Hallo, Fans von Geschwindigkeit und grünen Technologien! Stellen Sie sich den Porsche Cayenne S E-Hybrid als die mittlere Schwester vor, die immer irgendwo dazwischen liegt – nicht zu wild, aber auch nicht zu ruhig zugleich. Nun, im Jahr 2024 beschloss diese mittlere Schwester, die Dinge etwas aufzupeppen. Wir können sagen, dass sie ins Fitnessstudio gesprungen ist, einen kleinen grünen Smoothie zu ihrer Ernährung hinzugefügt hat und sich in einen Porsche Cayenne S E-Hybrid verwandelt hat.
Und wie viel Kraft hat sie durch diesen grünen Smoothie gewonnen? Porsche verspricht uns bis zu 512 Pferde und 750 Nm Drehmoment. Diese Hybridschönheit kombiniert einen turbogeladenen 3,0-Liter-V6 und einen einzelnen Elektromotor. Der Motor leistet 348 PS, während der elektrische Teil weitere 174 PS hinzufügt, was die oben genannten 512 PS ergibt. Und obwohl es wie Science-Fiction klingt, ist es tatsächlich schneller als sein 4,0-Liter-V8-Bruder mit zwei Turboladern. Der Hybrid beschleunigt in denselben 4,4 Sekunden auf 100 km/h, überquert den Viertelkilometer aber etwas schneller – in mickrigen 13 Sekunden.
Wenn Sie dachten, 512 Pferde im Cayenne S E-Hybrid seien beeindruckend, dann behalten Sie Ihre Hüte, denn das ist nicht einmal die Spitze des Eisbergs in der Porsche-Familie. Diese Zahl ist im Vergleich dazu nur ein Schatten 729 Reiter, was es bietet Cayenne Turbo E-Hybrid. Aber hey, zumindest übertrifft es den Cayenne E-Hybrid, den wir etwas früher in diesem Jahr kennengelernt haben. Und ganz zu schweigen von der serienmäßigen Zweikammer-Zweipunkt-Luftfederung darunter. Es unterstützt einen Antriebsstrang, der die gleiche 25,9-kWh-Batterie wie andere E-Hybrid-Modelle enthält. An einem Level-2-Ladegerät kann man es in zwei Stunden aufladen, wobei Porsche noch nicht verrät, wie viele Kilometer man damit fahren wird. Laut einem Unternehmensvertreter müssen wir bis zum Frühjahr 2024 auf diese Informationen warten.
Was das Äußere angeht, trägt der Cayenne S E-Hybrid den gleichen überarbeiteten Look wie die anderen Modelle für 2024. Natürlich dürfen die schicken 20-Zoll-Räder des Cayenne S und die vier Endrohre am Heck nicht fehlen. Die SUV-Modelle verfügen serienmäßig über ein silbernes Exterieurpaket, während das sportlichere Coupé in Schwarz gekleidet ist. LED-Scheinwerfer im Matrix-Design, achtfach elektrisch verstellbare Sitze, Sport Chrono-Paket, schlüsselloser Zugang und Start sowie Spurwechselassistent sind nur einige der serienmäßigen Extras, die dieses Modell bietet.
Wenn Sie Ihren Geldbeutel bereits für den neuen Porsche Cayenne S E-Hybrid 2024 vorbereitet haben, haben wir einige Zahlen für Sie. Der Grundpreis für dieses grüne Biest beträgt $99.100, während das Coupé etwa $105.650 kosten wird. Lieferung? Erwarten Sie es im Frühjahr, wenn die ersten Glücklichen bereits am Steuer dieses Meisterwerks sitzen werden.
Oh, und noch etwas für alle Europa-Enthusiasten: Wir haben derzeit keine genauen Preisinformationen für Europa. Drücken Sie also die Daumen, vielleicht wird der europäische Preis noch attraktiver! Was wir natürlich stark bezweifeln, aber dennoch stark hoffen.
