Der Trend zu Elektroautos ist unübersehbar. Und wenn Sie sich aufgewärmt haben, dann präsentieren wir Ihnen die besten und gleichzeitig luxuriösesten Premium-Elektroautos. Erleben Sie also ultimativen Luxus und Nachhaltigkeit mit diesen Premium-Elektrofahrzeugen. Das elegante und leistungsstarke Tesla Model S kostet ab rund 80.000 Euro, der sportliche Porsche Taycan ab 100.000 Euro. Eine stilvollere und futuristischere Option finden Sie im Audi e-tron, der bei 70.000 € beginnt, oder im eleganten und eleganten Jaguar I-PACE, der ebenfalls bei 70.000 € beginnt. Begrüßen Sie die Zukunft des Fahrens mit diesen atemberaubenden Elektroautomodellen, die derzeit am begehrtesten sind und als Luxus-Elektroautos eingestuft werden können.
Wann das genau sein wird, ist schwer vorherzusagen 50 % neue Elektroautos, da dies von einer Reihe von Faktoren abhängt, darunter die Verbrauchernachfrage, der technologische Fortschritt und die Regierungspolitik. Die Nutzung von Elektrofahrzeugen (EVs) nimmt jedoch rapide zu und es ist sicher, dass wir in den kommenden Jahrzehnten eine deutliche Verlagerung hin zur Elektromobilität erleben werden. Zunächst einmal wird dies definitiv in bekannt sein Segment der Luxusfahrzeuge. Aus diesem Grund haben wir uns dieses Mal auch die Spitzenprodukte angesehen.
Tesla-Modell S
Das Tesla Model S ist eine elektrische Luxuslimousine mit einem 100-kWh-Akkupack und einer Reichweite von bis zu 647 km mit einer einzigen Ladung. Es hat eine beeindruckende Beschleunigung, mit einer Zeit von 0-100 km/h von 2,4 Sekunden in der „Plaid“-Trimmung. Der Innenraum ist geräumig und gut ausgestattet, mit einer Reihe von Luxusmerkmalen und fortschrittlicher Technologie. Die Preise für das Model S beginnen in Europa bei rund 90.000 Euro.
Porsche Taycan
Der Porsche Taycan ist ein leistungsstarker Elektrosportwagen mit einem 93,4-kWh- oder 79,2-kWh-Akkupaket und einer Reichweite von bis zu 724 km mit einer einzigen Ladung. Er hat eine schnelle Beschleunigung, mit einer Zeit von 0 auf 100 km/h von nur 2,4 Sekunden in der „Turbo S“-Version. Der Innenraum ist gut verarbeitet und umfasst eine Reihe von luxuriösen Accessoires. Taycan-Preise beginnen in Europa bei rund 100.000 Euro.
Audi etron
Der Audi e-tron ist ein Elektro-SUV der Luxusklasse mit einem 95-kWh-Akkupaket und einer Reichweite von bis zu 402 km mit einer einzigen Ladung. Es hat eine glatte und ruhige Fahrt, mit einer Zeit von 0-100 km/h von etwa 6 Sekunden. Der Innenraum ist geräumig und komfortabel und mit einer Reihe fortschrittlicher Technologiefunktionen ausgestattet. Die Preise für den e-tron beginnen in Europa bei rund 80.000 Euro.
Jaguar I-PACE
Der Jaguar I-PACE ist ein Luxus-Elektro-SUV mit einem 90-kWh-Akkupack und einer Reichweite von bis zu 480 km mit einer einzigen Ladung. Er hat eine beeindruckende Beschleunigung, mit einer Zeit von 0 auf 100 km/h von rund 4,5 Sekunden. Der Innenraum ist geräumig und mit einer Reihe fortschrittlicher Technologiefunktionen ausgestattet. Die Preise für den I-PACE beginnen in Europa bei rund 80.000 Euro.
