Honda ist von den Toten auferstanden – na ja, fast. Ihr legendäres Sportcoupé Honda Prelude ist zurück, dieses Mal in einer Hybridversion, mit einem speziellen Fahrmodus für noch mehr Fahrspaß. Aber keine Sorge, die Tradition der schnellen Kurven bleibt bestehen.
Seien wir ehrlich – seit Honda Auftakt 2001 zum letzten Mal vom Band lief, ist die Welt der Sportcoupés ziemlich langweilig geworden. Aber jetzt, 24 Jahre später, ist dieses ikonische Coupé wieder bereit für die Straße, mit einer leicht elektrifizierten Seele und einem modernen, sportlichen Auftritt.
Bei Honda hat man offensichtlich nicht vergessen, wie die Dinge serviert werden. Die neueste Iteration Auftakt Es wird ein Hybrid sein, aber das bedeutet nicht, dass es seinen sportlichen Geist verlieren wird. Stattdessen wird er mit einem fortschrittlichen Zwei-Motoren-Hybridantrieb eingeführt, der Verbrennungsmotor mit elektrischer Unterstützung kombiniert. Und obwohl das nicht gleichbedeutend mit Allradantrieb ist, wird Sie die Fahrdynamik beim Fahren auf kurvigen Straßen mit Sicherheit zum Lächeln bringen.
S+ Shift: Tschüss Langeweile, hallo Spaß
Eine der interessantesten Neuerungen ist der neue Fahrmodus Honda S+ Shift. Dieser Modus verspricht noch direkteres Fahren und mehr Spannung für alle, die sportliche Dynamik lieben. Honda sagt, dass der S+ Shift eine Verbesserung bringt Lineare Schaltsteuerung, was bedeutet, dass Sie das Gefühl haben, einen reinrassigen Sportwagen zu fahren, nicht nur einen normalen Hybrid. Im Grunde ist es Hondas Art, Ihnen zu sagen: „Wir wissen, dass Sie Spaß wollen. Hier haben Sie es!“
Was ist mit den Spezifikationen?
Wichtige Informationen zu den endgültigen Spezifikationen des neuen Modells hält Honda vorerst geheim Auftakt. Wir wissen jedoch, dass es zwei elektrische Einheiten haben wird – eine wird als Generator für die Batterie fungieren, und die andere wird die Räder antreiben und für das regenerative Bremsen sorgen. Dieses Design ist nicht neu, da Honda es bereits erfolgreich in Modellen wie verwendet hat Accord Hybrid und CR-V-Hybrid.
Der Geschichte zufolge Auftakt Wir können mit soliden Beschleunigungen rechnen, wahrscheinlich um die 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 Meilen pro Stunde) oder noch weniger. Die Höchstgeschwindigkeit wird voraussichtlich auf ca. begrenzt sein 200 km/h (124 Meilen pro Stunde), aber die Kombination aus Elektroantrieb und Verbrennungsmotor ermöglicht dynamisches Fahren ohne die schweren Batterien, die vollelektrische Fahrzeuge plagen.
Warum nicht ein vollelektrischer Auftakt?
Einige Fans erwarteten ein komplett elektrisches Modell Auftakt, aber Honda hat seine eigene Strategie. Er setzt immer noch stark auf Hybridfahrzeuge als Übergang in eine rein elektrische Zukunft. Angesichts der unsicheren politischen Richtung in den USA und eines schwankenden Marktes für Elektrofahrzeuge sind Hybridfahrzeuge eine sichere Sache. Immerhin mehr als 50 %-Verkäufe der Accord- und CR-V-Modelle von Honda bereits vorhandene Hybridversionen.
Es kommt im Jahr 2025 auf die Straße
Neue Auftakt wird Ende 2025 in den USA erscheinen, was bedeutet, dass wir noch etwas länger auf alle Details warten müssen. In der Zwischenzeit können wir davon träumen, wie Hondas Hybrid-Coupé uns wieder durch scharfe Kurven bringen wird.
Fazit: Willkommen zurück, alter Freund
Neue Auftakt wird zweifellos die Herzen der Liebhaber klassischer Coupés höher schlagen lassen. Obwohl er nicht vollelektrisch ist, hat er alles, was ein moderner Sport-Hybrid braucht: Dynamik, Technologie und einen Hauch Nostalgie. Honda weiß offenbar immer noch wie – und dieses Mal sind sie bereit, der Welt zu zeigen, dass Sportcoupés keine Sache der Vergangenheit sind.
