Kennst du das Gefühl, wenn dein Onkel, der die letzten zehn Jahre nur Sandalen und Socken getragen hat, plötzlich im maßgeschneiderten italienischen Anzug zum Familienessen erscheint? Genau das hat Toyota mit dem neuen Highlander geschafft. Vergiss das sichere, etwas langweilige Hybrid-Image – der neue Highlander ist jetzt vollelektrisch, messerscharf und überraschend cool.
Seien wir ehrlich: die vorherige Generation Toyota Highlander Es war so treu wie ein Golden Retriever, aber optisch ungefähr so spannend wie Farbe beim Trocknen zuzusehen. Doch das Jahr 2027 bringt eine Revolution. Toyota hat in Kentucky (USA) eine Maschine entwickelt, die keinen einzigen Tropfen fossiler Brennstoffe benötigt. Dies ist ihr erstes Elektro-SUV mit drei Sitzreihen, was direkt ins Herz moderner Familien zielt, die den Planeten retten wollen, aber gleichzeitig nicht von ihren Nachbarn für ihre Autowahl bemitleidet werden möchten.
Neue Toyota Highlander Das Elektrofahrzeug basiert auf einer Architektur, die Stille und Drehmoment unter der Haube verbirgt, statt eines brüllenden Motors. Und Drehmoment ist nicht zu unterschätzen. Das Design folgt der neuen „Hammerhead“-Formensprache, was bedeutet, dass die Frontpartie aggressiv, aerodynamisch und – ich wage es zu sagen – sogar prestigeträchtig wirkt. Mit seinen markanten, auf Karosseriehöhe angebrachten Haken und breiten Kotflügeln könnte man ihn leicht für ein futuristisches Konzeptfahrzeug halten, das gerade erst aus einem Filmstudio in Los Angeles gekommen ist.
Zahlen, die tatsächlich etwas bedeuten
Bei Elektroautos interessieren uns immer drei Dinge: Reichweite, Geschwindigkeit und Lademöglichkeiten. Toyota macht hier keine Kompromisse. Der Toyota Highlander wird in zwei Versionen erhältlich sein, XLE und Limited – für sparsame Familienväter und alle, die an der Ampel schnell unterwegs sein wollen.
- Basismodell XLE FWD: Ausgestattet mit einer 77,0-kWh-Batterie, liefert es 165 kW (221 PS) und ein Drehmoment von 268 Nm. Mit einer einzigen Ladung ermöglicht es eine Reichweite von bis zu 462 km.
- Allradantrieb (AWD): Entscheidet man sich für die Allradversion mit derselben Batterie, steigt die Leistung auf beeindruckende 252 kW (338 PS) und 445 Nm Drehmoment. Die Reichweite reduziert sich zwar geringfügig auf 435 km, doch die Beschleunigung wird Ihnen garantiert ein Lächeln ins Gesicht zaubern.
Große Batterie für große Reichweiten: Für alle, die Reichweitenangst haben, gibt es eine 95,8-kWh-Batterie. In Kombination mit 338 PS ermöglicht dies sorgenfreies Fahren bis zu 515 km.
„Die Höchstgeschwindigkeit wurde noch nicht offiziell bestätigt, aber man kann von einer elektronisch begrenzten Geschwindigkeit von 180 km/h (112 mph) ausgehen, was mehr als genug ist, um auf den meisten Autobahnen der Welt den Führerschein zu verlieren.“
Eine der besten Neuigkeiten? Highlander EV verwendet den Standard NACS (Nordamerikanischer Ladestandard), was den Zugang zu den schnellsten Ladenetzwerken ermöglicht, einschließlich Tesla SuperchargerDarüber hinaus unterstützt es Technologie V2L (Vehicle-to-Load) – das bedeutet, dass Ihr Auto Ihre Kaffeemaschine auf dem Campingplatz oder sogar Ihren Kühlschrank zu Hause mit Strom versorgen kann, wenn Ihr Nachbar während eines Sturms keinen Strom hat.
Innenausstattung: Mehr Bildschirme als in Ihrem Wohnzimmer
Im Innenraum entfaltet sich die wahre Magie. Vergessen Sie die Plastikknöpfe aus dem letzten Jahrtausend. Herzstück ist ein riesiger 14-Zoll-Touchscreen, ergänzt durch 12,3-Zoll-Digitalanzeigen.
„Da steckt so viel Technologie drin, dass sich selbst Elon Musk wie zu Hause fühlen würde, sollte er sich jemals entscheiden, in ein Auto einzusteigen, das tatsächlich von Leuten montiert wurde, die ihr Handwerk verstehen und Wert auf Verarbeitungsqualität legen.“
Die dritte Sitzreihe lässt sich komplett flach umklappen und gibt so Platz frei bis zu 1.274 Liter Die zweite Sitzreihe bietet 45 Kubikfuß (ca. 1274 Liter) Stauraum. Das reicht für Hockeyausrüstung, den Wocheneinkauf und vielleicht sogar für das Ego, das man mit dem Fahren des neuesten Elektro-SUVs verbindet. Ein Panorama-Schiebedach (das größte in der Geschichte von Toyota) und eine Ambientebeleuchtung mit 64 Farben tragen zum besonderen Ambiente bei.
Sicherheit: Weil Toyota nicht möchte, dass Sie einen Unfall verursachen.
Der neue Toyota Highlander ist mit Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0) ausgestattet. Das bedeutet, dass das Auto Fußgänger erkennt, die Sie vielleicht übersehen, den Abstand hält, während Sie von Ihrem Urlaub träumen, und Sie in Ihrer Spur hält, selbst wenn Ihre Kinder in der dritten Reihe um das größte Stück Schokolade streiten. Es verfügt sogar über proaktive Fahrassistenzsysteme und einen Querverkehrswarner hinten beim Ausparken.
Fazit: Ist dies der neue König der Familienstraßen?
Toyota Highlander EV Das ist der Beweis, dass Elektromobilität nicht zwangsläufig auf Kosten von Praktikabilität oder Charakter gehen muss. Obwohl Toyota sich lange gegen die vollständige Elektrifizierung gesträubt hat, mischt das Unternehmen nun voll auf. Der voraussichtliche Startpreis liegt bei rund 48.000 US-Dollar. (ungefähr 44.500 EUR) In den USA wird dieses Auto eine ernsthafte Konkurrenz für alle Hersteller darstellen. Kia EV9 gegenüber den aufstrebenden europäischen Konkurrenten.
Ist es perfekt? Wahrscheinlich nicht. Wird es Tausende von Familien weltweit mit seiner Laufruhe und seinem Komfort überzeugen? Zweifellos. Es ist stilvoll, technologisch fortschrittlich und sieht endlich so aus, als ob man es wirklich in der Garage haben möchte – nicht nur, weil es eine vernünftige Wahl ist, sondern weil es einfach ein gutes Auto ist. Toyota hat endlich erkannt, dass es in Zukunft nicht nur ums Geldsparen geht, sondern auch um Stil.