Mercedes-Benz EQC
Der Mercedes-Benz EQC ist ein Elektro-SUV der Luxusklasse mit einem 80-kWh-Akkupaket und einer Reichweite von bis zu 417 km mit einer einzigen Ladung. Es hat ein schlankes und stilvolles Design, mit einer Zeit von 0-100 km/h von etwa 5,1 Sekunden. Der Innenraum ist geräumig und komfortabel und mit einer Reihe fortschrittlicher Technologiefunktionen ausgestattet. Die Preise für den EQC beginnen in Europa bei rund 70.000 Euro.
Polarstern 2
Der Polestar 2 ist eine elektrische Luxuslimousine mit einem 78-kWh-Akkupack und einer Reichweite von bis zu 467 km mit einer einzigen Ladung. Er hat eine beeindruckende Beschleunigung, mit einer Zeit von 0 auf 100 km/h von rund 4,7 Sekunden. Der Innenraum ist gut gestaltet und verfügt über eine Reihe fortschrittlicher Technologiefunktionen. Die Preise für den Polestar 2 beginnen in Europa bei rund 60.000 Euro.
Klare Luft
Der Lucid Air ist eine elektrische Luxuslimousine mit einem 113-kWh- oder 130-kWh-Akkupack und einer Reichweite von bis zu 1.450 km mit einer einzigen Ladung. Es hat eine beeindruckende Beschleunigung, mit einer Zeit von 0-100 km/h von rund 2,5 Sekunden in der Ausstattung „Dream Edition“. Der Innenraum ist geräumig und mit einer Reihe fortschrittlicher Technologiefunktionen ausgestattet. Die Preise für den Lucid Air beginnen in Europa bei rund 120.000 €.
Rivian R1T
Der Rivian R1T ist ein luxuriöser Elektro-Pickup mit einem 135-kWh- oder 180-kWh-Akkupack und einer Reichweite von bis zu 1.040 km mit einer einzigen Ladung. Er hat beeindruckende Beschleunigungs- und Geländefähigkeiten mit einer Zeit von 0 auf 100 km/h von etwa 3 Sekunden. Es ist in Europa noch nicht erhältlich, aber die Preise beginnen bei etwa 80.000 €.
Mercedes-Benz EQS
Der Mercedes-Benz EQS ist eine elektrische Luxuslimousine mit einem 107,8-kWh-Akkupaket und einer Reichweite von bis zu 725 km mit einer einzigen Ladung. Es hat eine beeindruckende Beschleunigung, mit einer Zeit von 0-100 km/h von rund 4,3 Sekunden. Der Innenraum ist geräumig und mit einer Reihe fortschrittlicher Technologiefunktionen ausgestattet. Die Preise für die EQS in Europa beginnen bei etwa 100.000 €.
BMW iX
Der BMW iX ist ein elektrischer Luxus-SUV, der 2021 auf den Markt kommt. Er verfügt über ein großes Batteriepaket mit einer Reichweite von bis zu 600 km mit einer einzigen Ladung, je nach Ausstattungsvariante. Es hat eine schnelle Beschleunigung, mit einer Zeit von 0-100 km/h von etwa 5 Sekunden. Der Innenraum ist geräumig und mit einer Reihe fortschrittlicher Technologiefunktionen ausgestattet. Die Preise für den BMW iX beginnen in Europa bei rund 80.000 Euro.
BMW i7
Der BMW i7 M70 xDrive, ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Gesamtleistung von mehr als 600 PS und mehr als 1.000 Nm (737 lb-ft) Drehmoment. Es hat eine hervorragende Beschleunigung mit einer Zeit von 0-100 km/h von weniger als 4 Sekunden. Das Interieur ist äußerst luxuriös und ein Schritt in die Zukunft. Die Preise für den BMW i7 beginnen in Europa bei rund 140.000 Euro.
Viele Länder haben sich ehrgeizige Ziele für die Einführung von Elektrofahrzeugen gesetzt, wobei einige planen, den Verkauf von benzinbetriebenen Autos innerhalb der nächsten 20 bis 30 Jahre vollständig einzustellen. Großbritannien hat sich zum Beispiel zum Ziel gesetzt, den Verkauf von neuen Benzin- und Dieselautos und Transportern zu verbieten bis 2030, während sich der Bundesstaat Kalifornien bis 2035 ein ähnliches Ziel gesetzt hat.
