdach, das sich aufbläst, sicherer vor Regen und im Allgemeinen.
Neben allen Leckereien u.a modulare Passagierkabinen (Die Rücksitze können "mit dem Boden nivelliert" und dieser Teil in ein Bett umgewandelt und mit einem Stoffdach bedeckt werden, damit Sie sich wohlfühlen wie in einem Zelt), hat auch die meiste Ausstattung vom C4 Cactus (z.B. Berührungsempfindlicher Bildschirm und „easypush“ Schalthebel). Leider hat die Studie keine Serienambitionen, aber viele ihrer Ideen können in künftige Citroën-Modelle einfließen.
WEITERLESEN: Citroën Aircross - Concept SUV ist so verspielt wie der C4 Cactus
Der Citroën Cactus M wird mit Benzin betrieben 1,2 Liter Pure Tech 110 S&S Motor, die das System enthält Stop&Start, Leistung zu groß Hohe und schmale Reifen aber Überweisungen 6-Gang-Getriebe. Es ist hier für eine noch bessere Kontrolle über das Fahrzeug "Grip Control"-System, was zusätzliche Agilität bringt, während die Radschlupfregelung für optimale Traktion in der jeweiligen Situation sorgt.
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