DS SM Tribute: Die Rückkehr einer Ikone mit einem Hauch von Zukunft

Wenn wir darüber reden Citroën SMWir können uns ultimativen Luxus, extravagantes Design und technologisch fortschrittliches Design vorstellen. Dieses in den frühen 1970er Jahren entworfene Auto hat definitiv unauslöschliche Spuren in der Automobilgeschichte hinterlassen.

Heute, ein halbes Jahrhundert später, ist SM zurück – mit einem etwas anderen Label. Anstelle des berühmten Doppel-Chevron von Citroën trägt der neue DS SM Tribute stolz das DS-Emblem. Es handelt sich um ein einmaliges Konzept, das das zehnjährige Bestehen von DS Automobiles als eigenständige Marke markiert, die nach der Fusion von PSA mit FCA unter dem Dach von Stellantis operiert.

Wenn Sie sich fragen, ob dieser moderne SM Nostalgie der Siebzigerjahre hervorruft, können wir dies ohne Zweifel bestätigen. Doch mit dem Retro-Touch geht auch ein futuristischer Touch einher. Anstelle des traditionellen Kühlergrills, den wir bei den meisten Autos gewohnt sind, verwendet der SM Tribute eine 3D-Lichtleiste, die das alte Glas ersetzt, während die LED-Scheinwerfer eine moderne Interpretation der legendären rotierenden Scheinwerfer von SM bieten.

Evolution der Form

Der SM Tribute ist zwar vom Original inspiriert, aber nicht nur eine Kopie des alten Modells. Seine Karosserie ist 2,8 cm länger und 14 cm breiter, was dem Auto eine noch dramatischere Präsenz verleiht. Aber das Wichtigste ist vielleicht die Höhe; Das Auto ist 3,5 cm tiefer und betont so seine aerodynamische Silhouette. Anstelle der klassischen 15-Zoll-Räder, auf denen der SM seine Zeit ruhte, fährt dieser New-Age-Tribut auf massiven 22-Zoll-Felgen mit aerodynamischen Abdeckungen.

Beim Blick auf das Heck fällt ein Detail auf, das an die abnehmbaren Hinterradabdeckungen des Ur-SM erinnert. Wenn Sie aber ein Fan von Automobilinnovationen sind, werden Sie auch von der Kamera beeindruckt sein, die die klassischen Außenspiegel ersetzt, was die Aerodynamik weiter verbessert und dem Auto einen modernen Touch verleiht.

Technologischer Fortschritt mit Retro-Seele

Der Innenraum des SM Tribute übernimmt einige Designmerkmale, die vom ursprünglichen SM beibehalten wurden, wie zum Beispiel das geschwungene Armaturenbrett und das Sitzdesign. Aber das ist natürlich nur eine kleine Hommage an die Vergangenheit, denn ansonsten strotzt der Innenraum vor futuristischer Technik. Bildschirme, Bildschirme und noch mehr Bildschirme – es gibt keine physischen Tasten, Sie steuern alles über digitale Konsolen. Sogar das Lenkrad hat die Form eines kastenförmigen Lenkrads mit integriertem Bildschirm, was das Gefühl vermittelt, dass man am Steuer eines Raumschiffs und nicht eines Autos sitzt.

Obwohl DS keine technischen Daten zum Antriebsstrang bekannt gegeben hat, besteht eine gute Chance, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, insbesondere angesichts der Tatsache, dass Stellantis sich für die vollständige Elektrifizierung in der Zukunft einsetzt. Über den Motor des ursprünglichen SM, der über einen 6-Zylinder-Maserati-Motor verfügte, gibt es noch keine Informationen. Historisch gesehen war der ursprüngliche SM ein luxuriöser GT, der französische Innovation und italienische Kraft vereinte, daher wäre es sinnvoll, dass der DS SM Tribute das gleiche prestigeträchtige Design hätte – wenn auch vielleicht in elektrischer Form.

Eine glänzende Zukunft oder nur eine Hommage an die Vergangenheit?

Obwohl DS keine Pläne zur Massenproduktion dieses Modells hat, ist der SM Tribute ein wichtiger Hinweis darauf, was sein könnte. Die Marke DS wird in den kommenden Jahren neue Elektromodelle einführen, aber die Frage bleibt: Wird diese Marke, die etwas im Schatten anderer Automobilgiganten unter dem Dach von Stellantis steht, genug Kraft haben, um auf dem Markt zu bleiben?

SM Tribute ist definitiv ein mutig gestaltetes Konzept, das Elemente der Vergangenheit und der Zukunft vereint. Als Hommage an eine der gewagtesten Kreationen von Citroën in der Geschichte wird es zweifellos Autoliebhaber und Designer gleichermaßen beeindrucken. Doch trotz dieses Comebacks warnt Carlos Tavares, CEO von Stellantis, dass keine Marke vor einer möglichen Schließung sicher ist, wenn sie nicht profitabel ist.

Im Moment scheint es so DS SM-Tribut Es bleibt ein einmaliges Konzept, aber auch wenn es nie in Serie geht, ist sein Einfluss deutlich – die Grenzen von Design und Technologie im Automobilbereich sind noch nicht erreicht. Solange wir Zeuge solcher Kreationen sind, werden wir mit Interesse verfolgen, wo die Entwicklung von Autos in Zukunft stattfinden wird. DS hat mit diesem Modell gezeigt, dass Tradition und Innovation Hand in Hand gehen können, auch wenn sie nur auf der Ebene der Konzepte bleiben.

DS SM-Tribut es ist mehr als nur eine Hommage an die Vergangenheit; ist eine mutige Zukunftsvision, die beweist, dass selbst die innovativsten Ideen keiner Produktion bedürfen, um sich einen Namen zu machen. Das Wissen, dass solche Autos immer noch entstehen, erfüllt uns mit der Hoffnung, dass Wagemut und Experimente in der Automobilwelt noch lange nicht vorbei sind.