Mercedes-Benz nahm seinen meistverkauften SUV, den Mercedes-Benz GLE, installierte das "Gehirn" der Zukunft und packte so viele PS unter die Haube, dass selbst die Rennställe staunen würden.
In der Welt der Luxus-SUVs, Mercedes-Benz GLE Er war immer der kluge Junge in der Klasse, der Klavier spielen und notfalls auch im Ringen zuschlagen konnte. Nun, das Modelljahr 2027 präsentiert eine Version, die gleichzeitig einen Intensivkurs in Quantenphysik und Fitness absolviert hat. Falls Sie dachten, SUVs seien langweilig geworden, wird der neue GLE Sie vom Gegenteil überzeugen. Mit über 3.000 neuen oder überarbeiteten Komponenten handelt es sich nicht nur um eine kosmetische Auffrischung – es ist eine komplette Identitätsüberarbeitung.
Mercedes-Benz GLE: Der V8 brüllt noch immer – mit chirurgischer Präzision.
Beginnen wir dort, wo das Herzstück eines jeden echten Autos schlägt – beim Motor. An der Spitze der Serienausstattung steht der GLE 580 4Matic des Modelljahres 2027. Die Mercedes-Ingenieure haben den 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet. Das Ergebnis? Er leistet nun 395 kW (530 PS) und 750 Nm Drehmoment.
„Die Ingenieure verwendeten eine Kurbelwelle mit flacher Ebene, wie sie typischerweise in exotischen Supersportwagen zu finden ist, um dem Motor mehr Charakter und Ansprechverhalten zu verleihen.“
Das bedeutet, dass dieses riesige Wohnzimmer auf Rädern in nur 4,4 Sekunden auf 96 km/h (60 mph) beschleunigt. Das ist schneller, als die meisten Menschen den Kofferraumöffner finden können.
AMG 53 Hybrid: Das elektrifizierte Biest
Aber wenn Sie etwas suchen, das Ihren Nachbarn mit seinem Elektroauto in Staunen versetzt, dann ist der neue Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid genau das Richtige. Vergessen Sie alles, was Sie über das Vorgängermodell wussten. Der neue AMG kombiniert einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit einem kraftvollen Elektromotor mit 135 kW (181 PS).
Die Systemleistung? Unglaubliche 430 kW (577 PS) und 750 Nm Drehmoment. Das ist ein gewaltiger Sprung im Vergleich zum Vorgänger mit „nur“ 429 PS. Jetzt erreichen Sie 100 km/h in 4,4 Sekunden und genießen dabei den AMG-spezifischen Kühlergrill und die vier Auspuffrohre, die der Welt zeigen: Sie sind nicht nur zum Kaffeetrinken hier, sondern besitzen ein Café.
| Modell | Leistung (kW/PS) | 0–96 km/h (60 mph) |
| GLE 350 4Matic | 190 kW (255 PS) | 6,8 Sekunden |
| GLE 450 4Matic | 280 kW (375 PS) | 5,0 Sekunden |
| GLE 500e (PHEV) | 320 kW (429 PS) | 5,0 Sekunden |
| GLE 580 4Matic | 395 kW (530 PS) | 4,4 Sekunden |
| AMG GLE 53 Hybrid | 430 kW (577 PS) | 4,4 Sekunden |
Digitale Kathedrale: Begrüßen Sie „Superscreen“
Steigen Sie ein und Sie werden sich fühlen, als wären Sie auf der Brücke des Raumschiffs Enterprise. Der neue GLE ist serienmäßig mit dem Mercedes Superscreen ausgestattet. Dabei handelt es sich um drei 12,3-Zoll-Displays, die unter einer einzigen Glasscheibe vereint sind, die sich über die gesamte Armaturentafel erstreckt.
Das System basiert auf der neuesten Generation des MBUX-Betriebssystems, das so intelligent ist, dass es Sie vermutlich bald an Ihren Hochzeitstag erinnern wird. Obwohl das Exterieur in neuen Farben wie Dark Petrol und Manufaktur Patagonia Red Metallic erhältlich ist, werden Sie die meiste Zeit im Innenraum verbringen und dabei höchsten Komfort genießen. Das 4Matic-Fahrwerk verteilt das Drehmoment intelligent auf bis zu 100 Nm (%) und lenkt es an die Achse, die es im jeweiligen Moment am meisten benötigt.
Fazit: Ist dies der beste SUV der Welt?
Neu 2027 Mercedes-Benz GLE Es ist nicht einfach nur ein Auto; es ist ein Statement. Es ist der Beweis, dass Luxus im digitalen Zeitalter bestehen kann, ohne seine Seele (und seine Motoren) zu verlieren. Während die Welt sich der vollständigen Elektrifizierung zuwendet, bietet Mercedes hier einen wunderbaren Kompromiss. Der neue GLE 500e dürfte die ideale Wahl für urbane Nomaden sein, während der AMG 53 Hybrid all jene zufriedenstellt, die Leistung ohne schlechtes Gewissen wünschen.
Was kostet deutsche Perfektion – der Mercedes-Benz GLE?
In Europa erzählt der neue Mercedes-Benz GLE seine Geschichte. (2027) Es beginnt mit Basisversionen als Diesel und Benziner, doch wahrer Prestige hat seinen Preis. Obwohl Mercedes die offiziellen Preislisten für die einzelnen Märkte (einschließlich Slowenien) üblicherweise erst kurz vor Verkaufsstart veröffentlicht, lässt sich anhand aktueller Trends und Vorbestellungen in Deutschland und anderen EU-Ländern folgender Rahmen ableiten:
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Mercedes-Benz GLE 350 d / 450 d 4Matic: Einstiegsmodelle in die Welt der Luxusklasse werden in Slowenien ab etwa [Preis einfügen] erhältlich sein. 97.400 €Wer zusätzliche Ausstattung wünscht (was man bei einem Mercedes ja immer wünscht), überschreitet schnell die Grenze. 110.000 €.
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Mercedes-Benz GLE 500e (PHEV): Die Hybridzukunft, die die Kraft eines Sechszylinders mit der Stille eines Elektroautos vereint, wird Ihr Budget um etwa [Betrag einfügen] belasten. 115.000 € bis 120.000 €.
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Mercedes-Benz GLE 580 4Matic: Für alle, die auf den donnernden Klang eines V8 schwören, ist der Preis in Europa (aufgrund der hohen Emissionen) hoch. $CO_2$) steigt oft steil hinauf über 135.000 €.
AMG 53 Hybrid: Der Preis für technologische Spitzenklasse
Wenn Sie es auf das "böse" abgesehen haben. AMG GLE 53 Hybrid mit 577 PSMachen Sie sich bereit für Zahlen ab etwa 125.000 €In einigen Märkten mit höheren Steuern (wie Österreich oder den skandinavischen Ländern) kann dieser Wert durch zusätzliche Ausstattungsmerkmale (Carbon, 22-Zoll-Räder, Nappaleder) leicht erreicht werden. 150.000 €.
