Nach der Limousinenversion des Škoda-Flaggschiffs Superb hat Škoda nun die Kombiversion Superb Combi vorgestellt, die mit längerem Radstand, breiterer Spur, geräumigerem Innenraum und gekürztem Frontüberhang im September 2015 in die Ausstellungsräume rollt. Ohne Zweifel wird der schönste Škoda Kombi aller Zeiten sein. .
Das Schönste Schaden der Wagen aller Zeiten, 4856 Millimeter lang Skoda Superb Kombi Es strahlt mehr Dynamik aus als sein Vorgänger, sowohl optisch als auch auf Kosten der einstürzende Dächer nach hinten - also nach innen. Die neue Generation des Superb Kombi verfügt über mindestens 660 Liter großer Kofferraum (1950 Liter, wenn wir die Rücksitze umklappen), das sind 27 bzw. 85 Liter mehr als zuvor. Außerdem streben wir acht Zentimeter mehr Radstand an, die Spur ist breiter, während der vordere Überhang etwas kürzer ist. All dies wird sich widerspiegeln in bessere Fahreigenschaften, was auch dem dynamischen Fahrwerksregelungs-/Ausgleichssystem zu verdanken ist (DCC) mit elektrisch verstellbarer Dämpfung.
Ein Stein im Mosaik des Passagierkomforts wird größerer Innenraumprofitieren sie vor allem von Knie, denn auf der Rückbank erweitert sich der Raum vor ihnen zu 16 Zentimeter.
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Skoda Superb Combi, der auf einem neuen modularen Volkswagen- MQB-Plattform, sie werden fahren vier Benziner (Leistungsspektrum von 125 PS/92 Kilowatt bis 280 PS/206 kW) und Trio von Dieselmotoren (110 PS/81 kW, 150 PS/110 kW und 190 PS/140 kW).
Wenn es Ihnen nichts ausmacht, ein paar Euro mehr auszugeben (die Preise sollten irgendwo bei bei 26 Tausend Euro), können Sie den Motor verwenden, der den Standards entspricht Euro 6, bereits September 2015, wenn der Vorhang auf der IAA in Frankfurt fällt, werden sie auch die Version mit Automatikgetriebe (Doppelkupplungsgetriebe DSG) und Allradantrieb mitbringen. Ähnlich wie die Limousine verfügt auch der Kombi über verschiedene Parkassistent, Radar-Tempomat (ACC), „reinrassige“ LED-Scheinwerfer, kabellose Smartphone-Lademöglichkeit, Öffnen des Kofferraums mit einer Beinbewegung und die Möglichkeit, das Infotainment vom Rücksitz aus zu steuern, und bietet zudem Unterstützung im Stau (Stauassistent).
So wird die Limousinenversion aussehen – Skoda Superb (Limousine)
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skoda.si
