Der Ferrari GTC4Lusso galt als das praktischste Arbeitstier aus Maranello, schrieb aber 2020 Geschichte, als exotische Fahrzeuge für Offroad-Abenteuer immer beliebter wurden. Während Porsche und Lamborghini mit dem 911 Dakar und dem Huracán Sterrato auf diesen Trend reagierten, ließ Ferrari das Segment der viersitzigen V12-Grand-Tourer unbesetzt. Hier kommt der GlasWerks Elevato ins Spiel.
Hier eintragen GlasWerks DMV, ein traditionsreiches Unternehmen aus Virginia, das für die Aufbereitung und den Schutz von Luxusfahrzeugen bekannt ist und mit dem Modell GlasWerks Elevato betrat die Welt der einzigartigen Offroad-Umbauten. Chefingenieur Roberto Molina mit 20 Jahren Erfahrung im Motorsport (Toyota Gazoo Racing, GT3) und Gründern, die sich in brutalen Rallyes bewährt haben 24 Stunden AppalachenSie verfolgten einen ernsthaften ingenieurtechnischen Ansatz.
Technische Verbesserungen für echte Offroad-Herausforderungen
GlasWerks Im Zuge des Umbaus wurden über 30 Teile des % ersetzt. Das Fahrwerk wurde komplett überholt und verfügt nun über Aluminium-Querlenker, verstärkte Koppelstangen, neue Stabilisatoren und robustere Halbachsen. MCS 3WR Stoßdämpfer mit dreifacher Verstellbarkeit und Eibach-Federn Sie ermöglichen eine optimale Einstellung, und der eingebaute Kompressor gewährleistet die Echtzeit-Anpassung des Reifendrucks.
Das Ergebnis ist ziemlich 23 cm Abstand vom Boden (doppelt so viel wie beim Produktionsmodell) und mindestens 20 cm Federweg – Dies ist nicht nur eine Fahrzeughebung, sondern eine komplette Offroad-Renovierung.
Abenteuerausrüstung
Für den perfekten SUV gibt es spezielle Forgeline Rally-1 Felgen (19 Zoll vorne, 20 Zoll hinten) mit Reifen Pirelli Scorpion All-Terrain PlusDie Karosserie verfügt über austauschbare Schutzpaneele, Kotflügel, optionalen Unterbodenschutz und robuste Bergungsösen. Der Dachgepäckträger ermöglicht die Montage von Zusatzscheinwerfern mit bis zu 40.000 Lumen.
Luxus- und maßgeschneiderte Technologie
Innerhalb Erheben Das Branding von GlasWerks, Aluminiumschalter, ein digitales Display und individuell anpassbare Fahrmodi für Asphalt oder Schotter dominieren. V12-Motor (6,3 l) erhält ein neues Ansaugsystem und eine Abgasanlage aus Inconel, was 758 PS und 788 Nm Das Drehmoment wird über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit Allradlenkung an alle vier Räder übertragen. Laut GlasWerks handelt es sich um „den weltweit ersten italienischen Luxus-SUV mit V12-Motor“.
Flexibilität für jeden Kunden
Erheben Es verfügt über vier vollwertige Sitze und eine Hecktür, und jede Version wird individuell an die Wünsche des Kunden angepasst – von der Fahrwerksabstimmung über die Beleuchtung bis hin zur Abgasanlage. Die Preise beginnen bei 175.000 Dollar (ohne das Basisfahrzeug) und die Produktion dauert etwa drei Monate.
Wichtigste technische Merkmale:
- Modell: GlasWerks Elevato (Ferrari GTC4Lusso)
- Motor: 6,3-Liter-V12-Motor, 758 PS, 788 Nm
- Fahren: Allradantrieb, Vierradlenkung, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Bodenfreiheit: 23 cm
- Räder: Forgeline Rally-1 (19”/20”)
- Reifen: Pirelli Scorpion All-Terrain Plus
- Preis: ab 175.000 USD (ohne Fahrzeug)
Fazit: Der Ferrari, den Sie nicht länger in Ihrer Garage verstecken müssen
GlasWerks Elevato Das ist der Beweis, dass Ferrari auch abseits befestigter Straßen fahren kann. Wenn Sie sich schon immer einen italienischen V12 mit Geländetauglichkeit gewünscht haben, ist dies Ihre Chance – weitere Informationen finden Sie unter [Link einfügen]. GlasWerks DMV.
