Mit 2.000 PS, einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 1,9 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h ist der Drako Dragon nicht nur ein neues Fahrzeug – es ist eine neue Fahrzeuggeneration, die die neuesten Technologien nutzt, um das Ganze zu verändern Erfahrung am Steuer. Sie haben noch nie von diesem Auto gehört?!
Draco Drache Beeindruckend mit seiner imposanten Präsenz und kraftvollen Haltung, den fließenden, organischen Linien und dem zweitürigen Flügeltürer-Layout. So verpackt es neueste Technik in eine reine Formensprache, aber immer mit Blick auf Funktion und Funktion. Große Power-Flügeltürer eliminieren die B-Säule, um das Ein- und Aussteigen aus den Vorder- und Rücksitzen des Dragon zu erleichtern, verbessern die Sicht nach außen für die Passagiere auf den Rücksitzen und sind so konzipiert, dass sie sich mehr nach oben als nach außen öffnen, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen, selbst wenn sie in der Nähe von Fahrzeugen geparkt sind. Wände oder andere Hindernisse.
Die hinteren fliegenden Streben dienen dem doppelten Ethos von markantem visuellem Stil und funktionaler Aerodynamik, indem sie den Luftstrom zurück zum Heck der „Coda Tronca“ und ihres Diffusors leiten. Die geformten Linien des Frontflügels lassen Luft durch die Nase strömen, um den Luftwiderstand zu verringern und bei Geschwindigkeit Abtrieb zu erzeugen. Die Scheinwerfer und Rücklichter sind sehr detailliert, mit futuristischen digitalen visuellen Hinweisen und einzigartigen LEDs für maximale Sichtbarkeit. Der Dragon verfügt außerdem über ultrahelle Rallye-Scheinwerfer, die in sein Dach eingebaut sind, um die Aufmerksamkeit des Fahrers in extremen Umgebungen zu verbessern.
Die elektrische Architektur des Quad-Motors von Dragon ermöglicht neue Möglichkeiten, Innenraum und Verpackung zu realisieren, und schafft gleichzeitig die perfekte Balance zwischen Schönheit, Vielseitigkeit, Funktionalität und Leistung. Das Drako DriveOS-System verwendet eine einzelne Multi-Core-ECU, um alle Fahrzeugfunktionen bereitzustellen. Während die meisten Hochleistungs-Automobilsteuersysteme Antwortzeiten in Millisekunden angeben, misst Drako DriveOS seine Antworten in Nanosekunden.
So fahrerzentriert der Dragon auch ist, die Kabine behandelt die Passagiere auf den Rücksitzen gleich. Das Unterhaltungspaket für die Rücksitze umfasst zwei Bildschirme, die an den Rückenlehnen der Leder- und Karbonfaser-Vordersitze angebracht sind. Programmierbare Hintergrundbeleuchtung scheint durch perforierte Lederpaneele für verbessertes Ambiente und Intimität.
Der Dragon ist das weltweit erste Serien-SUV mit Kohlefaserstruktur. Dieser technische Triumph spart im Vergleich zu herkömmlichen SUVs 50 Prozent des Fahrgestellgewichts ein und bietet gleichzeitig die doppelte strukturelle Steifigkeit.
