Der neue Audi A7 Sportback (2019) ist genauso beeindruckend wie vor 7 Jahren, als er erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert wurde. Es teilt viele Komponenten mit dem A8-Modell, behält aber dennoch seinen sportlichen Charakter.
Der vordere Teil des neuen Audi A7 Sportback es hat einen niedrigeren und breiteren „Grill“, der seine hervorhebt sportliche Aggression. Mehrere Linien ziehen sich über die Motorhaube bis hin zu breiten Rillen, und ihr Dach gleicht einer durchgehenden Kurve, die nur Halt bietet beweglicher Heckspoiler. Dieses hier Bei einer Geschwindigkeit über 120 km/h fährt es automatisch aus. Darunter verbirgt sich ein vollwertiger Gepäckraum 535 Liter. Am Heck ist das längliche Licht nicht zu übersehen, das sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt und aus besteht 13 einzelne LED-Lichtstreifen.
Viele Linien sind auch im Innenraum des neuen A7 zu erkennen. Das hier ist geräumig, hell und Antenne. Es ist dem im A8 sehr ähnlich, was für einen Neuling auf jeden Fall ein Kompliment und ein Pluspunkt ist. Den Passagieren auf den Rücksitzen steht nun mehr Platz zur Verfügung, und das über die gesamte Länge des Wagens etwas kleiner und das ist es jetzt fast 5 Meter. Es gibt Messgeräte Digital und zeigt sie an 12,3-Zoll-Bildschirm, wie bei allen aktuellen Audi-Modellen. Es wurde auch vom A8-Modell übernommen MMI, System zur Verwaltung von Navigation, Unterhaltung, Radio und anderen Inhalten.
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Der neue Audi A7 Sportback hat eine Karosserie komplett aus Aluminium und so genannt Zentralrechner zFAS. Dabei werden Daten erfasst fünf Radargeräte, fünf Kameras, 12 Ultraschallsensoren und sogar Laserleser. Dank all dieser Technologie steht dem Fahrer viel zur Verfügung 39 Sicherheitssysteme, von denen der durchschnittliche Benutzer nicht einmal weiß, dass sie uns im Hintergrund fleißig bewachen und unterstützen. Zum Start ist der A7 damit ausgestattet 3-Liter-6-Zylinder-TFSI-Motor mit der neuen Bezeichnung 55 TFSI. Es hat einen Benzinmotor 335 PS und 500 Nm Drehmoment. Er wird weiterhin den neuen A7 nutzen 7-Gang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung. Von 0 auf 100 km/h braucht es 5,3 Sekunden, und seine Endgeschwindigkeit stoppt bei 250 km/h. Später sollen zum 55 TFSI-Motor 4- und 6-Zylinder-Motoren in Benzin- und Dieselversion hinzukommen. Er wird auch verwenden Hybrid-48-V-System, wie es der Audi A8 hat. Der Audi A7 Sportback wird verfügbar sein ab Februar, mit einem Preis 67.800 Euro für das Modell A7 55 TFSI Quattro.
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