Unter den Genfer Weltpremieren ist auch Renaults zweisitziger Roadster oder Coupé mit dem vielsagenden Namen Wind. Veter wird laut uns auf der Basis einer Twinga hergestellt und wird auch in Novi Mesto hergestellt. Am interessantesten ist sicherlich sein Faltdach, das im Gegensatz zur Konkurrenz aus einem Stück gefertigt ist; Verwendet...
Zu den Genfer Weltpremieren gehört auch der zweisitzige Roadster bzw. das Coupé von Renault mit dem bezeichnenden Namen Wind. Veter wird unserer Meinung nach auf der Basis einer Twinga hergestellt und wird ebenfalls in Novi Mesto hergestellt. Am interessantesten ist sicherlich sein Faltdach, das im Gegensatz zur Konkurrenz aus einem Stück gefertigt ist; Es verwendet ein ähnliches Schließ- und Öffnungssystem wie der Ferrari 575 Superamerica. Der Vorteil des neuen Systems besteht darin, dass die Größe des Kofferraums (270 Liter) unabhängig vom „Wind im Haar“ unverändert bleibt und die Bewegung nur 12 Sekunden dauert. Unter der Motorhaube stecken höchstwahrscheinlich bereits bekannte Motoren aus der Spitzenklasse des Twingo: Dazu gehört sicherlich ein 1,6-Liter-Benziner mit 98 Kilowatt. Der Innenraum des Newcomers wird repräsentativer sein als der des Twingo, wodurch der Preis höher ausfallen wird, aber hoffentlich nicht zu hoch für den Erfolg des Autos auf dem Markt.
