Wie weit sind wir vom völlig autonomen Fahren entfernt?! Beantworten wir diese Schlüsselfrage der Zukunft. Veränderungen in der Art, wie wir uns bewegen von Punkt A nach Punkt B, stellen seit jeher Meilensteine des menschlichen Fortschritts dar. Autonome Fahrzeuge, die nicht mehr nur Science-Fiction, sondern Teil unserer Realität sind, versprechen, unsere Wahrnehmung von Mobilität zu verändern. Insbesondere die FSD-Technologie (Fully Self-Driving) von Tesla deutet darauf hin, dass völlig autonomes Fahren näher ist, als wir dachten. Aber wann werden wir den Punkt erreichen, an dem jedes neue Auto auf der Straße vollständig autonom fährt?

Entwicklung der FSD-Technologie

Unternehmen Tesla hat kürzlich sein neuestes Demovideo zur FSD-Beta-Technologie veröffentlicht, das auf den Straßen von Austin, Texas, gedreht wurde. Tesla machte jedoch keine Angaben darüber, welche Version der FSD Beta im Video gezeigt wurde, entfernte jedoch während der Demonstration die Warnungen zum Lenkraddruck. Tesla hat bereits letztes Jahr veröffentlicht FSD-Betaversion an seine nordamerikanischen Kunden, wobei bisher 60.000 Tesla-Autobesitzer Zugang zur Beta erhalten haben der FSD-Software. Aufgrund der Fortschritte in der Entwicklung der FSD-Technologie hat Tesla den Preis seines Softwarepakets um erhöht 2.000 Dollar.

Demo der vollständigen Selbstfahrfähigkeit von Tesla in Austin

FSD-Fähigkeitsfunktionen nutzen visuelle neuronale Netze, um die Welt wahrzunehmen und zu verstehen, genau wie Menschen.
 
Durch unseren einzigartigen Flottenlernansatz sind wir in der Lage, anonymisierte Daten von unseren Fahrzeugen zu sammeln – das heißt die neuronalen… pic.twitter.com/CWAS5h0jGH

– Tesla (@Tesla) 17. Oktober 2023

Wie weit sind wir vom völlig autonomen Fahren entfernt?

Die Notwendigkeit von Fahrprüfungen

Mit der Entwicklung autonomer Fahrzeuge stellt sich die Frage, ob wir Fahrversuche überhaupt noch brauchen werden. Nach Meinung des IEEE Institute Bis 2040 werden autonome Fahrzeuge die Mehrheit der Fahrzeuge auf der Straße ausmachen, sodass wir möglicherweise keine spezielle Ausbildung mehr für Punkt-zu-Punkt-Fahrten benötigen. Einige Länder, wie beispielsweise die USA, haben bereits endgültige Regeln erlassen, die die Notwendigkeit menschlicher Kontrollen in vollständig autonomen Fahrzeugen überflüssig machen.

Auswirkungen auf Verkehr und öffentliche Verkehrsmittel

Autonome Fahrzeuge wird sich zweifellos auf den Verkehr und den öffentlichen Nahverkehr auswirken. Forscher am MIT haben herausgefunden, dass autonome Fahrzeuge in Kombination mit öffentlichen Verkehrsmitteln in der Lage sein werden, die Häufigkeit ineffizienter Buslinien zu reduzieren und Lücken in der Serviceabdeckung zu schließen. Obwohl das Gesamtangebot an Bussen sinken wird, wird die durchschnittliche Reisezeit sinken und die Fahrtkosten steigen, aber die Gesamtreisekosten werden sinken, wenn der Wert der eingesparten Zeit berücksichtigt wird. Autonome Fahrzeuge werden auch in der Lage sein, die Verkehrseffizienz zu verbessern und die Überlastung der Straßen zu verringern, da sie die Verkehrskapazität und Effizienz der aktuellen Verkehrssysteme verbessern können.

