Hinter uns liegen zwei weitere große Automessen, die New York Auto Show und die Shanghai Motor Show, die im Gegensatz zu europäischen Automessen eine Vielzahl von Konzepten und Ausblicken in die nicht allzu ferne Zukunft boten. Es ist interessant, wie die größten Marken die futuristischsten Studien für den Salon in Shanghai aufbewahrten. Ein weiterer Beweis dafür, dass China ein immer wichtigerer Markt für Autohersteller ist.
Wir haben uns die Neuheiten der beiden Automobilmessen im April angeschaut. Die New York Auto Show und die Shanghai Motor Show brachten diese futuristischen Konzepte, die in naher Zukunft unsere Straßen antreiben werden. Und was wir gesehen haben, hat uns beeindruckt.
FITNESS AUF VIER RÄDERN
ERNEUERTE MERCEDES-BENZ S-KLASSE
Die leicht überarbeitete Mercedes-Benz S-Klasse Limousine steht für neue Dimensionen des Komforts. Für das Ambiente im Fahrgastraum sorgen 64 verschiedene Ambientebeleuchtungen, das Burmester 3D-Surround-Soundsystem für die Klangkulisse und eine breite Palette an komfortorientierten Ausstattungen zum Verwöhnen auf längeren Fahrten. Es bietet neben verstellbaren Sitzen auch Schallschutz, spezielle Klima- und Belüftungsfunktionen, Sitzmassagefunktionen und einen großen Teil fügt das ausgeklügelte Federungssystem Magic Body Control hinzu, das die Deutschen mit aktiver Körperbewegungskontrolle aufgerüstet haben. Der Fahrer hat zwei 12,3-Zoll-Bildschirme vor sich, und sein Weg wird von neuen aktiven LED-Scheinwerfern beleuchtet, die 650 Meter weit leuchten. Der neue S kann nahezu vollständig autonom fahren und repräsentiert schon heute die automobile Zukunft.
DAS VOLKSKONZEPT DER ELEKTRISCHEN ZUKUNFT
VOLKSWAGEN ID CROZZ
Die emissionsfreie Studie ID Crozz von Volkswagen verspricht eine Reichweite von 500 Kilometern. An der Schnellladestation (150 kW) ist der Akku in nur einer halben Stunde auf 80 Prozent aufgeladen. Selbstverständlich wird der ID Crozz selbst fahren können und 2020 als Vertreter der neuen Elektrofahrzeug-Generation von Volkswagen in Serie gehen. Er ist als Crossover konzipiert und hat einen sehr sportlichen Charakter. Der Elektroantrieb, der 366 PS (225 kW) auspresst und bis zu 180 km/h schnell wird, ist laut den Deutschen sowohl für das Streifzug durch den Großstadtdschungel als auch für das Ausschütten von Adrenalin geboren. Er ist etwas kleiner als der kommende Tiguan Allspace. Seine Besonderheit sind die „koketten“ Scheinwerfer, die zwinkern können, den Ereignissen um sie herum wie menschliche Augen folgen und mit der Umgebung kommunizieren.
IST DAS DER BESTE OPEL?
Opel Grandland X
Der Opel Grandland X SUV wird erst auf der IAA im Herbst debütieren. Um das Warten zu erleichtern, servierte uns Opel die ersten Fotos des Sport-SUV, der immer bereit ist, Neues zu entdecken, sei es in der Stadt oder auf dem Land. Mit einer Länge von 4,48 Metern reiht sich der Crossover neben Modelle wie Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan und Seat Ateca ein. Es ist 20 Zentimeter länger als Mokka X und Crossland X. Es gibt Platz für fünf Passagiere, und hinten gibt es einen Kofferraum, der bis zu 514 Liter fasst. Selbstverständlich stehen umfangreiche Sicherheitsassistenz-Ausstattungen, das Kommunikationssystem OnStar, Radar-Tempomat und alle weiteren technologischen Innovationen zur Verfügung. Er kommt Anfang 2018 auf die Straße.
WIE ALADDIN AUF DEM FLIEGENDEN TEPPICH
CITROËN C5 AIRCROSS
Citroën hat in letzter Zeit einige sehr innovative Autos vorgestellt und der mit Spannung erwartete C5 Aircross ist nicht anders. Damit drängen die Franzosen eine neue hydraulische Federung in den Vordergrund, die relativ zum Boden das Gefühl verspricht, beim Fahren auf einem fliegenden Teppich zu schweben. Es ist Citroëns Innovation der hydraulischen Stoßdämpfer, die auch Teil aller zukünftigen Fahrzeuge sein werden. Damit kehrt die Marke zu der erkennbaren Technologie der hydraulischen Dämpfung und des flexiblen Fahrwerks zurück. Eine komfortable Federung liegt Citroën seit fast 100 Jahren in den Genen. Im Grunde handelt es sich um ein 4,5 Meter langes, mittelgroßes Sport-SUV, das hinten familienfreundliche 482 Liter Platz bieten soll. Das Auto wird viel Personalisierung bieten, was zu einem Markenzeichen dieser Marke wird.
