Der Alfa Romeo Stelvio ist der erste SUV von Alfa Romeo. Seinen Namen verdankt es dem berühmten Stilfser Joch, einem „Wallfahrtsort“ für Rad- und Motorradfahrer. Es gilt als eine Straße, die jeder mindestens einmal in seinem Leben befahren muss. In gewisser Weise. Ob er seinem berühmten Namen gerecht wird, wird die Zeit zeigen, und der Alfa verspricht die besten Fahreigenschaften unter den Premium-SUVs. Die Karosserie ist leicht, der Schwerpunkt tief und das Fahrwerk bietet viel Fahrdynamik. Es wird drei Versionen geben, die sportlichste, der Quadrifoglio, wird mehr als 500 Pferde haben! Damit forderte Alfa seine deutschen Konkurrenten heraus.
Alfa Romeo Stelvio es ist Alfas erster SUV, in die er große Hoffnungen setzt, da er die Last der Wiederbelebung der Marke trägt (für ihn schon). höchste Umsatzerwartungen, was angesichts der aktuellen Beliebtheit von SUVs logisch ist), der mit einem neuen begann Giulio. Es handelt sich um einen kleineren Prestige-SUV basierend auf der Giorgio-Plattform, die er mit Giulio teilt.
Es misst in der Länge 4,68 Meter, und in der Höhe 1,65 m, der im Bereich des Porsche Macan liegt. Zwar wird der Antrieb serienmäßig auf die beiden Hinterräder verlagert (nur die Sportversion hat einen Allradantrieb in der Genetik), bei weniger Grip aber schon mit vektorieller Drehmomentverteilung Die Hälfte der Kraft wird zudem auf die Vorderräder umgeleitet. Zwecks zweier Kupplungen wird der Alfa Romeo Stelvio das Drehmoment auch vektoriell auf die Hinterachse verteilen.
Die sportlichste Version, Quadrifoglio, wird ein echtes Monster sein. Mit Giulio Quadrifoglio teilt er neben „Unterwäsche“ auch 2,9-Liter-V6-Motor , die mobilisieren können 510 PS (375 kW). Er kann in kürzester Zeit aus der Stadt auf 100 km/h beschleunigen 3,9 Sekunden. Anerkennung gebührt auch dem Achtgang-Automatikgetriebe, das präzise Gangwechsel erfordert 100 Millisekunden. Du wirst ihr nachjagen können 285 km/h.
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Die beiden Modelle sind etwas weniger einschüchternd Alfa Romeo Stelvio und Alfa Romeo Stelvio Ti (Turismo Internazionale). Letzterer wird einen Zweiliter-V4-Benziner unter der Haube tragen 280 PS (206 kW). Alfa verspricht überlegene Fahreigenschaften, die es so noch nie gegeben hat.
Alfas erstes Sport Utility Vehicle knisterte und triefte mehr als drei Jahrzehnte. Bereits 1984 haben mit Hilfe des Designhauses Zagato einen Siebensitzer in Mailand entworfen Alfa Z33-Prototyp mit Tempo Libero-Bezeichnung (übersetzt als Freizeit), eine Art stilistischer Vorläufer der heutigen SUVs. Mit dem Alfa Romeo Stelvio greift Alfa die Sport-SUVs von BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Jaguar und Lexus an. Palette Sicherheits- und Komfortausstattung ist vergleichbar mit der Ausstattung der Giulia. Auch im Innenraum folgt er den Gestaltungsvorgaben, die sich sowohl im Infotainmentsystem als auch im Innenraum widerspiegeln. Schalthebel am Lenkrad, die Fahrmodus-Auswahltaste sowie gehacktes Lenkrad. Der Alfa Romeo Stelvio wird in der zweiten Hälfte erhältlich sein im Jahr 2017. Es ist der erste einer Reihe von SUVs. Bis im Jahr 2021 sie sollte einen kleineren und einen größeren Bruder bekommen. Der Preis ist noch nicht bekannt.
Galerie – Alfa Romeo Stelvio Top-Sport Utility Vehicle:
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