McLaren wird den größten Sammlern von Fahrzeugen dieser renommierten englischen Marke eine spezielle LeMans-Version des 650S-Modells anbieten und damit den 20. Jahrestag des Sieges im legendären Rennen mit dem F1 GTR feiern. Die MSO-Sportabteilung von McLaren kümmerte sich um die Umgestaltung, die zu einem Carbon-Splitter und -Diffusor, größeren Felgen und serienmäßigen Carbon-Bremsen führte. All dies wird einigen wenigen zur Verfügung stehen, die bereit sind, mehr zu zahlen, aber wie viel ist unbekannt.
Le-Mans-Version wir können es äußerlich an seiner Charakteristik erkennen schwarz-orange Farbkombination, spezielle LeMans-Felgen (19 Zoll vorn, 20 Zoll hinten), die den Blick auf die serienmäßigen Carbonbremsen und markanten orangefarbenen Bremssättel freigeben. Eine Art i-Tüpfelchen ist der autosporttypische Luftauslass auf dem Dach am Übergang zur Windschutzscheibe, den er vom Siegerchassis übernommen hat McLaren F1 GTR. McLaren-Special Sportabteilung – MSO Dazu fügte sie spezielle Spoilerenden hinzu, die den Druck auf den Boden leicht erhöhen und gleichzeitig den Druck auf die Vorderräder verringern.
Von Kohlefaser Sie sind auch vorne „Splitter“ und eine Heckstoßstange, die ebenfalls mit MSO ausgestattet ist Diffusor, die metallisch graue Farbe, die für den F1 GTR-Rennwagen charakteristisch ist, wird durch die orangefarbenen Aufschriften der Version gut ergänzt. Innen schloss sie sich der Lederpolsterung an schwarz-orangefarbenes Alcantara mit bestickt Le Mans Logos an den Kopfstützen.
Unter der Haube des Motors, der seine Kraft weiterhin aus dem Biturbo bezieht, gibt es keine Veränderungen 3,8-Liter-V8, was sich entwickelt 650 PS (478 kW), was ausreicht, um in nur drei Sekunden die Hundert zu erreichen, und die Ziffern des digitalen Tachos bleiben erst bei der Zahl stehen 333 km/h.
Nummer hergestellt Beispiele des McLaren 650S Le Mans-Modells und des Preises für sie, für jetzt sie bleiben ein Rätsel.
