Seit Jahren hören wir von der Ankunft eines elektrischen Volksautos, das den Mythos endgültig zerstören soll, Elektroautos seien nur etwas für digitale Nomaden und Krypto-Enthusiasten. Tesla ist hier mittendrin – und nun scheint das Unternehmen mit seinem bisher ehrgeizigsten Versprechen aufzuwarten: dem Model Q, benannt, als wäre es von einem Bond-Erfinder erfunden oder eine Parodie seiner selbst. Am 12. Juni 2025 wird Elon Musk in Austin die Bühne betreten und – so hoffen wir – seinen neuen visionären Trick enthüllen. Diesmal ist es nicht nur ein weiteres Auto, sondern möglicherweise der größte Durchbruch in der Elektromobilität für die breite Masse.
Wir hören seit vielen Jahren von der Ankunft von .... elektrisches Volksauto, das endlich mit dem Mythos aufräumen soll, dass Elektrofahrzeuge nur etwas für digitale Nomaden und Enthusiasten mit Krypto-Portfolios seien. Tesla steht hier im Mittelpunkt des Geschehens – und nun scheint es sein bisher ehrgeizigstes Versprechen abzugeben: Modell Q, benannt, als wäre es von einem Bond-Erfinder erfunden worden oder eine Parodie auf sich selbst. 12. Juni 2025 wird in Austin sein Elon Musk betrat die Bühne und – so hoffen wir – seinen neuen visionären Trick vorgestellt.
Diesmal ist es nicht nur ein weiteres Auto, sondern ein potenzielles der größte Durchbruch in der Elektromobilität für die breite Masse.
Was wissen wir? Was vermuten wir? Und wo ist das Kaninchen, wenn nicht das gesamte Cyber-Kaninchen, im Busch? Lassen Sie uns die neuesten Informationen und Kommentare aus der Automobil-Community durchgehen und uns fragen, ob das Model Q wirklich das Richtige sein wird. „Ein elektrischer Käfer für das 21. Jahrhundert“.
Wenn die Designer das Modell 3 als Grundlage genommen, es angehoben und etwas Neues auf seine Basis „gesetzt“ hätten.
Kleine SUVs sind in der EU der Renner.
Aktuelle Informationen und offizielle Stellungnahmen (bis 5.6.2025)
Bei Tesla ist Kommunikation eine Mischung aus Offenbarung und Poesie – und in diesem Sinne bekräftigt das Unternehmen, dass es ein neues, günstigeres Modell auf dem WegIm Quartalsbericht schrieben sie, dass sie „Fahrzeuge auf der neuen Plattform, darunter auch günstigere Modelle, gehen im ersten Halbjahr 2025 in Produktion.“ Elon Musk ist nicht gerade dafür bekannt, bescheiden zu sein, was Deadlines angeht. „erstes Halbjahr 2025“ übersetzt bedeutet es alles von August bis … sagen wir, Frühjahr 2026.
Dennoch ist es CFO Vaibhav Taneja direkt erklärt, dass der Plan für Juni bestehen bleibt. Und wenn das wirklich passiert, wird es ein Wunder sein – Tesla wird ein Fahrzeug in Rekordzeit produzieren, bezogen auf bestehende Plattformen, das heißt: keine Produktionsumstellungen, nur eine viel „schlankere“ Version des bestehenden Modells. Ja, genau wie bei einer Fluggesellschaft, wo das Basisticket einen Sitzplatz und Sauerstoff beinhaltet – alles andere ist ein Zusatz.
Lars Moravy, Teslas Ingenieursguru, verrät, dass die kommenden Modelle „ähnlich denen, die wir bereits herstellen.“ Das bedeutet, dass das Modell Q möglicherweise Babyversion des Model Y – ein kleinerer, leichterer, plastikartigerer, aber (hoffentlich) immer noch anständiger Tesla. Musk selbst behauptete kürzlich, „ein normales 25.000-Dollar-Modell ergebe keinen Sinn“ – doch jetzt macht es offenbar deutlich mehr Sinn. Vor allem für Investoren.
Die Veranstaltung am 12. Juni findet wie angekündigt statt primär zur Präsentation von Robotaxis gedacht, aber viele meinen, dass das Modell Q zumindest vage als Teil einer umfassenderen Vision der zukünftigen Mobilität dargestelltKönnen wir also einen Crossover ohne Lenkrad erwarten? Vielleicht. Können wir nur Renderings und ein paar begeisterte Tweets erwarten? Sehr gut möglich.