Teslas Robotaxi und das Budgetauto

Teslas kommendes 25.000-Dollar-Tesla-2-Auto und Robotaxi werden futuristisch und stilvoll gestaltet sein Cybertruck. Das erste wurde auf dem Battery Day 2020 von Tesla angekündigt, als Elon Musk verriet, dass die neue 4680-Batterie ein solches Fahrzeug ermöglichen würde. Ursprünglich war dies für 2023 geplant, wurde jedoch verschoben, da sich Tesla auf die Steigerung der Produktion konzentrierte Modell Y und die Entwicklung des autonomen Fahrens. Andererseits wurde die Idee eines Robotax erstmals im November 2021 diskutiert, wobei Musk wollte, dass das Fahrzeug kein Lenkrad und keine Pedale hat. Im August 2022 erhielt Musk schließlich grünes Licht für seine Vision und legte ein Konzept fest, das keine Eingaben des Fahrers zuließ – was bedeutete, dass es sich um ein Robotertaxi ohne Lenkrad handeln würde.

Die Zukunft des autonomen Fahrens? Oder wann erreichen wir diese Automobil-Utopie? Tech-Mogule sind fest auf dem Weg des Fortschritts, aber mit jedem Schritt scheint das Ziel immer noch ein wenig flüchtiger zu sein. Während Elon Musk mit seinem Tesla das Rennen anzuführen scheint, ist die Zeitleiste noch etwas unklar. Die Regulierungsbehörden sind nicht so enthusiastisch wie er, und die Wirtschaft ist immer noch etwas launisch. Die größte Herausforderung bleibt, die Öffentlichkeit davon zu überzeugen, dass es sicher ist, in einem Auto zu sitzen, das von einem Jungen gefahren wird. Aber wenn die Sterne übereinstimmen – die Technologie erreicht ihren Höhepunkt, die Gesetze werden freundlicher und die Verbraucher öffnen sowohl ihren Geldbeutel als auch ihren Kopf – könnten wir selbstfahrende Autos in den nächsten ein bis zwei Jahrzehnten als Standard sehen. Und obwohl das interessant klingt, werde ich das Gefühl vermissen, selbst das Lenkrad in der Hand zu halten und das Auto genau dorthin zu fahren, wo ich es haben möchte. Ah, die Freiheit zu reiten, ich hoffe, wir verlieren dich nicht zu früh! Autor: Jan Macarol 

Effiziente Straßeninfrastruktur

Eine effiziente Straßeninfrastruktur wird für den effizienten Betrieb autonomer Fahrzeuge von entscheidender Bedeutung sein. Autonome Fahrzeuge werden in der Lage sein, die Verkehrseffizienz zu verbessern und die Überlastung der Straßen zu verringern, da sie die Verkehrskapazität und Effizienz der aktuellen Transportsysteme verbessern können. Tesla Robotertaxisist beispielsweise darauf ausgelegt, die Kosten für Mitfahrgelegenheiten auf etwa 0,18 US-Dollar pro Meile zu senken – umgerechnet auf einen Kilometer sogar noch weniger, deutlich unter den aktuellen Kosten für Mitfahrgelegenheiten in Höhe von 2 bis 3 US-Dollar pro Meile. Da kostengünstige Autos und Robotaxis den Mobilitätsbedarf decken, ist eine robuste und effiziente Straßeninfrastruktur erforderlich, um sicherzustellen, dass diese Fahrzeuge eine bessere Leistung erbringen.

Wie weit sind wir vom völlig autonomen Fahren entfernt? Der Weg zum vollständig autonomen Fahren ist noch voller Herausforderungen und Fragen. Allerdings deuten die technologischen Fortschritte, die wir bei Unternehmen wie Tesla beobachten, darauf hin, dass wir im nächsten Jahrzehnt möglicherweise einen Punkt erreichen, an dem autonomes Fahren die Norm und nicht die Ausnahme sein wird. Aber ob wir für diese Veränderungen bereit sind, bleibt eine offene Frage.