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Der Detroit Electric SP:01 macht dort weiter, wo der Tesla Roadster aufgehört hat

Der aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts für die Produktion von Elektroautos bekannte Autokonzern aus Detroit erlebte 2008 ein Revival, dessen erstes prominentes Produkt das angekündigte Elektro-Sportcoupé ist, das im Design stark an Teslas Elektro-Debüt angelehnt ist – der Tesla-Roadster.

Mit diesem Boutique-Marken, sie sind für nächstes Jahr angekündigt Markteinführung und Serienproduktion eines kleineren Sportcoupé mit einem Namen SP:01, dessen erste offizielle Fotos nun der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurden.

Anders als bei der Roadster-Studie handelt es sich bei der Serienversion um eine Coupé-Fastback-Version, die unter anderem das schnellste serienmäßige elektrische Sportcoupé, wenn es vor Beginn der nächsten Sommersaison in die Märkte der USA, Asiens und Europas einsteigt

Trotz seines elektrischen Designs verfügt der SP:01 über große Lufteinlässe an der Motorabdeckung, die der Kühlung des Antriebsstrangs bei hoher Belastung dienen.
Trotz seines elektrischen Designs verfügt der SP:01 über große Lufteinlässe an der Motorabdeckung, die der Kühlung des Antriebsstrangs bei hoher Belastung dienen.

Der sportliche Zweisitzer ist s Tesla Roadster haben ein wichtiges Merkmal gemeinsam, nämlich die Tatsache, dass sie beide Modelle basieren am Modell Lotus Elise, was ihnen auch eine große Designaffinität verleiht, obwohl es dennoch Unterschiede gibt. Laut Hersteller SP:01 für Beschleunigung er braucht alles bis hundert 3,7 Sekunden, während der Tacho bei stoppt 249 km/h. Produktion soll Ende des Jahres laufen in einer Fabrik in Großbritannien, wenn die wenigen Exemplare dieses Exoten vom Band laufen.

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Von außen sehen wir, dass das Auto auf Geschwindigkeit ausgelegt ist, denn es ist gehaltvoller als die Studie größere Heckflügel oder besser gesagt ein Spoiler, der mit dabei ist Heckdiffusor Die Aufgabe besteht darin, bei höheren Geschwindigkeiten mehr zu schaffen mehr Druck auf den Boden und damit bessere Fahreigenschaften.

Trotz des elektrischen Designs weist es auf der Motorhaube und am Stoßfänger ein Sportcoupé auf große Öffnungen für den Lufteinlass, die dazu dienen Kühlung elektrischer Anlagen, um eine Überhitzung bei starker Belastung zu verhindern.

Batteriepack wird in einem besonderen Schutz untergebracht Käfig aus Verbundwerkstoffen, was seine noch weiter erhöht Torsionsfestigkeit und reduziert Vibrationen auf schlechten Fahrbahnoberflächen und bietet im Falle eines Unfalls zusätzliche Sicherheit Schutz für Batterien und Passagiere.

Der Preis Der exotische Elektrosportler ist noch nicht bekannt, soll es aber sein günstiger als Preise Tesla Roadster, was sich neben der Zugänglichkeit auch positiv auf die Begehrlichkeit selbst und auch auf die Marktzahlen des Modells SP:01 auswirken dürfte.

Mehr Informationen

Mehr Informationen:
www.detroit-electric.com/sp01

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