Vergessen Sie alles, was Sie über die Marke Smart wussten. Mit dem Modell #5 betritt diese Kultmarke die Welt der mittelgroßen SUVs und kann sich dort problemlos mit der prestigeträchtigen Konkurrenz messen. NICHT nur im Aussehen, sondern auch in einigen Daten, die für Aufsehen sorgen werden.
Die Marke Smart, die den meisten Menschen für kompakte Stadtautos bekannt ist, geht nun einen völlig neuen Weg. Mit seinem neuesten Modell, dem Smart #5, steigt er in das Segment der Mittelklasse-SUV ein und konkurriert dort problemlos mit etablierten Namen wie dem BMW X3 und dem Audi Q5. Dieser Schritt ist nicht nur eine Weiterentwicklung, sondern eine echte Revolution für die Marke, die seit vielen Jahren auf die geringe Größe und Agilität ihrer Fahrzeuge setzt.
Der Smart #5 kann mit beeindruckenden Abmessungen aufwarten: Die Länge des Fahrzeugs beträgt 4.705 mm, die Breite 1.920 mm und die Höhe 1.705 mm. Mit einem Radstand von 2.900 mm bietet er einen geräumigen Innenraum, der selbst den Ansprüchen anspruchsvollster Nutzer gerecht wird. Also ein ziemlich großes Auto.
Kraft und Leistung auf höchstem Niveau
Unter der Haube des Smart #5 steckt ein echtes Elektro-Biest. Die Basisversion ist mit einem Elektromotor mit Hinterradantrieb ausgestattet, der zwischen 250 kW (335 PS) und 267 kW (358 PS) leistet. Für diejenigen, die noch mehr Adrenalin suchen, gibt es eine Version mit Allradantrieb und zwei Elektromotoren, die insgesamt bis zu 638 PS (475 kW) leisten. Mit dieser Brabus-Version beschleunigt der Smart #5 wie kein anderes Modell seiner Klasse.
Der Akku mit einer Kapazität von 100 kWh bietet eine Reichweite von bis zu 740 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Zyklus, wodurch der Smart #5 für lange Fahrten ohne häufige Ladestopps bereit ist. Die tatsächliche Reichweite wird bei etwa 500 Kilometern liegen, was überhaupt nicht schlecht ist und nah am Klassenrekord liegt. Darüber hinaus ermöglicht die fortschrittliche 800-Volt-Architektur ein extrem schnelles Laden, da Sie den Akku in nur 15 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen können. Die Daten, wie schnell man zu Hause laden kann, sind noch nicht bekannt, aber auch hier kann uns der Smart mit 22 kW überraschen.
Ein Design, das auffällt
Smart #5 bringt eine völlig neue Herangehensweise an das Markendesign. Mit einer markanten Frontpartie, aggressiven Linien und einer eleganten Silhouette kann er sich problemlos von der Konkurrenz abheben. Der Innenraum des Fahrzeugs ist eine wahre Technikoase. Im Mittelpunkt steht das 25,6-Zoll-Augmented-Reality-Display (AR), ergänzt durch 13-Zoll-AMOLED-Displays und ein fortschrittliches Infotainmentsystem mit AMD V2000-Prozessor. All dies ermöglicht äußerst flüssige und schnelle Benutzererlebnisse, während der generative KI-Assistent immer an Ihrer Seite ist.
Der Smart #5 ist ein Fahrzeug, das neue Maßstäbe im Segment der mittelgroßen SUV setzt. Die Leistung, die Sie von einer Premiummarke erwarten würden, kombiniert mit dem unverwechselbaren Stil und den technologischen Fortschritten des Smart machen ihn zur Spitzenklasse. Der Preis für dieses Modell wurde noch nicht bekannt gegeben, aber wir gehen davon aus, dass es konkurrenzfähig sein wird, was seine Attraktivität nur erhöhen wird. Wenn Sie nach etwas suchen, das Prestige, Innovation und Effizienz vereint, ist der Smart #5 ein unverzichtbares Fahrzeug auf Ihrer Liste.
Die Chinesen haben definitiv gelernt, wie man Autos baut. Dies ist kein Land mehr, das europäische und amerikanische Vorbilder kopiert, nein, es hat sich mittlerweile zu einem Innovator entwickelt, der Trends in der Automobilindustrie setzt. Und wenn sie Marken wie Smart und Volvo in ihren Händen halten, die die Herzen europäischer Käufer öffnen, wird klar, dass der chinesische Drache nicht nur Feuer spucken, sondern auch vom Parkplatz fahren wird.
Auf dem Papier sieht der Smart #5 wirklich vielversprechend aus – obwohl Papier, seien wir ehrlich, einiges aushält. Aber wenn man deutsche Ingenieurskunst mit grenzenloser chinesischer Innovation kombiniert, kann das Ergebnis einfach beeindruckend sein. Natürlich wird sich alles um den Preis drehen. Da wir uns jedoch in einer Welt befinden, in der mehr als nur der „Coolness-Faktor“ verkauft werden muss, muss dieser Preis „anständig“ und sehr, sehr wettbewerbsfähig sein. Andernfalls kann es passieren, dass der Smart #5 unterwegs stecken bleibt, wie an einem durchschnittlichen Montagmorgen auf der Ringstraße von Ljubljana.
Wie Jeremy Clarkson sagen würde: „Vielleicht wird dieses Auto die Welt verändern … oder vielleicht auch nicht.“ Aber zumindest haben wir etwas Neues zu besprechen, während wir darauf warten, dass Elon Musk etwas noch Verrückteres erfindet.“ Der Smart #5 ist zweifellos ein Fortschritt für die Marke, die lange Zeit nur für kleine Stadtautos bekannt war. Ob er die Papierversprechen auf die Straße bringen wird, bleibt abzuwarten – aber der Smart scheint etwas viel Größeres zu werden, als wir es uns jemals vorgestellt haben.
Der Preis für den Smart #5 muss noch offiziell bekannt gegeben werden, aber angesichts ähnlicher Modelle der Smart-Reihe, wie dem Smart #1 und dem Smart #3, können wir davon ausgehen, dass die Basisversionen bei etwa 45.000 bis 50.000 Euro beginnen werden. Für leistungsstärkere Versionen wie den Brabus könnte der Preis 60.000 Euro und mehr erreichen.
Obwohl der Preis für einen „kleinen Smart“ hoch erscheint, ist es wichtig zu verstehen, dass der Smart #5 auf das mittlere SUV-Segment mit hohen Ansprüchen an Technologie, Leistung und Prestige abzielt. Das bedeutet, dass er preislich mit ähnlichen Elektro-SUVs auf dem Markt konkurrenzfähig sein muss, etwa dem Audi Q4 e-tron, dem BMW iX3 oder sogar dem Tesla Model Y. Wenn es dem Smart gelingt, seinen Preis am unteren Ende dieser Konkurrenten zu halten könnte es einen erheblichen Vorteil für europäische Käufer haben, die die Kombination aus fortschrittlicher Technologie und relativer Erschwinglichkeit schätzen.
