Jeep hat endlich den Vorhang für sein erstes Elektrofahrzeug für Nordamerika, den Wagoneer S, gelüftet, eine deutliche Abkehr vom traditionellen kastenförmigen Design, das wir gewohnt sind. Dieser neue SUV verfügt über erstaunliche 600 PS und ein elegantes, straßentaugliches Aussehen. Aber keine Sorge, Schlamm- und Felsliebhaber, Jeep hat Sie nicht vergessen. Außerdem stellte er das Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept vor, das eine wahre Hommage an Offroad-Leistung und Abenteuer darstellt.
Jeep Wagoneer S Trailhawk-Konzept Er basiert auf der gleichen STLA-Large-Plattform wie der reguläre Wagoneer S. Auch wenn Jeep hinsichtlich der genauen Motordetails immer noch verschwiegen ist, können wir mit der gleichen 100,5-Kilowatt-Batterie und dem gleichen Doppelmotor-Antriebsstrang rechnen, die zusammen 600 PS leisten. Mit anderen Worten: Kein Schlammloch oder steiler Anstieg kann dieses elektrische Biest aufhalten.
Das Besondere am Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept sind seine zusätzlichen Offroad-Fähigkeiten. Das Fahrzeug verfügt über eine um zwei Zoll (5,08 cm) erhöhte Federung und massive 31,5 Zoll (80 cm) Offroad-Reifen, die für bessere Einstiegs-, Brems- und Ausstiegswinkel und solide Traktion auf einer Vielzahl von Oberflächen sorgen. An den vorderen und hinteren Stoßfängern befinden sich Abschlepphaken, während funktionale Lufthutzen den Druck in den Radkästen bei hohen Geschwindigkeiten reduzieren – perfekt für die Momente, in denen Sie versuchen, der Wildnis zu entkommen.
Der Innenraum des Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept ist ebenso beeindruckend, wenn nicht sogar unterhaltsam. Ein neues, achteckiges Lenkrad dominiert die Kabine, während rote Schalter für Fahrmodi und Differenzialsperre in der Mittelkonsole das Gefühl vermitteln, sich im Cockpit eines Raumschiffs zu befinden. Es gibt auch einen robusten Griff für den Beifahrer, der sich als nützlich erweisen wird, wenn Sie versuchen, diesen scheinbar unüberwindbaren Felsen zu überwinden.
Zusätzlich zu den Standard-Fahrmodi wie Auto, Sand, Schnee, Eco und Sport bietet das Trailhawk Concept auch einen Rock-Modus, der speziell für langsame Fortbewegung auf anspruchsvollstem Gelände entwickelt wurde. Die vom Fahrer wählbare elektronische Hinterachssperre erhöht die Leistung auf anspruchsvollen Strecken zusätzlich und ermöglicht so eine bessere Anpassung an unterschiedliche Offroad-Herausforderungen.
Obwohl Jeep behauptet, dass es sich beim Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept nur um ein Konzept handelt, scheint es, als sei es bereits serienreif. Ohne einige luxuriöse Innendetails könnte dieser SUV morgen Teil der serienmäßigen Wagoneer S-Reihe sein. Wir gehen davon aus, dass Jeep dies plant, da er mit der Einführung dieses Modells den Bedürfnissen der anspruchsvollsten Offroad-Enthusiasten gerecht wird . Zusätzliche Ausrüstung bedeutet wahrscheinlich einen höheren Preis und eine geringere effektive Reichweite, aber für diejenigen, die das Fahren im Gelände lieben, wird dieses Fahrzeug von unschätzbarem Wert sein.
Das Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept ist ein klares Zeichen dafür, dass Jeep ernsthaft in die elektrische Zukunft eintritt und dabei seine Wurzeln und die treue Gemeinschaft von Offroad-Enthusiasten im Auge behält. Wenn aus diesem Konzept bald ein Serienmodell wird, wird es interessant sein zu sehen, wie es sich auf dem Markt und in anspruchsvollem Gelände schlägt.
