Der brandneue Audi Q3 (2025): Der digitalste und geräumigste Q3 aller Zeiten!

Absolut neuer Audi Q3 (2025) Es ist die dritte Generation, also werfen wir einen Blick zurück. Im Jahr 2011 entschied Audi, dass die Welt bereit für einen Premium-Kompakt-SUV war – und so wurde er geboren. Audi Q3Er war der kleinere Bruder des beliebten Q5, zeigte aber schnell, dass er auf eigenen vier Rädern stehen konnte. In der ersten Generation überzeugte er mehr als 1 Million Kunden, und die zweite Generation verdoppelte diesen Erfolg. Insgesamt verkaufte Audi über 2 Millionen – vor allem in Europa, wo es mit Premium-Konkurrenten wie BMW X1, Mercedes GLA/GLB, Volvo XC40, sowie mit „inneren“ Verwandten – VW Tiguan, Schade Karoq und sogar Cupra Formentor.

Die Q3-Modellpalette hat sich im Laufe der Jahre erweitert: klassische SUVs, sportlichere Q3 Sportback, Diesel- und Benzinversionen, später Mildhybriden und schließlich ein Plug-in-Hybrid. Dazwischen gab es sogar RS Q3, eine echte Taschenrakete mit einem 5-Zylinder-Motor, der bewies, dass selbst ein kleiner SUV eine Adrenalinmaschine sein kann.

Und jetzt ist es da – dritte Generation Audi Q3 – Der neue Audi Q3 (2925). Komplett neu designt, digitaler, geräumiger, effizienter und vor allem erwachsener. Zeit herauszufinden, ob das noch „der“ Q3 ist – oder ob uns etwas völlig Neues erwartet.

Eine neue Generation Audi Q3 strahlt Selbstvertrauen aus, als würde er Smoking und Turnschuhe gleichzeitig tragen. Sein neuer Look zeichnet sich durch breitere Einzelbild Frontpartie, schlankere Micro-Matrix-LED-Scheinwerfer und OLED-Heckleuchten, die durch ihre Klarheit mit der Tiefenwahrnehmung spielen. Die Länge des neuen Audi Q3 ist auf 4,53 Meter (178 Zoll), hauptsächlich aufgrund des verlängerten vorderen Überhangs – eine Maßnahme, die nicht nur ästhetisch ist, sondern sich auch auf die Aerodynamik auswirkt (Cw = 0,30).

Licht: OLED und Micro-LED schon in der Kompaktklasse

Die Scheinwerfer verwenden Mikro-LED eine Matrix mit 23 Segmenten auf jeder Seite, die den Lichtstrahl an die Straßenverhältnisse anpassen. Hinten gibt es digitale OLED-Leuchten, mit denen Sie die Lichtsignatur ändern können – das heißt, Sie können die Lichter je nach Tagesstimmung auswählen. Optional ist auch ein „beleuchtetes Heck“-Logo erhältlich.

Interieur: Digitaler Luxus ohne „Fake“-Tricks

Im Innenraum überrascht der neue Fahrerarbeitsplatz mit einem 12,9 Zoll großen digitalen Cockpit und einem 13,3 Zoll großen Infotainmentsystem. Auch die Ergonomie wurde überarbeitet: Der Schalthebel wurde an den rechten Lenkradhebel verlegt (wie im Flugzeug!), Blinker und Scheibenwischer befinden sich nun links. Das hochwertige Gefühl wird durch die Mikrofaser auf dem Armaturenbrett, die Ambientebeleuchtung und Sonos-SoundsystemGleichzeitig wurde das Design des Armaturenbretts im Vergleich zu den neuesten Modellen leicht überarbeitet. Das bedeutet beispielsweise weniger „Knöpfe“.

Geräumigkeit und Benutzerfreundlichkeit

Mit einem 488 Liter großen Kofferraum (bis zu 1.386 Liter bei umgeklappten Sitzen) und einer längs verschiebbaren Rückbank (+17 cm) bietet der Q3 hervorragende Funktionalität. Darüber hinaus beträgt die Anhängelast bis zu 2.100 kg, was in dieser Klasse eine Seltenheit ist. Innenhöhe und Beinfreiheit wurden verbessert und das Panoramadach lässt sich jetzt tatsächlich öffnen.

Motoren und Antriebe: der neue Audi Q3 (2025)

Audi bietet eine breite Motorenpalette:

• 1.5 TFSI (110 kW / 150 PS) mit Mild-Hybrid (48 V)
• 2.0 TFSI (204 oder 265 PS) mit Quattro-Antrieb (0-100 km/h 5,7 Sekunden)
• Plug-in-Hybrid (200 kW / 272 PS) mit elektrischer Reichweite bis zu 119 km, DC-Laden bis zu 50kW, Batterienetz 19,7 kWh
• 2.0 TDI (110 kW) bleibt für Diesel fahrende Klassiker

Fahrwerk und Fahrwerk

Drei Konfigurationen stehen zur Verfügung: Basisfahrwerk, Sport und Adaptiv Zweiventil-Fahrwerk (DCC Pro) – ähnlich wie der neue Tiguan und Cupra Terramar. Auch die neue Generation des Q3 teilt sich mit diesen Modellen eine Plattform (MQB Evo) und wird im ungarischen Győr produziert.

Fazit: Der neue Audi Q3 (2025)

Der neue Audi Q3 2025 ist nicht mehr nur eine sichere Wahl im Premium-Kompaktsegment – er ist jetzt Spitzenreiter. Er bietet jetzt alles: LED-Scheinwerfer, die Sie mit Animationen begrüßen, einen Innenraum ohne unnötige „Gadgets“, viel Platz und intelligente Motoren – einschließlich eines Plug-in-Hybriden, der tatsächlich alltägliches Fahren ohne einen Tropfen Kraftstoff ermöglicht.

Preise? Das Einstiegsmodell kostet in Deutschland 44.600 €, Plug-in-Hybrid von 49.300 €und das Testfahrzeug mit allem Zubehör bewegt sich 75.000 € – also fast auf dem Niveau eines voll ausgestatteten Tiguan R-Line.

Wenn Sie einen kompakten SUV suchen, der wie ein kleinerer Q7 aussieht, einen besseren Innenraum als ein A6 hat und ein Erlebnis bietet, das nicht „zwangsweise digital“ ist, dann ist der neue Audi Q3 Ihr Ziel.

Was meint ihr? Reicht der neue Q3 „Audi“ oder wartet ihr noch auf das „echte“ Quattro-Wunder?