Kommentare und Bewertungen von Automobilmedien
In der automobilen Medienlandschaft mischen sich Begeisterung, moderate Skepsis und subtiler Spott. InsideEVs berichtet, dass „Tesla besteht weiterhin darauf, bereits 2025 ein neues Modell auf den Markt zu bringen“, was angesichts des heutigen Tempos der Automobilentwicklung fast nach dem Optimismus eines Startups in seiner jüngsten Finanzierungsrunde klingt.
MotorTrend warnt, dass es sich lediglich um eine „abgespeckte Version“ des Model Y oder 3 handeln könnte – was bedeutet: Abschied von der Ambientebeleuchtung, hallo Stoffsitze. Wenn es „wie eine Ente läuft und quakt wie eine Ente“, schreibt InsideEVs, dann handelt es sich wahrscheinlich um ein Model Y ohne Leder, mit Hartplastik und nur einem Knopf. Aber hey – Wenn der Preis stimmt, wird es eine Ente sein, die fliegen kann..
Electrek warnt aber vor einem Strategiewechsel: Zuerst warteten wir revolutionäres Model 2 mit neuer Plattform, jetzt bekommen wir eine praktische Weiterentwicklung des Model Y mit ein paar AbstrichenEs scheint, als hätte Elon Musk den Robo-Taxis die erste Geige gegeben – und das Model Q wird eher ein Chorbegleiter sein.
Auto und Fahrer und Auto Express Auch sie sind nicht übermäßig begeistert – sie erwarten einen Preis von etwa 30.000 €, das sich bereits an der Grenze zwischen „dem Auto des Volkes“ und „dem Auto, das die Leute mit Traurigkeit in den Augen auf einem Leasingrechner betrachten“ befindet. Und dennoch: wenn Tesla die Reichweite, den Preis und die Technologie erreicht, wird die Konkurrenz in Schwierigkeiten geraten.
Analystenbewertungen und Auswirkungen auf den EV-Markt
Die Meinungen der Analysten gehen auseinander wie die der Gäste bei einem Hochzeitsessen: Die einen sind optimistisch, die anderen stehen am Rande des Zynismus. Gary Black vom Future Fund sagt, er sei skeptisch – wenn das Modell Q nur eine „dünne Version“ des Modells Y ist, könnte es sein, dass dieses Modell kannibalisiert bestehendes Angebot. Das ist nicht gerade die Business-Diät, die Sie wollen.
Dennoch – der Markt für Elektrofahrzeuge wächst rasant, insbesondere in den unteren Preissegmenten. Tesla hier hat keine Wahl – wenn er verkaufen will 20 Millionen Fahrzeuge pro Jahr, muss für jeden Geldbeutel (und mindestens drei Kontinente) etwas bieten. Die Chinesen mit ihren BYD Möwe und Co. erobern bereits Europa mit Autos, die weniger kosten als eine neue Küche bei Ikea. Tesla muss zeigen, dass es dieses Spiel auch spielen kann.
Vergleich mit Konkurrenzmodellen
Wenn das Model Q wirklich bietet rund 480 km Reichweite, 50 kWh Batterie und Preis zwischen 25.000 und 30.000 €, wird es ein starkes, vielleicht sogar brutal wettbewerbsfähiges Angebot sein. Die einzige Frage ist: Wie viele Teslas wird es bei Tesla geben? Wenn der Preis zu sehr sinkt, ist es nur noch ein „Elektroauto mit Logo“ – und nicht mehr das digitale Traumprodukt auf Rädern, das die Benutzer erwarten.
Abschluss
Donnerstag, der 12. Juni 2025, wird der Tag der Enthüllung sein – oder einfach nur ein weiterer Tag in Teslas Kalender voller Versprechen, Präsentationen und Prototypen, die in einem Jahr immer noch nicht in Produktion sein werden. Doch trotz aller Vorbehalte, Optimismus bleibt: Wenn Tesla das Model Q tatsächlich mit den versprochenen Spezifikationen auf den Markt bringt, Dies könnte den Beginn einer Massenelektrifizierung der Straßen bedeuten.
Tesla fehlt das Modell 1 – eine Art urbanes SUV.
Elon Musk wird erneut im Rampenlicht stehen – diesmal als Verkäufer einer Vision, in der jeder einen Tesla vor seiner Haustür parken kann. Wenn der Preis stimmt, die Reichweite konkret ist und das Modell zumindest grob fertig ist, könnten wir tatsächlich einen bekommen. New-Age-BugOhne Benzingeruch, mit einer eigenen aromatischen elektrischen Note.
Bis dahin – wir halten die Ladegeräte. Und atmen.
