Dürfen Piloten wirklich keine buschigen Bärte tragen?!
Piloten sind jene Vorbilder am Himmel, die Kinder oft als Sterne modellieren. Und auch die Erwachsenen, die vorbildlich auf unseren Flugzeugsitzen sitzen. Man sieht sie oft auf dem Flughafen paradieren, aber Sie werden wahrscheinlich nur wenige Piloten mit buschigen Bärten oder ähnlichem sehen. überhaupt keinen Bart.
Warum dürfen Piloten keinen Bart tragen?
Es gibt zwei Gründe, warum die meisten Fluggesellschaften keine Bärte für Piloten erlauben. Zu dieser Zeit begannen die meisten Piloten ihre Karriere bei kommerziellen Fluggesellschaften, nachdem sie aus der Marine ausgeschieden waren Luftwaffe. Und obwohl es heutzutage Flugakademien gibt, befolgen einige Fluggesellschaften immer noch militärische Kleidungs- und Körperpflegeregeln. Dies bedeutet kurzes Haar und keine Gesichtsbehaarung, mit Ausnahmen, die in den Armee- und Marinesegmenten des US-Militärs selten sind.
Ansonsten können Fluggesellschaften in den USA ihre eigenen Regeln für Pilotenbärte festlegen. Doch die meisten großen Fluggesellschaften erlauben ihren Piloten nicht, Bärte zu tragen. Nicht einmal Spitzbart, obwohl manche einen ordentlich gestutzten Schnurrbart erlauben, der nicht bis unter die Mundwinkel reicht. Koteletten sind ebenfalls erlaubt, sie müssen jedoch bis zur Mitte des Ohrs gestutzt werden und dürfen nicht zu buschig sein. Ähnliche Regeln gelten auch für das Kabinenpersonal, also Flugbegleiter.
Ein weiterer Grund dafür ist die Sicherheit. Zusätzlich zu militärischen Praktiken stützen sich Fluggesellschaften auch auf eine Empfehlung der FAA (Federal Aviation Administration) aus dem Jahr 1987, die Gesichtsbehaarung mit der Sicherheit von Sauerstoffmasken in Verbindung bringt. Im Notfall an Bord liegt es bei aktivierten Sauerstoffmasken an der Besatzung, das Flugzeug sicher zu landen. Um im Notfall bei Bewusstsein und Gelassenheit zu bleiben, müssen Sauerstoffmasken schnell und richtig angelegt werden. Bärte könnten dabei hinderlich sein. Im FAA-Bericht heißt es, dass Bärte die Wirksamkeit von Sauerstoffmasken verringern.
Und wie wäre es heute?
Seitdem haben technische Entwicklungen und Verbesserungen in der Flugverkehrskommunikation den Flugverkehr deutlich sicherer gemacht. Heutzutage haben die meisten Fluggesellschaften ihre Cockpits mit Masken ausgestattet, die schnell aufgesetzt werden können und das gesamte Gesicht bedecken. Dies wiederum erleichtert und beschleunigt das Anlegen der Maske und ist weniger anfällig für Undichtigkeiten und falsches Anlegen der Maske.