BILLIGSTER MERCEDES MIT KRAWATTEN
MERCEDES-BENZ KLASSE A LIMOUSINE
Die Mercedes A-Klasse Limousine wird 2019 zum Serienmodell und wird in Ungarn gefertigt. Es handelt sich um eine Studie eines Konzeptfahrzeugs, mit dem sie ihre Gruppe von Kompaktfahrzeugen verstärken wollen, die einen erheblichen Anteil am Hodensack von Mercedes ausmachen. Die neue Limousine wird 11 Zentimeter kürzer als die C-Klasse, dafür aber etwas breiter und höher. Das Konzept ist mit glatten Linien mit AMGs Panamericana-Motorhaube geschmückt. Die Motorenpalette wird aus Vierzylinder-Otto- und Dieselmotoren bestehen, auch das sportliche A45-AMG-Derivat wird nicht fehlen. Das sehr seriennahe Konzept läutet auch in künftigen Generationen von Mercedes-Benz neue Ansätze in der Gestaltung des Exterieurs der Marke ein. Und wir können nur bestätigen, dass uns das Konzept absolut gefällt.
AUCH ŠKODA SETZT AUF STROM
ŠKODA VISION E COUPE CROSSOVER
Das Škoda Vision E Coupé Crossover Concept ist ein elektrisches Sport-Crossover mit Coupé-Eigenschaften und einem Panoramadach mit Sonnenkollektoren. Das „Shanghai“-Konzept ist mit vier individuell und elektronisch verstellbaren Sitzen geschmückt, und jeder Passagier hat sein eigenes Infotainmentsystem und ein drahtloses Ladegerät in der Tür. Die Sonnenkollektoren auf dem Dach sind für die Stromversorgung des Luftsystems verantwortlich, das die Fahrgastzelle kühlt, wenn das Auto der Sonne ausgesetzt ist. Die Autonomie wird durch einen Lithium-Ionen-Akku mit einer Reichweite von 500 Kilometern pro Ladung gewährleistet. Vision E verfügt über die dritte Stufe des autonomen Fahrens, was bedeutet, dass der Fahrer immer noch alleine fahren kann, aber ansonsten ist das Auto in der Lage, in Menschenmengen und auf Autobahnen unabhängig zu fahren. Škoda prognostiziert, dass das Konzept spätestens 2025 Realität wird.
ES WURDE VON EINEM SLOWENISCHEN ENTWORFEN
AUDI E-TRON SPORTBACK QUATTRO
Der Audi e-Tron Quattro Sportback ist eine Studie eines Crossovers mit ausgeprägter Coupé-Linie. Die Idee dazu entstand im Kopf des Slowenen Domno Ručigaj, der nach Robert Lešnik der zweite große Begriff in der Automobilwelt ist. Der Audi e-Tron Quattro Sportback wird voraussichtlich mit dem BMW X6, dem Mercedes GLE Coupé, dem elektrischen Tesla X und dem kommenden Jaguar I-pace konkurrieren. Der Audi e-Tron Quattro Sportback ist der Vorbote einer neuen Designsprache der Marke aus Ingolstadt, die mutigere Linien und größere Abweichungen zwischen den Modellen ankündigt. Was für ein elektrifizierter Antriebsstrang es sein wird, bleibt vorerst ein Rätsel. Die Studie ist ein Upgrade der Studie e-Tron Quattro, die 2018 zum serienmäßigen Elektro-Crossover wird.
WIE EIN SCHWEIZER TASCHENMESSER
TOYOTA FT-4X
Der Toyota FT-4X wurde von der hauseigenen Designabteilung von Calty Design Research in Kalifornien entwickelt. Das Konzept wurde auf die TNGA-Plattform gestellt, auf der auch Camry und CH-R gewachsen sind, mit denen der FT-4X ähnliche Abmessungen hat. Das Auto ist voll von nützlichem Zubehör, und vieles hat eine Doppelfunktion. Die Armlehne ist auch ein Schlafsack von North Face. Es gibt jede Menge USB-Anschlüsse, Kameras, Batterien und anderes funktionales Zubehör im Fahrzeug. In der Heckklappe befinden sich eine Heizung und eine Kühlbox. Letztere haben eine doppelte Öffnungsmöglichkeit, nämlich seitlich und vertikal. Der FT-4X hat Allradantrieb und einen Vierzylindermotor, während andere Motordetails unbekannt sind. So ein spielerisches Konzept haben wir jedenfalls schon lange nicht mehr gesehen.
