Auf der Shanghai Motor Show zeigte das bayerische BMW das Wachstum der M4-Coupé-Familie, des BMW M4 CS Coupé, das teurer als der Standard-M4 ist und leistungsmäßig neben dem leistungsstärksten M4-GTS-Modell liegt.
BMW M4 CS Coupé wird sein BMW wird in begrenzter Stückzahl angeboten und wird Mitte 2018 aus der Produktion genommen. Es wird unter die Modelle gestellt BMW M4 Competition Paket und BMW M4 GTS, die die Bayern bereits vom Band genommen haben.
Unter der Haube des BMW M4 CS Coupé verbirgt sich ein Dreiliter-Sechszylinder-Biturbo-Biest mit 460 PS und 600 Newtonmeter Drehmoment (30 PS mehr als das M4-Modell mit Competition-Paket). Zum Vergleich: Der BMW M4 GTS leistet 500 PS und 360 kW. Es überträgt die Kraft auf die Räder 7-Gang-Automatikgetriebe DCT, und die Kombination ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden und Geschwindigkeit zu 278 km/h.
Dach, Diffusor und Spoiler wurden verkleidet KohlefaserAußerdem wurde er mit einer leichteren Tür ausgestattet, was man am Gewicht des Fahrzeugs erkennen kann (1580 Kilogramm), der 32 Kilogramm leichter ist als das klassische Modell. Mit einer Spur auf der Rennstrecke am Nürburgring es war in 7 Minuten und 38 Sekunden fertig, was 22 Sekunden schneller ist als der klassische M4. Sein Weg wird von Doppelgängern erleuchtet LED-Scheinwerfer, aber sie leuchten hinten OLED-Leuchten.
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Sie haben ihn auf Reifen montiert Michelin Pilot Sport Cup 2 und zogen Zehnspeichenfelgen an, und zur Dämpfung belasteten sie die Federung Adaptives M. Es wird in fünf verschiedenen Farben für 116.900 Euro angeboten. Sie werden es schaffen in München.
Galerie - BMW M4 CS Coupé:
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