Der Donkervoort D8 hat schon immer gerne Aufmerksamkeit erregt, und seine neueste Version, der Donkervoort D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, der in Kohlefaser „ertrinkt“, ist nicht weniger leistungsstark. Wenn es Sie nicht mit seiner Form überzeugt, dann mit seinen Zahlen. 380 PS, 475 Nm Drehmoment, 2,8 Sekunden von 0 auf 100 und eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Auch hier ist das Fahrgefühl so rau wie bei den Vorgängermodellen. Es gibt kein ABS, kein ESP, keine Servolenkung und keine elektronische Unterstützung.
Hersteller von Sportwagen Donkervoort er fährt in seinem Mantra-Stil fort "kein Kompromiss". Das letzte Tier, das aus dem niederländischen „Käfig“ kam, wiegt 700 Kilogramm D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, ein Rohkohlenstoff-Special, gegen das sich selbst Batman nicht wehren würde. Ausgestattet mit Audis (bis 1996 wurden Ford-Motoren eingebaut) 2,5-Liter-TFSI Turbobenzinmotor, der sich entwickelt 380 PS und bietet ein Drehmoment von 475 Nm (Daten beziehen sich auf das Performance-Modell).
Es dient der Kraftübertragung 5-Gang-Schaltgetriebe, aber in puncto Fahreigenschaften weicht er kaum von seinen Vorgängern ab (er hat ein komplett neues Fahrgestell und Unterboden). Aber es ist ihr erstes Modell, bei dem sie es verwendet haben Kohlefaser. Und das im Übermaß. Carbon ist ein Vollkörper (für ein noch giftigeres Aussehen ist es mit beschichtet). schwarze matte Farbe) und Innenraum sowie spezifische Teile wie Lichter und Auspuff.
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Der Startpreis beträgt ca 145 Tausend Euro Das ist ärgerlich, aber wenn Sie ein Auto für ein bisschen Spaß auf der Rennstrecke suchen, dann können Sie mit dem neuesten Donkervoort nichts falsch machen.
Mehr Informationen:
www.donkervoort.com
